The gram-force and kilogram-force w

The gram-force and kilogram-force were never well-defined units until the CGPM adopted a standard acceleration of gravity of 980.665 cm/s2 for this purpose in 1901, though they had been used in low-precision measurements of force before that time. The kilogram-force has never been a part of the International System of Units (SI), which was introduced in 1960. The SI unit of force is the newton.

Prior to this, the unit was widely used in much of the world and it is still in use for some purposes. The thrust of a rocket engine, for example, was measured in kilograms-force in 1940s Germany, in the Soviet Union (where it remained the primary unit for thrust in the Russian space program until at least the late 1980s), and it is still used today in China and sometimes by the European Space Agency.

It is also used for tension of bicycle spokes,[4] for informal references to pressure in kilograms per square centimeter (1 kp/cm2) which is the technical atmosphere (at) and very close to 1 bar and the standard atmosphere (atm), for the draw weight of bows in archery, and to define the "metric horsepower" (PS) as 75 metre-kiloponds per second

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยกรัมและกิโลกรัมแรงเคยโดยหน่วยจนกว่า CGPM ที่นำมาตรฐานอัตราเร่งของแรงโน้มถ่วงของ s2 980.665 ซม.สำหรับวัตถุประสงค์นี้ใน 1901 ว่าพวกเขาได้ถูกใช้ในการประเมินความแม่นยำต่ำบังคับก่อนเวลาที่ กิโลกรัมแรงไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการระบบระหว่างประเทศของหน่วย (SI), ซึ่งถูกนำมาใช้ใน 1960 หน่วยเอสไอของแรงคือ นิวตันการ

ก่อนหน้านี้ หน่วยถูกใช้อย่างกว้างขวางในโลกมาก และมันถูกใช้เพื่อวัตถุประสงค์บางอย่าง กระตุกแบบจรวดเครื่องยนต์ เช่น ถูกวัดในหน่วยกิโลกรัมในทศวรรษ 1940 โดยเยอรมัน สหภาพโซเวียต (ซึ่งมันยังคงหน่วยหลักสำหรับกระตุกในโครงการอวกาศรัสเซียจนในปลายทศวรรษ 1980), และมันยังใช้วันนี้ ในประเทศจีน และบางครั้งโดยยุโรปพื้นที่ ต้นสังกัด

ยังใช้สำหรับความตึงเครียดของจักรยานซี่, [4] สำหรับการอ้างอิงที่ไม่กดดันเป็นกิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (1 kp/cm2) ซึ่งเป็นบรรยากาศทางเทคนิค (ที่) และ 1 บาร์และมาตรฐานบรรยากาศ (atm), น้ำหนักออกของพระองค์ในการยิงธนู, และกำหนด "แรงม้าวัด" (PS) เป็น 75 เมตร-kiloponds ต่อวินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กรัมแรงและกิโลกรัมแรงไม่เคยถูกทั้งกำหนดหน่วยจนกว่า CGPM นำมาใช้เร่งความเร็วมาตรฐานของแรงโน้มถ่วงของ 980.665 เซนติเมตร / s2 เพื่อการนี้ในปี 1901 แม้ว่าพวกเขาจะถูกนำมาใช้ในการวัดต่ำความแม่นยำของแรงก่อนที่จะถึงเวลานั้น กิโลกรัมแรงไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของระบบหน่วย (SI) ซึ่งเป็นที่รู้จักในปี 1960 หน่วย SI ของแรงเป็นนิวตันก่อนหน้านี้หน่วยงานที่ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายมากในโลกและมัน ยังคงอยู่ในการใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์บางอย่าง แรงขับของเครื่องยนต์จรวดเช่นวัดในกิโลกรัมแรงในปี 1940 เยอรมนีในสหภาพโซเวียต (ในกรณีที่มันยังคงอยู่หน่วยหลักในการผลักดันในโครงการอวกาศของรัสเซียอย่างน้อยก็จนกว่าปลายปี 1980) และมันก็ยังคงเป็น ที่ใช้ในปัจจุบันในประเทศจีนและในบางครั้งโดยองค์การอวกาศยุโรปนอกจากนี้ยังใช้สำหรับความตึงเครียดของจักรยานซี่ [4] แหล่งอ้างอิงทางการต่อแรงกดดันในกิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (1 KP / cm2) ซึ่งเป็นบรรยากาศทางเทคนิค (ที่) และ ใกล้กับ 1 บาร์และบรรยากาศมาตรฐาน (ATM) สำหรับน้ำหนักวาดของคันธนูในการยิงธนูและการกำหนด "ตัวชี้วัดแรงม้า" (PS) เป็น 75 เมตร kiloponds ต่อวินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรัมแรงและกิโลกรัมแรงไม่เคยหน่วยต่อจน cgpm ประกาศใช้มาตรฐานความเร่งของแรงโน้มถ่วงของ 980.665 ซม. / S2 เพื่อวัตถุประสงค์ใน 1901 , แม้ว่าพวกเขาจะได้รับการใช้ในการวัดความแม่นยำต่ำแรงก่อนที่เวลา . กิโลกรัมแรง เคยเป็นส่วนหนึ่งของระบบหน่วยสากล ( ศรี ) , ซึ่งเป็นที่รู้จักในปี 1960 . ศรีหน่วยของแรงเป็นนิวตัน

ก่อนนี้ หน่วยที่ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนใหญ่ของโลก และมันยังใช้เพื่อวัตถุประสงค์ แรงขับของจรวดเครื่องยนต์ เช่น วัดเป็นกิโลกรัมแรงใน 1940 เยอรมนีในสหภาพโซเวียต ( ซึ่งก็ยังคงเป็นหน่วยหลักสำหรับแรงผลักดันในโครงการอวกาศของรัสเซีย อย่างน้อยจนถึงช่วงปลายทศวรรษที่ 1980 )และจะยังคงใช้วันนี้ในประเทศจีนและบางครั้งโดยองค์การอวกาศยุโรป .

มันยังใช้ความตึงของซี่จักรยาน [ 4 ] อ้างอิงอย่างไม่เป็นทางการเพื่อกดดันในกิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ( 1 / ตลาด / cm2 ) ซึ่งเป็นบรรยากาศทางวิชาการ ( ที่ ) และอยู่ใกล้กับ 1 บาร์และบรรยากาศ มาตรฐาน ( ATM ) สำหรับดึงน้ำหนักของคันชักในการยิงธนูและกำหนด " ตัวชี้วัดแรงม้า ( PS ) ที่ kiloponds 75 เมตร ต่อ วินาที