Most motor failures are caused by a

Most motor failures are caused by a combination of various stresses that act upon the bearings, stator, rotor, and shaft. If these stresses are kept within the design capabilities of the system, premature failure shouldn't occur. However, if any combination of the stresses exceeds the design capacity, the life of the system may be drastically reduced and catastrophic failure could occur.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนใหญ่รถยนต์ความล้มเหลวที่เกิดจากการรวมกันของความตึงเครียดต่าง ๆ ที่ทำงานกับตลับลูกปืน stator ใบพัด และเพลา ถ้าความเครียดเหล่านี้จะยังคงอยู่ภายในออกแบบความสามารถของระบบ ความล้มเหลวก่อนวัยอันควรไม่ควรเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ถ้าความตึงเครียดกันเกินกว่ากำลังการผลิตออกแบบ อายุของระบบอาจจะลดลงอย่างรวดเร็ว และอาจเกิดความล้มเหลวที่รุนแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่ล้มเหลวของมอเตอร์ที่เกิดจากการรวมกันของความเครียดต่างๆที่ปฏิบัติตามแบริ่ง, สเตเตอร์ใบพัดและเพลา หากความเครียดเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ในความสามารถในการออกแบบระบบที่ล้มเหลวก่อนวัยอันควรไม่ควรจะเกิดขึ้น แต่ถ้ารวมกันของความเครียดใด ๆ เกินกว่าความสามารถออกแบบชีวิตของระบบที่อาจจะลดลงอย่างมากและความล้มเหลวภัยพิบัติที่อาจเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความล้มเหลวมอเตอร์ส่วนใหญ่จะเกิดจากการรวมกันของต่าง ๆเน้นที่กระทำบนตลับลูกปืน สเตเตอร์ , ใบพัด และเพลา ถ้าเน้นเหล่านี้จะถูกเก็บไว้ภายในความสามารถในการออกแบบของระบบ ก่อนกำหนดความล้มเหลวไม่ควรเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม หากการรวมกันของความเครียดใด ๆที่เกินความสามารถออกแบบชีวิตของระบบจะลดลงอย่างมาก และหายนะความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น