The data were collected through ind

The data were collected through individual interviews. The port community actors that were
considered to be interviewed were: i) Santos Port Authority - named as PA; ii) a container
terminal - named as CT; iii) a ship agent acting in Santos - named as SA; iv) a customs broker
bound to São Paulo State Customs Broker Union (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros de São
Paulo – SINDASP) - named as CB; and v) an employee from Customs Office (Delegacia da
Receita Federal) in Santos - named as CO.
The interviews were conducted in the context of a viability study of single window
implementation in Brazilian ports (Llop et al., 2011), developed by Fundación Valenciaport
(Spain) for Brazilian Ministry of Ports (SEP) with resources from Spain’s Government Viability
Studies Fund – Fondo de Estudios de Viabilidad (FEV). The term single window, according to
recommendation No. 33 of the United Nations Centre for Trade Facilitation and Electronic
Business (UN/CEFACT, 2005), refers to a mechanism that allows the involved parts in
international trading and transport to present the necessary documents and information to fulfil the
regulations related to import, export and transit operations in a standard way, in a single entry
point and only one time.
The data were recorded on digital media to facilitate its subsequent description, analysis and
interpretation. Each description was sent to critical appreciation of each individual interviewee
aiming to eliminate dubious points and complement any possible gaps, which has served as
validation of interview’s description. The interviews presented variable duration, situated between
2.5 and 3 hours.
After the interviews, content analysis was carried out and the main dysfunctions and
improvement opportunities were identified and classified. Factors were initially classified into
two groups considering their location and origin. Regarding to location, two kinds of factors were
identified: i) the ones related to vessels operation (berthing, loading and unloading); and ii) the
ones associated to the cargo (procedures to the entrance and release of containers, full and empty).
On the other hand, regarding to origin, factors were classified in: i) factors associated to physical
flow – entrance and release of containers and vessels operation; and ii) factors related to
information flow – documents, systems, etc. Due to the high number of identified factors, in order
to have a better classification, they were grouped into four categories, according to the aspects
they are related to: i) coordination/governance; ii) regulation; iii) information systems; and iv)
operations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลถูกรวบรวมผ่านการสัมภาษณ์แต่ละ นักแสดงจากชุมชนท่าเรือที่พิจารณาให้สัมภาษณ์ได้: i) ซานโตสท่า - ชื่อเป็นป่า ii) คอนเทนเนอร์เทอร์มินัล - ชื่อเป็น CT iii) เป็นตัวแทนของเรือที่ทำหน้าที่ในซานโตส - ชื่อเป็น SA iv) นายการกับเซาเปาลูรัฐศุลกากรนายหน้ายูเนียน (Sindicato dos Despachantes Aduaneiros เดอเซาชื่อเปา – SINDASP) - เป็น CB และ v) พนักงานจากสำนักงานศุลกากร (ดา Delegaciaรัฐบาลกลาง Receita) ในซานโตส - ชื่อเป็น