Rubber Wheel—The wheel shown in Fig. 5 shall consist of a steel disk w การแปล - Rubber Wheel—The wheel shown in Fig. 5 shall consist of a steel disk w ไทย วิธีการพูด

Rubber Wheel—The wheel shown in Fig

Rubber Wheel—The wheel shown in Fig. 5 shall consist of a steel disk with an outer layer of chlorobutyl rubber molded to its periphery. Uncured rubber shall be bonded to the rim and fully cured in a steel mold. The optimum hardness of the cured rubber is Durometer A-60. A range from A58 to 62 is acceptable. At least four hardness readings shall be taken on the rubber approximately 90° apart around the periphery of the wheel using a Shore A Durometer tester in accordance with Test Method D 2240. The gage readings shall be taken after a dwell time of 5 s. The recommended composition of the rubber and a qualified molding source is noted in Table 1. (See 9.9 for preparation and care of the rubber wheel before and after use and see Fig. 2 and Fig. 5.)
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ล้อยางล้อที่แสดงในรูปที่ 5 ต้องประกอบด้วยดิสก์เหล็กที่มีชั้นนอกของยาง chlorobutyl ขึ้นรูปเพื่อให้ขอบของ ยาง uncured จะผูกมัดไปที่ขอบและหายอย่างเต็มที่ในแม่พิมพ์เหล็ก ความแข็งที่เหมาะสมของยางหายเป็น durometer-60 ช่วงจาก A58 ถึง 62 เป็นที่ยอมรับอย่างน้อยสี่อ่านความแข็งจะต้องดำเนินการในยางประมาณ 90 °นอกเหนือรอบขอบของล้อโดยใช้ฝั่งทดสอบ durometer ตามวิธีการทดสอบง 2240 อ่านเกจจะได้รับการดำเนินการหลังจากเวลาหน่วงจาก 5 s องค์ประกอบที่แนะนำของยางและแหล่งที่มาการปั้นที่มีคุณสมบัติถูกบันทึกไว้ในตารางที่ 1 (ดู 99 สำหรับการเตรียมการและการดูแลล้อยางทั้งก่อนและหลังการใช้งานและดูมะเดื่อ 2 และมะเดื่อ 5.)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ล้อยาง-ล้อที่แสดงใน Fig. 5 จะประกอบด้วยเหล็กดิสก์กับกำพร้า chlorobutyl ยางแม่พิมพ์เพื่อยสปริงของ ยาง uncured จะมีพันธะกับขอบ และหายเต็มในแม่พิมพ์เหล็ก ค่าสูงสุดของยางหายเป็น 60 Durometer A ช่วงจาก A58 62 เป็นต้น อ่านความแข็งน้อยสี่จะนำบน°ยางประมาณ 90 แยกสถานยสปริงของล้อที่ใช้ทดสอบ Shore A Durometer ตามทดสอบวิธี D 2240 อ่านเกจจะดำเนินการหลังจาก dwell เวลา 5 s แนะนำส่วนประกอบของยางและแหล่งผู้บริโภคมีคุณภาพจะระบุไว้ในตารางที่ 1 (ดู 99 สำหรับการเตรียม และ ดูแลยางล้อก่อน และ หลังใช้ และเห็น Fig. 2 และ Fig. 5)
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ทำจากยาง wheel-the ล้อที่แสดงในรูปที่ 5 จะประกอบด้วยเหล็กกล้าของฮาร์ดดิสก์ที่มีชั้นด้านนอกที่ทำจากยาง chlorobutyl แบบขึ้นรูปเพื่อไปยังเส้นรอบวงของพื้นที่ ทำจากยางถึึงจะต้องเย็บไปยัง RIM อย่างเต็มที่และรักษาพยาบาลในแม่พิมพ์เหล็ก สามารถตรวจสอบความกระด้างที่เหมาะสมของงานที่ทำจากยางเป็น durometer ที่ - 60 ช่วงที่จาก 58 เป็น 62 ที่เป็นสิ่งที่ยอมรับได้อย่างน้อยสี่ที่อ่านได้ความกระด้างจะทำจากยางประมาณ 90 °แยกโดยรอบปริมณฑลของล้อโดยใช้เครื่องทดสอบเสียงบนชายฝั่ง durometer ตามด้วยการทดสอบการใช้วิธีการ D )รุ่น 2240 ที่อ่านได้เกณฑ์ที่จะต้องเกิดขึ้นหลังจากเวลาที่แช่ ภาพ ที่ 5 : การเขียนเรียงความที่แนะนำของยางและแหล่งที่มากับผู้ทรงคุณวุฒิที่มีระบุไว้ในตารางที่ 1 (ดูที่ 99 ในการดูแลและการเตรียมการของล้อยางได้ก่อนและหลังการใช้งานและดูรูป รูปที่ 2 . 5 .)
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: