Travel time, distance traveled and

Travel time, distance traveled and CO2 emissions: Travel
time is the metric of interest for vehicular network users.
Figure 5 (a) illustrates the average travel time of vehicles per
scenario. In other words, the figure shows how much time
on average a vehicle spends to complete its trip. The data
presented in Figure 5 (a) indicates that CARTIM reduces the
average travel time in scenarios 4 and 5 (compared to 3),
since in these scenarios the congestion minimization technique
is used by vehicles. In scenario 5, as the infrastructure was
present, it can be seen in the Figure 4 chart that vehicles
reached their destinations in the shortest average time.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลา ระยะทาง และการปล่อย CO2 ในการเดินทาง: เดินทางเวลามีวัดน่าสนใจสำหรับผู้ใช้เครือข่ายยานพาหนะรูปที่ 5 (a) แสดงให้เห็นถึงเวลาเดินทางเฉลี่ยของรถถังต่อสถานการณ์ ในคำอื่น ๆ ตัวเลขแสดงเวลาโดยเฉลี่ยรถใช้เพื่อทำการเดินทาง ข้อมูลแสดงในรูปที่ 5 (a) ระบุว่า CARTIM ลดการเวลาเดินทางเฉลี่ยในสถานการณ์ที่ 4 และ 5 (เทียบกับ 3),เนื่องจากในสถานการณ์เหล่านี้เทคนิคการลดความแออัดใช้ยานพาหนะ ในสถานการณ์สมมติที่ 5 เป็นโครงสร้างพื้นฐานเป็นปัจจุบัน จะเห็นได้ในรูปที่ 4 แผนภูมิที่ยานพาหนะถึงจุดหมายในเวลาเฉลี่ยสั้นที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาในการเดินทางระยะทางที่เดินทางและการปล่อย CO2: Travel
เวลาเป็นตัวชี้วัดที่น่าสนใจสำหรับผู้ใช้เครือข่ายพาหนะ.
รูปที่ 5 (ก) แสดงให้เห็นถึงเวลาในการเดินทางเฉลี่ยของคันต่อ
สถานการณ์ ในคำอื่น ๆ รูปที่แสดงให้เห็นว่าเวลา
เฉลี่ยรถที่ใช้เวลาที่จะเสร็จสิ้นการเดินทางของมัน ข้อมูลที่
นำเสนอในรูปที่ 5 (ก) แสดงให้เห็นว่า CARTIM ช่วยลด
เวลาในการเดินทางโดยเฉลี่ยในสถานการณ์ที่ 4 และ 5 (เมื่อเทียบกับที่ 3)
เนื่องจากในสถานการณ์เหล่านี้เทคนิคการลดความแออัด
จะถูกใช้โดยยานพาหนะ ในสถานการณ์ที่ 5 เป็นโครงสร้างพื้นฐานเป็น
ปัจจุบันก็สามารถเห็นได้ในกราฟรูปที่ 4 ว่ายานพาหนะ
ถึงจุดหมายของพวกเขาในเวลาที่สั้นที่สุดเฉลี่ย