0.36 KN/s, 1 KN/s, 3 KN/s, 5 KN/s,

0.36 KN/s, 1 KN/s, 3 KN/s, 5 KN/s, 7 KN/s, and 10 KN/s. The fatigue properties of the salt rock samples are shown in Table 1. Although the fatigue life changes very little as the loading speed changes, there is a relation between the three stages of fatigue damage (the decelerating, uniform, and accelerating phases) [15] and the loading speed. The percentage of each of the three stages changes notably with the change in loading speed. As the loading speed drops, the percentage of the decelerating damage phase and the uniform damage phase decreases while the percentage of the accelerating damage phase increases. Moreover, when the loading speed is reduced, the damage in each cycle propagates much more in all the phases; however, in the accelerating damage phase, the damage is controlled by the crack propagation. Crack propagation is enhanced with increasing loading speed, as shown by Wan [16]; hence, in the accelerating damage stage, the damage increases with increasing loading speed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

0.36 KN/s, 1 KN/s, 3 KN/s, 5 KN/s, 7 KN/s และ 10 KN/s คุณสมบัติความล้าของตัวอย่างหินเกลือจะแสดงในตารางที่ 1 แม้ว่าความเหนื่อยล้าชีวิตเปลี่ยนแปลงน้อยมากที่เป็นการโหลดความเร็วเปลี่ยนแปลง มีความสัมพันธ์ระหว่างสามขั้นตอนของความเสียหายล้า (ยืดหยุ่น สม่ำเสมอ และเร่งขั้นตอน) [15] และความเร็วในการโหลด เปอร์เซ็นต์ของการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนที่ 3 โดยมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วในการโหลดแต่ละ ตามความเร็วการโหลดลดลง เปอร์เซ็นต์ของการชะลอตัวลงการหายเฟสและเฟสเหมือนกันความเสียหายลดในขณะที่เปอร์เซ็นต์ของการเร่งความเสียหายระยะเพิ่ม นอกจากนี้ เมื่อลดความเร็วในการโหลด ความเสียหายในแต่ละรอบแพร่กระจายมากขึ้นในทุกขั้นตอน อย่างไรก็ตาม ในระยะเร่งความเสียหาย ความเสียหายจะถูกควบคุม โดยการเผยแพร่แตก เผยแพร่แตกขึ้น ด้วยการเพิ่มความเร็วในการโหลด แสดง โดย Wan [16]; ดังนั้น ในระยะเร่งความเสียหาย ความเสียหายขึ้นกับความเร็วในการโหลดที่เพิ่มขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

0.36 KN / s 1 KN / s 3 KN / s 5 KN / s 7 KN / s และ 10 KN / S คุณสมบัติความเมื่อยล้าของตัวอย่างหินเกลือจะแสดงในตารางที่ 1 แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงชีวิตความเมื่อยล้าน้อยมากขณะที่การเปลี่ยนแปลงความเร็วในการโหลดมีความสัมพันธ์ระหว่างสามขั้นตอนของความเสียหายที่เกิดความเมื่อยล้า (ชะลอที่เหมือนกันและขั้นตอนการเร่ง) [15 ] และความเร็วในการโหลด ร้อยละของแต่ละสามขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงสะดุดตากับการเปลี่ยนแปลงความเร็วในการโหลด ในฐานะที่เป็นความเร็วในการโหลดลดลงร้อยละของความเสียหายที่ชะลอตัวลงเฟสและเฟสความเสียหายเครื่องแบบลดลงในขณะที่ร้อยละของการเร่งสร้างความเสียหายเพิ่มขึ้นเฟส นอกจากนี้เมื่อความเร็วในการโหลดจะลดความเสียหายในแต่ละรอบแพร่กระจายมากขึ้นในทุกขั้นตอน; แต่ในขั้นตอนการเร่งให้เกิดความเสียหายความเสียหายจะถูกควบคุมโดยการขยายพันธุ์แตก การขยายพันธุ์แตกจะเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มความเร็วในการโหลดที่แสดงโดย Wan [16]; ดังนั้นในขั้นตอนความเสียหายเร่งการเพิ่มขึ้นของความเสียหายที่เกิดกับการเพิ่มความเร็วในการโหลด