As emphasized in Nagurney and Qiang

As emphasized in Nagurney and Qiang (2007), the transportation network efficiency
measure given in (41) has a meaningful economic interpretation which is that the efficiency
of a transportation network is equal to the average, in terms of O/D pairs, traffic to price
ratio with the traffic per O/D pair being given by dω and the equilibrium price of travel
between O/D pair ω by λω (cf. (5) and (30)). The higher the traffic that can be handled at
a given price (which also reflects the cost and, from an engineering perspective, the travel
time), the higher the efficiency or performance of the transportation network.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นหัวใจในการ Nagurney และเกวียง (2007), การขนส่งเครือข่ายประสิทธิภาพวัดที่กำหนดใน (41) ตีความเศรษฐกิจมีความหมายซึ่งเป็นที่มีประสิทธิภาพการขนส่ง เครือข่ายมีค่าเท่ากับค่าเฉลี่ย ในคู่ o/d จราจรราคาอัตราส่วนที่ มีการจราจรต่อคู่ o/d ที่ได้รับ โดย dω และราคาสมดุลการเดินทางระหว่าง o/d คู่ω โดยλω (มัทธิว (5) และ (30)) รับส่งข้อมูลสูงที่สามารถจัดการได้ที่ราคาที่กำหนด (ซึ่งยังสะท้อนถึงต้นทุนและ จากมุม มองการวิศวกรรม การท่องเที่ยวเวลา), ประสิทธิผลหรือประสิทธิภาพของเครือข่ายการขนส่งสูงขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นเน้นใน Nagurney และเกวียง (2007),
ประสิทธิภาพของเครือข่ายการขนส่งการวัดที่กำหนดไว้ใน(41)
มีการตีความทางเศรษฐกิจที่มีความหมายซึ่งเป็นที่มีประสิทธิภาพของเครือข่ายการขนส่งเป็นเท่ากับค่าเฉลี่ยในแง่ของO / D คู่การเข้าชม
ราคาอัตราส่วนที่มีการจราจรต่อคู่O / D
ที่ถูกกำหนดโดยdωและราคาที่สมดุลของการเดินทางระหว่างO / D คู่ωโดยλω (cf (5) และ (30)) สูงกว่าการจราจรที่สามารถจัดการได้ในราคาที่กำหนด(ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายยังและจากมุมมองของวิศวกรรมการเดินทางเวลา) ที่สูงกว่าหรือประสิทธิภาพการทำงานของเครือข่ายการขนส่งที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่เน้นใน nagurney และเฉียง ( 2007 ) , ประสิทธิภาพ
เครือข่ายการขนส่งวัดที่ระบุใน ( 41 ) มีการตีความทางเศรษฐกิจที่มีความหมายซึ่งเป็นประสิทธิภาพของเครือข่ายการขนส่ง
เท่ากับค่าเฉลี่ยในแง่ของ O / D คู่เข้าชมราคา
อัตราส่วนกับการจราจรต่อ O / D คู่เป็น ให้ D ωและสมดุลระหว่างราคาของการเดินทาง
O / D คู่ωโดยλω ( CF .( 5 ) และ ( 30 ) สูงกว่าปริมาณที่สามารถจัดการที่
ให้ราคา ( ซึ่งยังสะท้อนต้นทุน และจากมุมมองของวิศวกรรม , ท่องเที่ยว
เวลา ) , ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพหรือสูงกว่าของเครือข่ายการขนส่ง