a split-coil design that allows you

a split-coil design that allows you to get any pickup level combination without 60-cycle hum - all while retaining the natural, organic tone of your bass. Now you can experience the deep, resonant low-end of the neck pickup or solo the bridge pickup for that sought-after midrange cut without annoying hum! Wound in Aguilar’s NYC factory, the HC pickups are wound to have the big, dynamic tone that Aguilar pickups are known for.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การออกแบบขดลวดแยกที่ช่วยให้คุณสามารถรวมระดับรถกระบะไม่ มีฮัมรอบ 60 - ทั้งหมดขณะที่การรักษาเสียงของเบสอินทรีย์ โดยธรรมชาติ ตอนนี้คุณสามารถสัมผัสลึก เรโซแนนซ์ต่ำคอกระบะหรือเดียวปิคอัพสะพานสำหรับเสียงกลางที่เรื่องตัดโดยไม่ฮัมน่ารำคาญ แผลในโรงงานของสตีน่า NYC รถปิคอัพ HC มีแผลจะมีขนาดใหญ่ แบบไดนามิกเสียงที่เป็นที่รู้จักสำหรับรถปิคอัพสตีน่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การออกแบบแยกขดลวดที่ช่วยให้คุณได้รับการรวมกันระดับกระบะใด ๆ โดยไม่ 60 วงจรครวญเพลง - ทั้งหมดขณะที่การรักษาธรรมชาติโทนอินทรีย์ของเสียงเบสของคุณ ตอนนี้คุณสามารถสัมผัสกับความลึกจังหวะต่ำสุดของรถกระบะคอหรือเดี่ยวกระบะสะพานที่ขอหลังตัดระดับกลางโดยไม่ต้องครวญเพลงที่น่ารำคาญ! แผลในโรงงานนิวยอร์ค Aguilar ของรถปิคอัพ HC เป็นแผลจะมีขนาดใหญ่เสียงแบบไดนามิกที่รถปิคอัพอากีลาร์เป็นที่รู้จักสำหรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แยกขดออกแบบที่ช่วยให้คุณสามารถรับใด ๆรถกระบะระดับรวมกันโดยไม่ 60 รอบฮัม - ทั้งหมดในขณะที่การรักษาอินทรีย์ธรรมชาติ , เสียงเบสด้วย ตอนนี้คุณสามารถสัมผัสลึก จังหวะเดียวกันของคอปิคอัพ หรือรถกระบะสะพานเดี่ยวที่ขอหลังจากกลางตัดโดยไม่น่ารำคาญมาก ! แผลในโรงงาน NYC Aguilar , HC รถปิคอัพเป็นแผลมีขนาดใหญ่ ไดนามิกเสียง Aguilar รถปิคอัพเป็นที่รู้จักกัน