The dynamics of the USA tire industry and the Akron region cluster
The tire industry in the USA was centered in Akron, Ohio, to such an extent that it used
to be called the “rubber capital of the world”. All the major tire manufacturing
companies had a presence in this cluster. Four of the five biggest tire companies in the
world – namely, Goodyear, BFGoodrich, General Tire and Firestone – had their
277
A longitudinal
study of MNE
innovation
Downloaded by CHULALONGKORN UNIVERSITY At 00:11 19 December 2014 (PT)headquarters in Akron. Collectively, plants in the Akron cluster produced 65 per cent of
the tires manufactured in the USA (Sull, 2001).
These companies were responsible for the major tire industry–related innovations in
the early part of the twentieth century. Between 1900 and 1937, these companies
generated a slew of innovations in raw materials and tire design, which considerably
increased overall tire performance (Sull, 2001). For instance, the average tire
manufactured in 1900 lasted approximately 500 miles, while the typical tire produced in
the mid-1930s lasted more than 20,000 miles (Sull et al., 1997). The early innovations
were not limited to tire performance. The average price of a tire declined by over 80 per
cent between 1913 and 1933 (USA Bureau of Labor Statistics, 1934, cited in Sull, 2001).
Such radical improvement in the product and process resulted from a steady stream of
incremental innovations in design that cumulatively increased tire performance and
production.
การเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยางประเทศสหรัฐอเมริกาและกลุ่มภูมิภาคแอครอน
อุตสาหกรรมยางในประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นศูนย์กลางในครอนโอไฮโอดังกล่าวเท่าที่มันเคย
ถูกเรียกว่า "ทุนยางของโลก" ทั้งหมดการผลิตยางที่สำคัญ
บริษัท มีการแสดงตนในคลัสเตอร์นี้ สี่ห้าที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท ยางใน
โลก - คือกู๊ดเยียร์ BFGoodrich ยางทั่วไปและไฟร์สโตน - มีของพวกเขา
277
ยาว
การศึกษาของ MNE
นวัตกรรม
ดาวน์โหลดโดยจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยที่ 00:11 19 ธันวาคม 2014 (PT) สำนักงานใหญ่อยู่ในแอครอน เรียกรวมกันว่าพืชในกลุ่มแอครอนผลิตร้อยละ 65 ของ
ยางผลิตในประเทศสหรัฐอเมริกา (Sull, 2001).
บริษัท เหล่านี้มีความรับผิดชอบสำหรับนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยางที่สำคัญ
ช่วงต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ ระหว่าง 1900 และ 1937 บริษัท เหล่านี้
สร้างการฆ่าของนวัตกรรมในวัตถุดิบและการออกแบบยางซึ่งมาก
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมยาง (Sull, 2001) ยกตัวอย่างเช่นยางเฉลี่ย
ที่ผลิตในปี 1900 กินเวลาประมาณ 500 ไมล์ในขณะที่ยางทั่วไปที่ผลิตใน
กลางปี 1930 กินเวลามากกว่า 20,000 ไมล์ (Sull et al., 1997) นวัตกรรมต้น
ไม่ได้ถูก จำกัด ให้ประสิทธิภาพของยาง ราคาเฉลี่ยของยางลดลงกว่า 80 ต่อ
ร้อยระหว่าง 1913 และ 1933 (สหรัฐอเมริกาสำนักงานสถิติแรงงาน, 1934, อ้างใน Sull, 2001).
การปรับปรุงรุนแรงดังกล่าวในผลิตภัณฑ์และกระบวนการเป็นผลมาจากกระแสของ
นวัตกรรมใหม่ที่เพิ่มขึ้นในการออกแบบ ว่าประสิทธิภาพยางที่เพิ่มขึ้นสะสมและ
การผลิต
การแปล กรุณารอสักครู่..

พลวัตของสหรัฐอเมริกายางอุตสาหกรรมและอาร์กอนเขตกลุ่ม
ยางอุตสาหกรรมในสหรัฐอเมริกามีศูนย์กลางในแอครอน , โอไฮโอ , ถึงขนาดว่ามันใช้
จะเรียกว่า " ยางเมืองหลวงของโลก " ทุกสาขาการผลิต
ยาง บริษัท มีสถานะในกลุ่มนี้ สี่ในห้าที่ใหญ่ที่สุดใน บริษัท ยาง
โลก–คือ , Goodyear , บี เ กู้ดริช ,ยางทั่วไป และทนได้
( 277 ของการศึกษาระยะยาว
ของนวัตกรรมที่มีผลต่อการดาวน์โหลดโดยจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 00:11 19 ธันวาคม 2014 ( PT ) สำนักงานใหญ่ในแอครอน . รวมเรียกพืชในกลุ่มแอครอนผลิต ร้อยละ 65 ของ
ยางที่ผลิตใน USA ( แรง 1 , 2001 ) .
บริษัทเหล่านี้มีส่วนสำคัญที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยางรถยนต์และนวัตกรรมใน
ส่วนต้นของศตวรรษที่ยี่สิบ ระหว่าง 1900 และ 1937 บริษัทเหล่านี้
สร้างฆ่าของนวัตกรรมในวัตถุดิบยาง และการออกแบบที่ให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ยางโดยรวม ( แรง 1 , 2001 ) ตัวอย่างเช่น
ยางเฉลี่ยที่ผลิตในเวลาประมาณ 1900 500 ไมล์ ในขณะที่โดยทั่วไปยางผลิตใน
mid-1930s กินเวลากว่า 20 , 000 ไมล์ ( Sull et al . , 1997 )นวัตกรรมต้น
ไม่จำกัดยางประสิทธิภาพ ราคาเฉลี่ยของยางลดลงกว่าร้อยละ 80 ต่อ
ระหว่าง 1913 1933 ( สหรัฐอเมริกาและสำนักงานสถิติแรงงาน , 1934 , อ้างในอื่นๆ 3 , 2001 ) . การพัฒนาที่รุนแรง เช่น ในผลิตภัณฑ์และกระบวนการที่เกิดจากกระแสของนวัตกรรมในการออกแบบที่สามารถขยายเพิ่มขึ้น
ยางและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
การแปล กรุณารอสักครู่..
