Commitment of the forwarders is asc

Commitment of the forwarders is ascertained as a variable in .
Factor loading coefficients show 0.855 to 0.927 and Cronbach’s alpha
coefficient indicates 0.948. In addition, there are no problems in the results
of KMO (0.887) and the Bartlett test (chi-square: 1282.814, df: 15 and p:
0.000). Hence, there are no problems in the results.
There are three variables in internal orientation, which has no problems
in the results of KMO (0.912) and Bartlett test (chi-square: 2778.457, df:
105, and p: 0.000). One is process improving. The factor loading
coefficients show 0.837 to 0.744 and, in addition, Cronbach’s alpha
coefficient is 0.927. Another is work standardization. If an abstract
definition is made as a measurable form, it needs over three items and then
the items can reflect the definition. In addition, reliability needs to be
tested by over three items. However, this research will use the variable
which is grouped with just two items in an exploratory aspect. Both of the
coefficients show 0.828 and 0.762 and Cronbach’s alpha coefficient is
0.831 which has no meaning because there are just two items. The third is
collaboration between departments. The factor loading coefficients are
between 0.886 and 0.760 and Cronbach’s alpha coefficient shows 0.852.
Therefore, there are no problems in reliability and validity of internal
orientation.
There are three variables in market orientation, which has no problems
in the results of KMO (0.919) and Bartlett test (chi-square: 2331.667, df:
105, and p: 0.000). One is responsiveness. The coefficients show from
0.752 to 0.838 and Cronbach’s alpha coefficient is 0.898. Another is
intelligence dissemination and factor loading coefficients represent
between 0.636 and 0.735 as well as Cornbach’s alpha coefficient shows
0.855. The third is proved as intelligence generation. The coefficients are
0.688 to 0.777 and Cronbach’s alpha coefficient shows 0.637. This factor
is the same situation as work standardization; that is, there are just two
items. Therefore, there are no problems to test the hypothesis. Next is the
result of analysis about transportation services.
There are three variables in transportation services, which has no
problems in the results of KMO (0.928) and Bartlett test (chi-square:
2960.460, df: 105, and p: 0.000). One is flexibility and the coefficients
show 0.679 to 0.821 as well as Cronbach’s alpha which is 0.929. Another
is trust and the coefficients show 0.603 to 0.798 as well as Cronbach’s
alpha which is 0.915. The third is response and the coefficients show

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความมุ่งมั่นของตัวส่งต่อที่มีการตรวจสอบเป็นตัวแปรใน.
ค่าสัมประสิทธิ์โหลดแฟกเตอร์แสดง 0.855-0.927 และความเที่ยงของ
ค่าสัมประสิทธิ์บ่งชี้ 0.948 นอกจากนี้ยังมีปัญหาใด ๆ ในผล
ของ KMO (0.887) และการทดสอบบาร์ตเลตต์ (ไคสแควร์: 1,282.814, DF: 15 และ P:
0.000) จึงไม่มีปัญหาในผล.
มีสามตัวแปรในการวางแนวทางภายในซึ่งไม่มีปัญหา
ในผลลัพธ์ของการ KMO (0.912) และการทดสอบบาร์ตเลตต์ (ไคสแควร์: 2,778.457, DF:
105, และ P: 0.000) หนึ่งคือการปรับปรุงกระบวนการ โหลดปัจจัย
ค่าสัมประสิทธิ์แสดง 0.837-0.744 และในนอกจากนี้ความเชื่อมั่นของ
ค่าสัมประสิทธิ์เป็น 0.927 อีกประการหนึ่งคือการกำหนดมาตรฐานการทำงาน ถ้านามธรรม
ความหมายจะทำเป็นรูปแบบที่สามารถวัดได้ก็ต้องมากกว่าสามรายการแล้ว
รายการที่สามารถสะท้อนให้เห็นถึงความหมาย นอกจากนี้ความน่าเชื่อถือจะต้องมีการ
ทดสอบโดยกว่าสามรายการ อย่างไรก็ตามการวิจัยนี้จะใช้ตัวแปร
ซึ่งเป็นกลุ่มมีเพียงสองรายการในด้านการสำรวจ ทั้งสองของ
สัมประสิทธิ์แสดง 0.828 และ 0.762 และค่าความเชื่อมั่นคือ
0.831 ซึ่งมีความหมายไม่ได้เพราะมีเพียงสองรายการ ที่สามคือ
การทำงานร่วมกันระหว่างหน่วยงาน ค่าสัมประสิทธิ์การโหลดปัจจัยที่มี
ระหว่าง 0.886 และ 0.760 และค่าความเชื่อมั่นแสดงให้เห็น 0.852.
