For this issue, Mr. Kazunobu Tohyam

For this issue, Mr. Kazunobu Tohyama Director
1) Suggested Mitsui Tokyo to check if any report for this claim, even before filing, is required, and advised all participants of board meeting that there might be the risk for
2) Board members not to go out of country when case is filed,
3) Title of board is denied/disqualified in certain countries when the case is filed. Mr. Masataka Nishizaki explained there was the risk of above 2) through the used car incident in 2012/2013.
All board suggested Chairman to ask legal consultation at Mitsui Thai and chairman will follow it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับปัญหานี้ นาย Kazunobu Tohyama กรรมการ 1) แนะนำมิตซุยโตเกียวเพื่อตรวจสอบว่า รายงานใด ๆ สำหรับข้อเรียกร้องนี้ แม้แต่ก่อนยื่น จำเป็น และแนะนำผู้เข้าร่วมประชุมคณะกรรมการทั้งหมดที่ อาจมีความเสี่ยงใน 2) กรรมการไม่ไปออกนอกประเทศเมื่อมียื่น 3) ชื่อของคณะกรรมการได้ปฏิเสธ/ไม่เข้าเกณฑ์ในบางประเทศเมื่อมียื่น นาย Masataka Nishizaki อธิบายมีความเสี่ยงของข้างบน 2) ผ่านเหตุการณ์รถยนต์ที่ใช้ในปี 2012/2013 คณะกรรมการทั้งหมดแนะนำประธานขอปรึกษากฎหมายไทยของมิตซุยและประธานจะตามมันไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับปัญหานี้นาย Kazunobu Tohyama ผู้อำนวยการ
1) แนะนำมิตซุยโตเกียวเพื่อตรวจสอบว่ารายงานใด ๆ สำหรับการเรียกร้องนี้แม้ก่อนที่จะยื่นเป็นสิ่งจำเป็นและแนะนำให้ผู้เข้าร่วมทั้งหมดของการประชุมคณะกรรมการว่าอาจจะมีความเสี่ยงในการ
2) คณะกรรมการจะไม่ ออกไปจากประเทศเมื่อกรณีที่จะยื่น
3) ชื่อของคณะกรรมการถูกปฏิเสธ / ตัดสิทธิ์ในบางประเทศเมื่อกรณีที่มีการยื่น นายซาทากะ Nishizaki อธิบายมีความเสี่ยงของการดังกล่าวข้างต้น 2) ผ่านเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นรถที่ใช้ใน 2012/2013.
คณะกรรมการทั้งหมดที่แนะนำประธานที่จะขอคำปรึกษาทางกฎหมายที่ บริษัท มิตซุยไทยและประธานจะทำตามมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับปัญหานี้ คุณ kazunobu tohyama ผู้อำนวยการ
1 ) แนะนำมิตโตเกียวเพื่อตรวจสอบหากมีรายงานอ้างนี้ ก่อนฟ้องศาล เป็นสิ่งจำเป็น และแนะนำผู้เข้าร่วมทั้งหมดของการประชุมคณะกรรมการที่อาจจะมีความเสี่ยงสำหรับ
2 ) คณะกรรมการจะไม่ออกจากประเทศเมื่อคดียื่น
3 ) ชื่อ ของคณะกรรมการปฏิเสธ / ตัดสิทธิ์ ในบางประเทศ เมื่อคดีที่ยื่น คุณmasataka นิชิซากิอธิบายมีความเสี่ยงสูงกว่า 2 ) ผ่าน ใช้รถที่เกิดขึ้นใน 2012 / 2013
คณะกรรมการทั้งหมดแนะนำประธานขอปรึกษาปัญหากฎหมายที่ มิตซุย ไทย และประธานจะทำตาม