Brazilian cities have long been lea

Brazilian cities have long been leaders in the field of urban transit. As one of the world’s most urbanized regions, Brazil has developed innovative solutions to issues of public transportation, sustainable growth, and urban form.

Since the idea was first developed in Curitiba in 1974, Bus Rapid Transit has spread across the region and the globe. As the concept has expanded to cities such as Quito, Buenos Aires and Bogota, BRT has become more developed and sophisticated. ITDP has played a large role in the dissemination of BRT best practices and facilitated the implementation of high quality systems around the world. ITDP’s BRT Standard and Rankings help develop consensus around best practices and encourage new corridors to meet these standards in their design and implementation.

Biking for recreation and transportation, once uncommon due to safety concerns and lack of infrastructure, has become increasingly popular throughout the country. Programs such as Bicicletadas have allowed bikers to reclaim the streets and gain comfort biking through the city. Investments in greenways, bike paths, and bike sharing programs have made biking more attractive in cities like Rio de Janeiro, São Paulo, and Belo Horizonte. ITDP works with local governments to encourage the expansion of these programs and provide technical assistance.

Further improvements, such as reforming parking regulations in Rio de Janeiro, transit oriented development in São Paulo, and ambitious national policy programs have kept the country at the forefront of the field for sustainable transportation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองบราซิลมีมานานแล้วผู้นำในด้านของการขนส่งในเมือง ในฐานะที่เป็นหนึ่งในภูมิภาคทำให้มีลักษณะเป็นที่สุดของโลก, ประเทศบราซิลได้มีการพัฒนานวัตกรรมโซลูชั่นให้กับปัญหาของการขนส่งสาธารณะ, การเติบโตอย่างยั่งยืนและรูปแบบในเมือง. ตั้งแต่ความคิดที่ได้รับการพัฒนาครั้งแรกในกูรีตีบาในปี 1974 รถเมล์รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนได้แพร่กระจายไปทั่วภูมิภาคและโลก เป็นแนวคิดที่มีการขยายไปยังเมืองต่าง ๆ เช่นกีโต, บัวโนสไอเรสและโบโกตา BRT ได้กลายเป็นที่พัฒนามากขึ้นและมีความซับซ้อน ITDP มีบทบาทใหญ่ในการเผยแพร่ BRT ปฏิบัติที่ดีที่สุดและการอำนวยความสะดวกการดำเนินงานของระบบที่มีคุณภาพสูงทั่วโลก ITDP ของ BRT มาตรฐานและการจัดอันดับช่วยพัฒนาฉันทามติรอบปฏิบัติที่ดีที่สุดและสนับสนุนให้เดินใหม่เพื่อตอบสนองมาตรฐานเหล่านี้ในการออกแบบและการดำเนินการ. ของพวกเขาขี่จักรยานสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจและการขนส่งเมื่อผิดปกติเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยและการขาดโครงสร้างพื้นฐานได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วประเทศ โปรแกรมเช่น Bicicletadas ได้รับอนุญาตให้นักปั่นจักรยานที่จะเรียกคืนถนนและได้รับความสะดวกสบายในการขี่จักรยานผ่านเมือง เงินลงทุนใน Greenways, เส้นทางจักรยานและโปรแกรมแชร์จักรยานขี่จักรยานได้ทำให้น่าสนใจมากขึ้นในเมืองเช่นริโอเดอจาเนโร, เซาเปาลูและ Belo Horizonte ITDP ทำงานร่วมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นเพื่อส่งเสริมให้การขยายตัวของโปรแกรมเหล่านี้และให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิค. ปรับปรุงเพิ่มเติมเช่นการปฏิรูปกฎระเบียบที่จอดรถในริโอเดจาเนโร, การขนส่งการพัฒนาที่มุ่งเน้นในเซาเปาลูและโปรแกรมนโยบายระดับชาติที่มีความทะเยอทะยานได้เก็บประเทศอยู่ในระดับแนวหน้าของ สนามสำหรับการขนส่งอย่างยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมืองของบราซิลได้รับการผู้นำในฟิลด์ของเมืองขนส่ง เป็นหนึ่งของโลกมากที่สุดเมืองภูมิภาคบราซิลได้พัฒนานวัตกรรมโซลูชั่นให้กับปัญหาการขนส่งสาธารณะ การเติบโตอย่างยั่งยืน และสร้างเมืองตั้งแต่ความคิดถูกพัฒนาขึ้นครั้งแรกในปี 1974 ใน กูรีตีบา , รถบัสขนส่งมวลชนได้แพร่กระจายไปทั่วภูมิภาคและทั่วโลก เป็นแนวคิดที่มีการขยายเมืองเช่น Quito , บัวโนสไอเรสและ โบโกตา , BRT ได้กลายเป็นที่พัฒนามากขึ้นและมีความซับซ้อน itdp มีบทบาทใหญ่ในการเผยแพร่การปฏิบัติที่ดีที่สุด BRT และติดตั้งวางระบบคุณภาพสูงทั่วโลก itdp ของ BRT และช่วยพัฒนามาตรฐานการรับรอบปฏิบัติที่ดีที่สุดและกระตุ้นทางเดินใหม่ให้ตรงกับมาตรฐานเหล่านี้ในการออกแบบและการดำเนินงานของพวกเขาจักรยานเพื่อการสันทนาการและการขนส่ง เมื่อผิดปกติเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยและการขาดโครงสร้างพื้นฐานที่ได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นทั่วประเทศ โปรแกรมเช่น bicicletadas ยอมให้ bikers แผ้วถางถนน และเข้าก็สบาย ผ่านเมือง การลงทุนใน greenways เส้นทางจักรยานและจักรยานโปรแกรมที่ใช้งานร่วมกันได้ก็น่าสนใจมากขึ้น ใน เมือง เช่น ริโอ เดอ จาเนโร เซาเปาลูและ Belo Horizonte . itdp ทำงานกับรัฐบาลท้องถิ่นเพื่อส่งเสริมการขยายตัวของโปรแกรมเหล่านี้และให้ความช่วยเหลือทางด้านเทคนิคการปรับปรุงเพิ่มเติม เช่น การปฏิรูปกฎระเบียบที่จอดรถในริโอ เดอ จาเนโร การขนส่ง การพัฒนาที่มุ่งเน้นในเซาเปาลูและโปรแกรมนโยบายแห่งชาติทะเยอทะยานทำให้ประเทศในระดับแนวหน้าของสาขาขนส่งที่ยั่งยืน