AirAsia, as with most low-cost airl

AirAsia, as with most low-cost airlines, usually operated out of secondary airports which allowed AirAsia to charge lower fares, as operation costs were lower: landing, parking, and ground handling fees were lower, with more slots for landings and takeoffs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

AirAsia เช่นเดียวกับการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่ ดำเนินการมักจะออกจากสนามบินรองซึ่งแอร์เอเชียจะเรียกเก็บค่าโดยสารต่ำ การได้รับอนุญาตเป็นการดำเนินงาน ต้นทุนถูกล่าง: จอด จอดรถ และค่าธรรมเนียมการจัดการดินต่ำกว่า มีช่องสำหรับ landings และใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์เอเชียเป็นสายการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่มักจะดำเนินงานออกจากสนามบินรองซึ่งได้รับอนุญาตแอร์เอเชียในการเรียกเก็บค่าโดยสารที่ลดลงในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลง: เชื่อมโยงไปถึงที่จอดรถและค่าธรรมเนียมการจัดการดินลดลงด้วยช่องมากขึ้นสำหรับเพลย์และเหินเวหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แอร์เอเชีย เป็นสายการบินต้นทุนต่ำส่วนใหญ่มักจะดำเนินการออกจากมัธยมสนามบินซึ่งได้รับอนุญาตแอร์เอเชียคิดค่าค่าโดยสารลดลงเป็นค่าใช้จ่ายดำเนินงานลดลง : บิน , ที่จอดรถ และ พื้นการจัดการค่าธรรมเนียมต่ำกว่ากับสล็อตเพิ่มเติมสำหรับ landings และ takeoffs .