Offshore wind power and ocean wave

Offshore wind power and ocean wave energy originate from the
solar energy. Both of the two kinds of energy are abundant, widely
distributed and renewable energy resources awaiting exploration
(Zheng et al., 2012, 2014; Cornett, 2008; Wu et al., 2015).
There are mainly three types of offshore floating wind turbine
generator (WTG) classified by the floating platform including Spar
floater (Skaare et al., 2007; Karimirad et al., 2009), Tension leg
platform (Bir and Jonkman, 2007; Sclavounos et al., 2010) and
Semi-submersible platform (Henderson et al., 2003; Carballo and
Iglesias, 2013; Abanades et al., 2014). The conventional WTGs (the
gear-driven train and the direct drive train) are used for offshore wind
power utilization (Bilgili et al., 2011; Sun et al., 2012). However, the
gear-driven train has the disadvantages of the failure of the gearbox
and the high maintenance cost of the generator and the gearbox in the
nacelle. The direct drive train has the expensive, high-torque and
precisely controlled generators which are larger than ordinary ones,
increasing the cost. So far, there have emerged some design concept of
offshore WTG (Jones et al., 2012; Jones and Chao, 2011). The
hydraulic WTG can remove the gearbox and install the generator on
the ground, which can reduce the mass on the top of the tower and the
cost of installations and maintenance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พลังงานลมนอกชายฝั่งมหาสมุทรและพลังงานคลื่นที่มาจากการพลังงานแสงอาทิตย์ ทั้งสองชนิดของพลังงานอุดมสมบูรณ์ อย่างกว้างขวางพลังงานทดแทน และกระจายทรัพยากรที่รอการสำรวจ(เจิ้ง et al. 2012, 2014 Cornett, 2008 Wu et al. 2015)มีสามส่วนใหญ่ประเภทของกังหันลมลอยทะเลเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (WTG) จำแนกตามแพลตฟอร์มลอยรวมถึงสนใจfloater (Skaare et al. 2007 Karimirad et al. 2009), ความตึงเครียดที่ขาแพลตฟอร์ม (Bir และ Jonkman, 2007 Sclavounos et al. 2010) และแพลตฟอร์มกึ่งจุ่ม (เฮนเดอร์สัน et al. 2003 Carballo และวาสนา 2013 Abanades et al. 2014) การทั่วไป WTGs (รถไฟที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์และไดรฟ์รถไฟโดยตรง) ที่ใช้สำหรับลมนอกชายฝั่งพลังงานใช้ประโยชน์ (Bilgili et al. 2011 อาทิตย์ et al. 2012 อย่างไรก็ตาม การข้อเสียของความล้มเหลวของกล่องเกียร์มีเกียร์ขับรถไฟและต้นทุนสูงการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเกียร์ในการส่วน ไดรฟ์รถไฟโดยตรงได้ราคาแพง แรงบิดสูง และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควบคุมอย่างแม่นยำซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าคนธรรมดาเพิ่มต้นทุน ไกล มีได้กลายบางแนวคิดการออกแบบของออฟชอร์ WTG (Jones et al. 2012 โจนส์และเจ้า 2011) การWTG ไฮดรอลิกสามารถเอากล่องเกียร์ และติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนพื้นดิน ซึ่งสามารถลดมวลบนยอดหอ และต้นทุนการติดตั้งและบำรุงรักษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลมนอกชายฝั่งพลังงานและพลังงานจากคลื่นมหาสมุทร ก่อเกิดจากพลังงานแสงอาทิตย์ ทั้งสองประเภทของพลังงานมีชุกชุม กันอย่างแพร่หลายการกระจายพลังงานและพลังงานทดแทนรอการสำรวจทรัพยากร( เจิ้ง et al . , 2012 , 2014 ; คอร์เน็ต , 2008 ; Wu et al . , 2015 )มีหลักสามประเภทของกังหันลมนอกชายฝั่งลอยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ( wtg ) ตามลอยแพลตฟอร์มรวมทั้งเสากระโดงเรือคนหลักลอย ( skaare et al . , 2007 ; karimirad et al . , 2009 ) , ขาแรงแพลตฟอร์ม ( เบอร์ และ jonkman , 2007 ; sclavounos et al . , 2010 ) และกึ่ง submersible แพลตฟอร์ม ( Henderson et al . , 2003 ; carballo และIglesias , 2013 ; abanades et al . , 2010 ) การ wtgs ธรรมดา (เกียร์ขับเคลื่อนรถไฟและรถไฟไดรฟ์โดยตรง ) จะใช้สำหรับพลังงานลมนอกชายฝั่งการใช้พลังงาน ( bilgili et al . , 2011 ; Sun et al . , 2012 ) อย่างไรก็ตามเกียร์ขับเคลื่อนรถไฟได้ข้อเสียของความล้มเหลวของเกียร์และสูงค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเกียร์ในหัวลำโพง . ขับรถโดยรถไฟ มีแรงบิดสูง และราคาแพงแม่นยำควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าปกติที่การเพิ่มต้นทุน ดังนั้นไกล , มีบางแนวคิดการออกแบบ ได้กลายเป็นในต่างประเทศ wtg ( Jones et al . , 2012 ; โจนส์ และ เจ้าพระยา , 2011 ) ที่ไฮดรอลิก wtg สามารถเอาเกียร์และติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในดินซึ่งสามารถลดมวลบนยอดของหอคอยและต้นทุนของการติดตั้งและบำรุงรักษา