Today it is not unusual to find urb

Today it is not unusual to find urban planning interventions that judiciously make the best of the chance offered by the renovation of a square to turn it into the transitable roof of a car park, thus freeing its surrounding areas of the pressure of parked cars. Nonetheless, this operation of typological transformation in which a pavement or ground cover becomes a roof or framework, frequently entails subordination of the formal freedom of the square to the rigid order imposed by the sustaining construction. Furthermore, the different access points to the car park, whether they are ramps for cars or skylights on the stairs for pedestrians, tend to be rigid obstacles of coldly functional appearance that diminish the mobility and representativeness of the public space.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันนี้มันไม่ผิดปกติเพื่อหากิจกรรมการวางแผนเมืองที่ judiciously ให้โอกาสนำเสนอ โดยการปรับปรุงตารางเพื่อเปลี่ยนเป็นหลังคาจอดรถ จึง พ้นพื้นที่โดยรอบของแรงดันจอดรถ transitable กระนั้น การดำเนินการนี้ของการเปลี่ยนแปลงเฉพาะที่ฝาปิดถนนหรือพื้นดินกลายเป็น หลังคาหรือกรอบ entails subordination อิสรภาพอย่างเป็นทางการของตารางใบสั่งแข็งเทศบาลก่อสร้างเครือที่อยู่บ่อย นอกจากนี้ จุดแตกต่างกันไปที่จอดรถ ว่าพวกเขามีทางลาดสำหรับรถยนต์หรือสกายไลท์บนบันไดสำหรับคนเดินเท้า มีแนวโน้มจะ แข็งอุปสรรคลักษณะงานจ้างงานที่ลดการเคลื่อนไหวและวริพื้นที่สาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันนี้มันเป็นเรื่องปกติท​​ี่จะหาการแทรกแซงการวางผังเมืองที่รอบคอบทำให้ดีที่สุดของโอกาสที่นำเสนอโดยการปรับปรุงใหม่ของตารางที่จะทำให้มันกลายเป็นหลังคา transitable ของที่จอดรถจึงพ้นบริเวณโดยรอบของความดันของรถยนต์ที่จอดอยู่ อย่างไรก็ตามการดำเนินการนี​​้ของการเปลี่ยนแปลง typological ซึ่งในทางเดินหรือพื้นดินกลายเป็นฝาครอบหลังคาหรือกรอบบ่อย entails อยู่ใต้บังคับบัญชาของเสรีภาพอย่างเป็นทางการของตารางลำดับแข็งที่กำหนดโดยการก่อสร้างอย่างยั่งยืน นอกจากนี้จุดเชื่อมต่อที่แตกต่างกันในการจอดรถไม่ว่าจะเป็นทางลาดสำหรับรถยนต์หรือสกายไลท์บนบันไดสำหรับคนเดินเท้ามีแนวโน้มที่จะมีอุปสรรคเข้มงวดของลักษณะการทำงานอย่างเย็นชาว่าลดความคล่องตัวและเป็นตัวแทนของพื้นที่สาธารณะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันนี้มันเป็นเรื่องปกติที่จะพบการวางผังเมืองของการแทรกแซงที่รอบคอบ ทำให้ดีที่สุด โอกาสที่นำเสนอโดยปรับปรุงตารางที่จะเปิดเป็นหลังคา transitable ของที่จอดรถจึงพ้นรอบพื้นที่ของความดันของรถยนต์ที่จอด อย่างไรก็ตาม ปฏิบัติการเฉพาะแปลงที่บาทวิถีหรือพืชคลุมดินกลายเป็นหลังคาหรือกรอบ มักใช้รถยนต์อิสระอย่างเป็นทางการของตารางที่เข้มงวด เพื่อบังคับ โดยสนับสนุนการก่อสร้าง นอกจากนี้ ที่แตกต่างกัน จุดจอดรถให้ได้ ไม่ว่าจะเป็นทางลาดสำหรับรถยนต์หรือสกายไลท์บนบันไดสำหรับคนเดินเท้า มีแนวโน้มที่จะเข้มงวด อุปสรรคของการทำงานแบบลักษณะที่ลดการ representativeness ของพื้นที่สาธารณะ