Then increase flap for helping an a

Then increase flap for helping an aircraft to slow down. Main gear must be touch before nose gear (main gears are in the center of the aircraft and nose gear is on the front of the aircraft) because main gear have to carry more weight than nose gear and for decease risking if you put the nose gear down before main gear you will lost control the aircraft. Then I opened spoiler to reduce the speed of the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แล้ว เพิ่มปรบช่วยเที่ยวบินให้ช้าลง ต้องสัมผัสก่อนจมูกเกียร์หลักเกียร์ (เกียร์หลักอยู่ในตัวของเครื่องบิน และจมูกเกียร์อยู่ด้านหน้าของเครื่องบิน) เนื่องจากเกียร์หลักต้องใช้น้ำหนักมากขึ้นกว่าเกียร์จมูก และการอุทิศซึ่งถ้าคุณใส่จมูกเกียร์ลงก่อนเกียร์หลักที่คุณจะสูญเสียการควบคุมเครื่องบิน แล้ว เปิดสปอยเลอร์เพื่อลดความเร็วของเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากนั้นเพิ่มพนังเพื่อช่วยให้เครื่องบินที่จะชะลอตัวลง เกียร์หลักจะต้องสัมผัสก่อนที่จมูกเกียร์ (เกียร์หลักอยู่ในใจกลางของเครื่องบินและเกียร์จมูกเป็นที่ด้านหน้าของเครื่องบิน) เพราะเกียร์หลักจะต้องมีน้ำหนักมากขึ้นกว่าเกียร์จมูกและโรคเสี่ยงถ้าคุณใส่เกียร์จมูก ลงก่อนที่คันเกียร์หลักที่คุณจะสูญเสียการควบคุมเครื่องบิน จากนั้นฉันก็เปิดสปอยเลอร์เพื่อลดความเร็วของเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แล้วเพิ่มแฟลบช่วยบินให้ช้าลง เกียร์หลักต้องแตะจมูกก่อนเกียร์ ( เกียร์หลักอยู่ในศูนย์ของอากาศยานและอุปกรณ์จมูกอยู่ด้านหน้าของเครื่องบิน ) เพราะเกียร์หลักต้องแบกน้ำหนักมากกว่าเกียร์จมูกและโรคเสี่ยงถ้าคุณใส่จมูกเกียร์ลงเกียร์หลักก่อนที่คุณจะสูญเสียการควบคุมอากาศยานงั้นผมเปิดสปอยเลอร์เพื่อลดความเร็วของเครื่องบิน