The exploitation phase of a port pr

The exploitation phase of a port project includes the operational use by the terminal
operator or user (in addition to the maintenance of the infrastructure). For dealing
with the risks in this phase, mechanisms are incorporated in the contracts with the
user. A typical contract or concession will include an agreement over the time in
which the investment must be earned back, the cargo guarantees with the user, as well
as the discounts and supplements offered. Monitoring of risks in the exploitation
phase is limited to the physical state of the civil infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนการแสวงหาประโยชน์ของโครงการท่าเรือมีการใช้งาน โดยเทอร์มินัล ผู้ประกอบการหรือผู้ใช้ (เพิ่มเติมจากการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน) ในการจัดการ มีความเสี่ยงในระยะนี้ รวมกลไกในสัญญากับการ ผู้ใช้งาน โดยทั่วไปสัญญาหรือสัมปทานจะมีช่วงเวลาในข้อตกลง ซึ่งต้องได้รับการลงทุนกลับ ขนส่งสินค้าการรับประกันกับผู้ใช้ เช่น ส่วนลดและอาหารเสริมนำเสนอ ตรวจสอบความเสี่ยงในการเอารัดเอาเปรียบ เฟสจะจำกัดสถานะทางกายภาพของโครงสร้างพื้นฐานของพลเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนการใช้ประโยชน์จากโครงการพอร์ตรวมถึงจะใช้งานได้โดยมินัลผู้ประกอบการหรือผู้ใช้ (นอกเหนือจากการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน) สำหรับการรับมือกับความเสี่ยงในระยะนี้ได้มีการรวบรวมกลไกในการทำสัญญากับผู้ใช้ สัญญาสัมปทานโดยทั่วไปหรือจะรวมถึงข้อตกลงเมื่อเวลาผ่านไปในที่ซึ่งการลงทุนจะต้องได้รับหลังการค้ำประกันการขนส่งสินค้าที่มีผู้ใช้เป็นอย่างดีเป็นส่วนลดและผลิตภัณฑ์เสริมอาหารที่นำเสนอ การตรวจสอบความเสี่ยงในการแสวงหาผลประโยชน์ขั้นตอนถูก จำกัด ไว้ที่รัฐทางกายภาพของโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประโยชน์ระยะของโครงการรวมถึงการใช้พอร์ตหนึ่งโดยสถานี
ผู้ประกอบการหรือผู้ใช้ ( นอกเหนือจากการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ) การจัดการ
กับความเสี่ยงในขั้นตอนนี้ กลไกจะรวมอยู่ในสัญญาด้วย
ผู้ใช้ สัญญาทั่วไป หรือสัมปทานจะรวมถึงข้อตกลงในช่วงเวลาใน
ซึ่งการลงทุนต้องได้รับกลับสินค้ารับประกันกับผู้ใช้เช่นกัน
เป็นส่วนลดและข้อมูลเพิ่มเติมให้ การตรวจสอบความเสี่ยงในการใช้ประโยชน์
เฟสจำกัด สภาพทางกายภาพของโครงสร้างพื้นฐานทางแพ่ง