he gas flowing through the exhaust

he gas flowing through the exhaust manifold of the internal combustion engine to the inlet of the turbine side of a turbocharger is highly pulsating and turbulent. The gas enters the turbine after travelling through a complex curved and branched pipe system where the effect of centrifugal (from the acute curvature), inertia and viscous forces result in a three-dimensional, non-symmetric flow field. Additionally, vortical structures are being formed and dissolved due to the co-existence of these forces that change in magnitude under a pulse period. This complex flow field, typical for the inflow condition to the turbine, is the focus of the present study. Instantaneous mass flow rate and pressure measurements that provide information on changes in the turbine map when a sharp bend is mounted at the inlet of the turbine are performed and complemented with time-resolved stereoscopic particle image velocimetry measurements of the pulsating turbulent flow downstream a 90° pipe bend. The results indicate, that the time-averaged operation point in a turbine map is only marginally affected by the inflow conditions and the pulsation frequency. The hysteresis loops, on the other hand, exhibit differences not only for different pulsation frequencies, but also for different inflow conditions as a comparison between a straight and a curved pipe section upstream the turbine shows.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขาก๊าซที่ไหลผ่านท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในกับทางเข้าของด้านกังหันลมของเทอร์โบมียิ่งสูง และเชี่ยว ก๊าซเข้าสู่กังหันลมหลังจากเดินทางผ่านความซับซ้อนโค้ง และ branched ระบบท่อที่ผล ของแรงเฉื่อยแรงเหวี่ยง (จากเฉียบพลันโค้ง), และมีกองกำลังในเขตกระแสสามมิติ ไม่สมมาตร นอกจากนี้ โครงสร้าง vortical ที่กำลังเกิดขึ้น และละลายเนื่องจากการอยู่ร่วมกันของกองกำลังเหล่านี้ที่เปลี่ยนขนาดภายใต้ระยะเวลาชีพจร ฟิลด์นี้ซับซ้อนไหล โดยทั่วไปสำหรับเงื่อนไขการไหลเข้ากังหัน จะมุ่งเน้นศึกษา มวลไหลฉับพลันความดันและอัตราประเมินที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงแผนที่กังหันเมื่อโค้งคมที่ติดตั้งไว้ที่ทางเข้าของกังหันลม จะทำ และพร้อม ด้วยแก้ไขเวลาอนุภาคชิด velocimetry ภาพวัดไหลเชี่ยวยิ่งน้ำท่อโค้ง 90 องศา ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า ว่า จุดดำเนินการเฉลี่ยเวลาในแผนที่กังหันเพียงเล็กน้อยได้รับผลกระทบจากเงื่อนไขกระแสและความถี่ pulsation ลูปสัมผัส คง แสดงความแตกต่างไม่เพียงแต่ สำหรับความถี่ pulsation แตกต่างกัน แต่ยัง สำหรับเงื่อนไขกระแสแตกต่างกันเป็นการเปรียบเทียบระหว่างตรงและส่วนโค้งท่อต้นน้ำแสดงกังหัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เขาก๊าซไหลผ่านท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่จะไหลเข้าของด้านกังหันของเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เป็นอย่างสูงที่เร้าใจและปั่นป่วน ก๊าซเข้าสู่กังหันหลังจากที่เดินทางผ่านที่ซับซ้อนของระบบท่อโค้งและกิ่งที่ผลของแรงเหวี่ยง (จากโค้งเฉียบพลัน) ความเฉื่อยและกองกำลังความหนืดส่งผลในสามมิติข้อมูลการไหลที่ไม่สมมาตร นอกจากนี้โครงสร้าง vortical กำลังเกิดขึ้นและละลายเนื่องจากการอยู่ร่วมกันของกองกำลังเหล่านี้ที่มีการเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลาที่สำคัญภายใต้การเต้นของชีพจร ข้อมูลการไหลนี้ซับซ้อนทั่วไปสำหรับสภาพการไหลเข้าเพื่อกังหันเป็นจุดสำคัญของการศึกษาในปัจจุบัน ทันทีมวลอัตราการไหลและความดันวัดที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในแผนที่กังหันเมื่อโค้งคมจะติดตั้งอยู่ที่ทางเข้าของกังหันที่มีการดำเนินการและครบครันด้วยเวลาการแก้ไขมิติการวัดภาพอนุภาค velocimetry ของการไหลเชี่ยวเร้าใจปลายน้ำ 90 ° ท่อโค้ง ผลการวิจัยพบว่าการดำเนินงานจุดเฉลี่ยตามเวลาในแผนที่กังหันเป็นเพียงการได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากสภาพการไหลเข้าและความถี่ในการเต้น ห่วง hysteresis ในมืออื่น ๆ ความแตกต่างจัดแสดงไม่เพียง แต่สำหรับความถี่จังหวะที่แตกต่างกัน แต่ยังไหลเข้าเงื่อนไขที่แตกต่างกันการเปรียบเทียบระหว่างตรงและส่วนโค้งท่อต้นน้ำแสดงให้เห็นกังหันที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เขาก๊าซไหลผ่าน Manifold ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อเข้ากังหันด้านของเทอร์โบขอเต้นและป่วน ก๊าซเข้าสู่กังหันหลังจากเดินทางผ่านโค้งที่ซับซ้อนและระบบท่อกิ่งที่ผลของแรงเหวี่ยงจากความเฉียบพลัน ) , ความเฉื่อยและเหนียวหนืด บังคับผลในสามมิติที่ไม่สมมาตรไหลทุ่ง นอกจากนี้ โครงสร้างวนถูกจัดตั้งและยุบเนื่องจากการอยู่ร่วมกันของแรงเหล่านี้ที่มีการเปลี่ยนแปลงในขนาดตามชีพจรเป็นระยะ ฟิลด์นี้การไหลซับซ้อนทั่วไป สภาพการไหลแบบกังหัน จะเน้นการศึกษาปัจจุบัน ช่วงอัตราการไหลและการวัดความดันที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในแผนที่กังหันเมื่อโค้งติดที่ทางเข้าของกังหันจะดำเนินการและครบครันด้วย time-resolved ภาพสามมิติของหัวเผาวัดที่น่าตื่นตาตื่นใจปั่นป่วนการไหลท้ายน้ำ 90 องศาท่อโค้งงอ ผลการศึกษาพบว่า เวลาเฉลี่ยจุดปฏิบัติการในกังหันแผนที่เป็นเพียงเล็กน้อยที่ได้รับผลกระทบจากคำสั่งเงื่อนไขและเต้นถี่ มี hysteresis ห่วงบนมืออื่น ๆที่ความแตกต่างมีไม่เพียง แต่ความถี่ของการเต้นที่แตกต่างกัน แต่ยัง สำหรับเงื่อนไขการไหลที่แตกต่างกันโดยเปรียบเทียบระหว่างตรงและโค้ง ท่อส่วนทวนน้ำ กังหันโชว์