ecent lack of profitability (Air Tr

ecent lack of profitability (Air Transport World, 2014).
Technological
In a saturated market like long haul passenger air travel, and particularly in
the premium market position, technological innovations are often the arena in which
competition is played out (Chan, 2000). Airline suppliers expend considerable levels
of research and development (R & D) in creating new fleets and cabin products in
rder to boost sales, and customers enjoy using new technology on airlines not only
for reasons of comfort, but because new fleets evoke in passengers a sense of
security (Heracleous et al, 2006). Technological developments have had a huge
impact on Singapore Airlines. The carrier has one of the youngest fleets in the
industry, and prides itself on being the first to adopt new innovations, such as
headsets, reclining seats and seatback entertainment systems (Singapore airlines,
2014).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ecent ขาดของผลกำไร (อากาศขนส่งโลก 2014)เทคโนโลยีในตลาดอิ่มตัว เช่นในอากาศโดยสารลากยาว และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตำแหน่งตลาดพรีเมี่ยม นวัตกรรมเทคโนโลยีมักเวทีที่มีเล่นแข่งขันออก (จันทร์ 2000) จำหน่ายสายการบินจับจ่ายใช้สอยระดับมากวิจัยและพัฒนา (r&d) ในการสร้างใหม่ fleets และผลิตภัณฑ์ในห้องโดยสาร rder เพื่อเพิ่มยอดขาย และลูกค้าเพลิดเพลินกับการใช้เทคโนโลยีใหม่บนสายการบินไม่เพียงเหตุผลของความสะดวกสบาย แต่เนื่อง จาก fleets ใหม่ป๊อปปี้ในผู้โดยสารความปลอดภัย (Heracleous et al, 2006) พัฒนาเทคโนโลยีมีมากส่งผลกระทบกับสายการบินสิงคโปร์ ผู้ขนส่งมี fleets อายุน้อยที่สุดในการอุตสาหกรรม และภูมิใจที่เป็นคนแรกที่นำนวัตกรรมใหม่ เช่นหู นอนที่นั่งและระบบความบันเทิง seatback (สิงคโปร์แอร์ไลน์2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขาด ecent ในการทำกำไร (การขนส่งทางอากาศทั่วโลก, 2014).
เทคโนโลยี
ในตลาดที่อิ่มตัวเช่นผู้โดยสารลากยาวการเดินทางทางอากาศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
ตำแหน่งทางการตลาดพรีเมี่ยม, นวัตกรรมทางเทคโนโลยีมักจะมีเวทีในการที่
การแข่งขันจะออกมาเล่น (จัน, 2000) ซัพพลายเออร์สายการบินใช้จ่ายในระดับที่มาก
ของการวิจัยและพัฒนา (R & D) ในการสร้างกลุ่มยานยนต์และผลิตภัณฑ์ใหม่ในห้องโดยสาร
กรเพื่อเพิ่มยอดขายและลูกค้าเพลิดเพลินกับการใช้เทคโนโลยีใหม่ในสายการบินที่ไม่เพียง แต่
ด้วยเหตุผลของความสะดวกสบาย แต่เพราะกลุ่มยานยนต์ที่ทำให้เกิดใหม่ในผู้โดยสาร ความรู้สึกของ
การรักษาความปลอดภัย (Heracleous et al, 2006) การพัฒนาเทคโนโลยีมีมาก
ส่งผลกระทบต่อสายการบินสิงคโปร์ ผู้ให้บริการมีหนึ่งในกลุ่มยานยนต์ที่อายุน้อยที่สุดใน
ภาคอุตสาหกรรมและภาคภูมิใจในความเป็นคนแรกที่นำมาใช้นวัตกรรมใหม่ ๆ เช่น
ชุดหูฟัง, ที่นั่งนอนและระบบความบันเทิงด้านหลังที่นั่ง (สายการบินสิงคโปร์,
2014)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขาด ecent ของธนาคาร ( โลกการขนส่งทางอากาศ 2014 )

เทคโนโลยีในตลาดอิ่มตัว เช่น ลากยาวผู้โดยสารเดินทางทางอากาศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
ตลาดพรีเมี่ยมตำแหน่งเทคโนโลยีและนวัตกรรมมักจะเป็นเวทีในการแข่งขันซึ่ง
ออกมาเล่น ( ชาน , 2000 ) ซัพพลายเออร์ของสายการบินระดับ
จับจ่ายใช้สอยมากวิจัยและพัฒนา ( R & D ) ในการสร้างยานใหม่และผลิตภัณฑ์ในกระท่อม
rder เพื่อเพิ่มยอดขาย และลูกค้าเพลิดเพลินกับการใช้เทคโนโลยีใหม่ในสายการบินไม่เพียง
เหตุผลของความสะดวกสบาย แต่เพราะความสามารถใหม่ในผู้โดยสารรู้สึกของ
ความปลอดภัย ( heracleous et al , 2006 ) การพัฒนาเทคโนโลยีที่มีผลกระทบอย่างมาก
บนสายการบินสิงคโปร์ผู้ให้บริการมีหนึ่งของยานที่อายุน้อยที่สุดใน
อุตสาหกรรม และภูมิใจในการเป็นครั้งแรกที่จะนำนวัตกรรมใหม่ เช่น
ชุดหูฟัง ที่นั่ง นอน และระบบความบันเทิงตรงที่นั่งละ ( สายการบินสิงคโปร์ ,
2014 )