COการสัมภาษณ์ได้ดำเนินการในบริบทของการศึกษาชีวิตของหน้าต่างเดียวดำเนินการในพอร์ตบราซิล (Llop et al., 2011), พัฒนา โดย Fundación Valenciaport(สเปน) สำหรับกระทรวงบราซิลของพอร์ต (SEP) กับทรัพยากรนี้รัฐบาลของประเทศสเปนศึกษากองทุน – ฟแวร์ de Estudios de Viabilidad (FEV) หน้าต่างเดียวระยะ ตามแนะนำหมายเลข 33 ของศูนย์สหประชาชาติสำหรับอำนวยความสะดวกทางการค้าและอิเล็กทรอนิกส์(UN/CEFACT, 2005), ธุรกิจหมายถึงกลไกที่ทำให้ส่วนที่เกี่ยวข้องในซื้อขายและขนส่งเพื่อแสดงเอกสารที่จำเป็นและข้อมูลสามารถสนองความต้องการกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้า ส่งออกดำเนินการในวิธีมาตรฐาน ในรายการเดียวจุดและเพียงครั้งเดียวบันทึกข้อมูลบนสื่อดิจิทัลเพื่อช่วยในการคำอธิบายต่อมา การวิเคราะห์ และตีความ ส่งมาให้ชื่นชมที่สำคัญของการสัมภาษณ์แต่ละแต่ละคำอธิบายแต่ละมีเป้าหมายเพื่อกำจัดจุดสงสัย และเติมเต็มช่องว่างใด ๆ ได้ ซึ่งได้ทำหน้าที่เป็นการตรวจสอบคำอธิบายของสัมภาษณ์ ระยะเวลาผันแปร อยู่ระหว่างการนำเสนอการสัมภาษณ์2.5 และ 3 ชั่วโมงหลังจากการสัมภาษณ์ การวิเคราะห์เนื้อหาทำออกและ dysfunctions หลัก และโอกาสพัฒนาได้ระบุ และจำแนก ปัจจัยได้เริ่มแบ่งกลุ่มที่สองพิจารณาสถานและจุดเริ่มต้นของพวกเขา เกี่ยวกับตำแหน่งที่ตั้ง ชนิดสองปัจจัยได้ระบุ: ฉัน) เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของเรือ (berthing โหลด และการโหลด); และ ii) ในคนเกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า (ขั้นตอนการเข้าและออกของบรรจุภัณฑ์ เต็ม และว่างเปล่า)On the other hand เกี่ยวกับการกำเนิด ปัจจัยที่จัดใน: ฉัน) ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับทางกายภาพกระแสเข้าและออกของบรรจุภัณฑ์และการดำเนินงานของเรือ และ ii) ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับกระแสข้อมูลเอกสาร ระบบ ฯลฯ เนื่องจากจำนวนระบุปัจจัย สั่งสูงมีการจัดประเภทดี พวกเขาถูกแบ่งสี่ประเภท ตามด้านพวกเขาเกี่ยวข้องกับ: ฉัน) ประสานงาน/กำกับดูแล ii) ระเบียบ iii) ระบบข้อมูล และ iv)การดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เก็บรวบรวมข้อมูลจากการสัมภาษณ์ของแต่ละบุคคล นักแสดงพอร์ตชุมชนที่ได้รับการพิจารณาให้ได้รับการสัมภาษณ์คือ i) การท่าเรือซานโตส - ชื่อเป็น PA;
ii)
ภาชนะขั้ว- ชื่อเป็น CT; iii) การเป็นตัวแทนทำหน้าที่ในเรือโทส - ชื่อเป็น SA; iv)
การเป็นนายหน้าศุลกากรผูกไว้กับรัฐเซาเปาลูCustoms Broker ยูเนี่ยน (Sindicato ดอส Despachantes Aduaneiros de
Sãoเปาโล- SINDASP) - การตั้งชื่อเป็น CB; และโวลต์) พนักงานจากศุลกากรสำนักงาน (Delegacia ดา
Receita แห่งชาติ) ในซานโตส - ชื่อเป็น CO.
สัมภาษณ์ได้ดำเนินการในบริบทของการศึกษาศักยภาพของหน้าต่างเดียวการดำเนินงานในพอร์ตบราซิล (Llop et al, 2011) ที่พัฒนาโดย. Fundación Valenciaport (สเปน) สำหรับบราซิลกระทรวงพอร์ต (SEP) ที่มีทรัพยากรจากรัฐบาลของสเปนมีชีวิตกองทุนการศึกษา- Fondo เดอเดอ Estudios Viabilidad (FEV) คำที่หน้าต่างเดียวตามข้อเสนอแนะฉบับที่ 33 ของสหประชาชาติสำหรับการอำนวยความสะดวกที่ศูนย์การค้าและอิเล็กทรอนิกส์ธุรกิจ(UN / CEFACT 2005) หมายถึงกลไกที่ช่วยให้ส่วนที่เกี่ยวข้องในการค้าระหว่างประเทศและการขนส่งที่จะนำเสนอเอกสารที่จำเป็นและข้อมูลเพื่อตอบสนองกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าส่งออกและการดำเนินงานในการขนส่งเป็นวิธีมาตรฐานในรายการเดียวจุดและเพียงครั้งเดียว. ข้อมูลที่ถูกบันทึกไว้ในสื่อดิจิตอลเพื่ออำนวยความสะดวกคำอธิบายภายหลังการวิเคราะห์และตีความ คำอธิบายแต่ละถูกส่งไปยังความชื่นชมที่สำคัญของแต่ละสัมภาษณ์บุคคลที่มีเป้าหมายที่จะกำจัดจุดที่น่าสงสัยและเสริมช่องว่างที่เป็นไปได้ใด ๆ ที่ได้ทำหน้าที่เป็นการตรวจสอบรายละเอียดของการให้สัมภาษณ์ของ การสัมภาษณ์ที่นำเสนอระยะเวลาตัวแปรอยู่ระหว่าง2.5 และ 3 ชม. หลังจากการสัมภาษณ์การวิเคราะห์เนื้อหาได้ดำเนินการและความผิดปกติของหลักและโอกาสในการปรับปรุงถูกระบุและจัด ปัจจัยที่ถูกจัดครั้งแรกเข้ามาในสองกลุ่มพิจารณาตำแหน่งของพวกเขาและความเป็นมา เกี่ยวกับสถานที่สองชนิดของปัจจัยที่ถูกระบุ i) คนที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานเรือ (berthing, ขนถ่าย); และ ii). คนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้า (วิธีการในการเข้าและปล่อยของภาชนะบรรจุที่เต็มรูปแบบและที่ว่างเปล่า) ในมืออื่น ๆ ที่เกี่ยวกับต้นกำเนิดปัจจัยที่ได้รับการจัดให้อยู่ใน i) ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับทางกายภาพไหล- ทางเข้าและปล่อยของ ภาชนะบรรจุและการดำเนินงานเรือ; และ ii) ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการไหลของข้อมูล- เอกสารระบบ ฯลฯ เนื่องจากจำนวนที่สูงของปัจจัยที่ระบุในการสั่งซื้อที่จะมีการจัดหมวดหมู่ที่ดีกว่าพวกเขาจะถูกแบ่งออกเป็นสี่ประเภทตามแง่มุมที่พวกเขากำลังที่เกี่ยวข้องกับ: i) การประสานงาน / การกำกับดูแล; ii) การควบคุม; iii) ระบบสารสนเทศ และ iv) การดำเนินงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รวบรวมข้อมูลโดยการสัมภาษณ์ ท่าเรือชุมชนนักแสดงที่
ถือว่าเป็นสัมภาษณ์ ( ฉัน ) โทสท่าเรือ - ชื่อเป็นป่า ; 2 ) ภาชนะ
ขั้ว - ชื่อเป็น CT 3 ) ตัวแทนเรือแสดงใน ซานโตส - ชื่อเป็นซา ; 4 ) นายหน้าศุลกากร
ผูกเซาเปาลูรัฐของสหภาพศุลกากรโบรกเกอร์ sindicato DOS despachantes aduaneiros de s o
ฮัลเปาโล – sindasp ) - ชื่อเป็น CB ; V ) พนักงานจากสำนักงานศุลกากร ( delegacia ดา
receita แห่งชาติ ) ใน ซานโตส - ชื่อเป็นบริษัท
การสัมภาษณ์ดำเนินการในบริบทของชีวิตการศึกษาการดำเนินงานหน้าต่าง
เดียวในพอร์ตของบราซิล ( llop et al . , 2011 ) ที่พัฒนาโดย fundaci . kgm valenciaport
( สเปน ) กระทรวงบราซิลของพอร์ต ( ก.ย. ) กับทรัพยากรจากรัฐบาลสเปนสามารถ
กองทุนการศึกษาสำหรับ estudios ฟอนโดเดอเดอ viabilidad ( ที่สุด ) คําเดียวหน้าต่างตาม
แนะนำหมายเลข 33 ของสหประชาชาติศูนย์อำนวยความสะดวกทางการค้าและธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์
( UN / cefact , 2005 ) หมายถึงเป็นกลไกที่ช่วยให้ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในการค้าระหว่างประเทศและการขนส่ง
เสนอเอกสารที่จำเป็นและข้อมูลเพื่อเติมเต็ม
ระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการนำเข้าส่งออกและขนส่งดำเนินการในวิธีมาตรฐานในจุดเดียวและเพียงครั้งเดียว
.
ข้อมูลที่ถูกบันทึกไว้ในสื่อดิจิทัล เพื่อให้รายละเอียดที่ตามมาของการตีความและการวิเคราะห์
. แต่ละรายละเอียดส่งให้ความชื่นชมอย่างมีวิจารณญาณของแต่ละบุคคลผู้ให้สัมภาษณ์
มุ่งขจัดจุดพิรุธและเติมเต็มช่องว่างที่เป็นไปได้ใด ๆซึ่งได้รับหน้าที่เป็น
การตรวจสอบความถูกต้องของรายละเอียดการให้สัมภาษณ์ของ การสัมภาษณ์นำเสนอระยะเวลาตัวแปรตั้งอยู่ระหว่าง 2.5 และ 3 ชั่วโมง
.
หลังจากการสัมภาษณ์ การวิเคราะห์ข้อมูล และความผิดปกติหลัก
โอกาสในการปรับปรุงที่ถูกระบุ และจัด ปัจจัยแรก แบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม เมื่อพิจารณาที่ตั้งของ
และที่มา เกี่ยวกับสถานที่ตั้ง สองชนิดของปัจจัย
ระบุ : i ) ที่เกี่ยวข้องกับเรือปฏิบัติการ ( ขึ้น , โหลดและขน ) และ 2 ) สินค้าที่เกี่ยวข้อง (
ขั้นตอนการเข้าและออกของภาชนะเต็มและว่างเปล่า ) .
บนมืออื่น ๆที่เกี่ยวกับแหล่งกำเนิด ปัจจัยที่จำแนกใน 1 ) ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับร่างกาย
ไหล–ทางเข้าและรุ่นของภาชนะและเครื่องใช้ การดำเนินงาน และ 2 ) ปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับ