occasions. Strategic choice, to rei

occasions. Strategic choice, to reiterate, is
a political process.
Control of the labour process is therefore
instrumental to the success of any business
strategy, but management do not have
complete control of this process. Even
adaptive strategies cannot avoid this
problem: the adaptive organization might
not seek to develop the productive
capabilities of its human resources (e.g. via
training), but it must still utilize them
(Lazonick 1991: 200-201). Thus, the
organization must still seek to transform
labour power (potential labour) into labour
(actual work). In the civil aviation
industry, labour costs are a significant
component of total operating costs,
typically 25-30 per cent

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โอกาส เลือกกลยุทธ์ ซ้ำกระบวนการทางการเมืองควบคุมของกระบวนการแรงงานจึงเพลงบรรเลงเพื่อความสำเร็จของธุรกิจใด ๆกลยุทธ์ แต่จัดการไม่ได้การควบคุมกระบวนการนี้เสร็จสมบูรณ์ แม้กลยุทธ์ที่เหมาะสมไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้ปัญหา: องค์กรที่เหมาะสมอาจไม่แสวงหาการพัฒนาการผลิตความสามารถของทรัพยากรมนุษย์ (เช่นผ่านการฝึกอบรม), แต่มันยังต้องใช้พวกเขา(Lazonick 1991:200-201) ดังนั้น การองค์กรต้องยังคงพยายามแปลงไฟฟ้า (แรงงานศักยภาพ) แรงงานเป็นแรงงาน(งานจริง) ในการบินพลเรือนอุตสาหกรรม ต้นทุนแรงงานมีความสำคัญส่วนประกอบของผลรวมค่าใช้จ่ายโดยทั่วไป 25-30 เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โอกาส ทางเลือกเชิงกลยุทธ์ที่จะย้ำเป็น
กระบวนการทางการเมือง
การควบคุมของกระบวนการแรงงานจึงเป็น
ประโยชน์ต่อความสำเร็จของธุรกิจใด ๆ
กลยุทธ์การจัดการ แต่ไม่ได้มี
การควบคุมที่สมบูรณ์ของกระบวนการนี้ แม้
กลยุทธ์การปรับตัวไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้
ปัญหา: การปรับตัวขององค์กรอาจจะ
ไม่ได้พยายามที่จะพัฒนาความคิดสร้างสรรค์
ความสามารถของทรัพยากรมนุษย์ (เช่นผ่าน
การฝึกอบรม) แต่มันยังคงต้องใช้พวกเขา
(Lazonick 1991: 200-201) ดังนั้น
องค์กรที่ยังคงต้องพยายามที่จะเปลี่ยน
พลังแรงงาน (แรงงานที่มีศักยภาพ) เป็นแรงงาน
(การทำงานที่เกิดขึ้นจริง) ในการบินพลเรือน
อุตสาหกรรมต้นทุนค่าแรงงานเป็นสำคัญ
ส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวม
โดยทั่วไปร้อยละ 25-30

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โอกาส กลยุทธ์ทางเลือก , ย้ํา คือกระบวนการทางการเมือง
.
การควบคุมกระบวนการแรงงานจึง
บรรเลงเพื่อความสำเร็จของกลยุทธ์ทางธุรกิจ
ใด ๆแต่จัดการไม่ได้
การควบคุมที่สมบูรณ์ของกระบวนการนี้ แม้กลยุทธ์ไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหานี้
-
: องค์กรที่ปรับตัวได้อาจ
ไม่หาทางพัฒนาความสามารถของทรัพยากรมนุษย์ของผลผลิต

( เช่นผ่านทางฝึกอบรม ) , แต่มันยังคงต้องใช้พวกเขา
( lazonick 1991 : 200-201 ) ดังนั้น องค์กรต้องแสวงหาเพื่อแปลง

พลังแรงงาน ( แรงงานเป็นแรงงานที่มีศักยภาพ )
( งาน ) ในอุตสาหกรรมการบิน
แพ่ง , ต้นทุนแรงงานเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของต้นทุนการผลิต

ปกติ 25-30 เปอร์เซ็นต์ทั้งหมด