It is seen that when the EGR rate i

It is seen that when the EGR rate is higher than 12%, the soot emission of diesel dramatically increases while the soot emission of diesel/PODE blends can still be maintained at very low level.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เห็นว่า เมื่อ EGR อัตรามากกว่า 12% ปล่อยคราบเขม่าของน้ำมันดีเซลอย่างมากเพิ่มขึ้นในขณะที่ยังคงสามารถรักษาปล่อยคราบเขม่าของผสม ดีเซล/PODE ที่ระดับต่ำมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จะเห็นว่าเมื่ออัตรา EGR จะสูงกว่า 12% การปล่อยเขม่าดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในขณะที่การปล่อยเขม่าควันจากการผสมดีเซล / Pode ยังสามารถคงอยู่ในระดับที่ต่ำมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จะเห็นได้ว่าเมื่อ EGR อัตราสูงกว่า 12% , เขม่าไอเสียน้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่เขม่าไอเสียเครื่องยนต์ดีเซล / จะผสมยังสามารถคงอยู่ในระดับต่ำมาก