ดังนั้นจึงมีปัญหาในความน่าเชื่อถือและความถูกต้องของภายใน
ปฐมนิเทศ.
มีสามตัวแปรในทิศทางตลาดซึ่งไม่มีปัญหา
ในผลลัพธ์ของการ KMO (0.919) และการทดสอบบาร์ตเลตต์ (ไคสแควร์: 2,331.667, DF:
105, และ P: 0.000) หนึ่งคือการตอบสนอง ค่าสัมประสิทธิ์การแสดงจาก
0.752 เพื่อ 0.838 และค่าความเชื่อมั่นคือ 0.898 อีกประการหนึ่งคือ
การเผยแพร่ความฉลาดและค่าสัมประสิทธิ์การโหลดปัจจัยที่เป็นตัวแทน
ระหว่าง 0.636 และ 0.735 เช่นเดียวกับค่าสัมประสิทธิ์แอลฟา Cornbach แสดงให้เห็น
0.855 ที่สามคือการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรุ่นที่หน่วยสืบราชการลับ ค่าสัมประสิทธิ์เป็น
0.688-0.777 และค่าความเชื่อมั่นแสดงให้เห็น 0.637 ปัจจัยนี้
เป็นสถานการณ์เดียวกับมาตรฐานการทำงาน นั่นคือมีเพียงสอง
รายการ ดังนั้นจึงมีปัญหาใด ๆ ในการทดสอบสมมติฐาน ถัดไปเป็น
. ผลของการวิเคราะห์เกี่ยวกับการบริการขนส่ง
มีสามตัวแปรในการให้บริการการขนส่งซึ่งไม่มี
ปัญหาในผลลัพธ์ของการ KMO (0.928) และการทดสอบบาร์ตเลตต์ (ไคสแควร์:
2,960.460, DF: 105, และ P: 0.000) หนึ่งคือความยืดหยุ่นและค่าสัมประสิทธิ์การ
แสดง 0.679-0.821 เช่นเดียวกับความเชื่อมั่นซึ่งเป็น 0.929 อีกประการหนึ่ง
คือความไว้วางใจและค่าสัมประสิทธิ์การแสดง 0.603-0.798 เช่นเดียวกับความเชื่อมั่นของ
อัลฟาซึ่งเป็น 0.915 ที่สามคือการตอบสนองและค่าสัมประสิทธิ์การแสดง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความมุ่งมั่นของการส่งต่อคือเป็นตัวแปรในตารางที่ 5 > .
น้ำหนักองค์ประกอบสัมประสิทธิ์แสดง 0.855 เพื่อ 0.927 มีค่าสัมประสิทธิ์อัลฟา
และแสดงให้ . นอกจากนี้ยังมีปัญหาในผลลัพธ์ของ kmo
( 0.887 ) และ Bartlett การทดสอบไคสแควร์ : 1282.814 DF : 15 และ P :
0.000 ) จึงไม่มีปัญหาในผลลัพธ์ที่ได้ มีการ
3 ตัวแปรภายในซึ่งมีปัญหา
ในผลลัพธ์ของ kmo ( 0.912 ) และ Bartlett ทดสอบ ( Chi square : 2778.457 DF :
0 และ p : 0.000 ) หนึ่งคือ กระบวนการปรับปรุง ปัจจัย แสดงให้ 0.744 0.837 โหลด
) และ นอกจากนี้ มีค่าสัมประสิทธิ์อัลฟา
0.927 . หนึ่งคือมาตรฐานการทำงาน ถ้านิยามนามธรรม
ทําเป็นรูปวัด มันต้องผ่านแล้ว
3 รายการรายการที่สามารถสะท้อนนิยาม นอกจากนี้ ความน่าเชื่อถือต้อง
ทดสอบ โดยสามรายการ อย่างไรก็ตาม งานวิจัยนี้จะใช้ตัวแปร
ซึ่งจัดกลุ่มที่มีเพียงสองรายการในแง่มุมเชิงสํารวจ ทั้งของ
สัมประสิทธิ์แสดง 0.828 และมีค่าสัมประสิทธิ์อัลฟ่าและ 0.762
0.831 ซึ่งไม่มีความหมาย เพราะมีแค่สองรายการ 3
ความร่วมมือระหว่างแผนก ปัจจัยโหลด )
ระหว่าง 0.886 และ 0.760 และค่าสัมประสิทธิ์ครอนบาคแอลฟาแสดง 0.852 .
จึงไม่มีปัญหาในความเที่ยงและความตรงของการปฐมนิเทศภายใน
.
มี 3 ตัวแปรในทิศทางตลาด ซึ่งไม่มีปัญหา
ในผลลัพธ์ของ kmo ( 0.919 ) และการทดสอบไคสแควร์ : 2331.667 บาร์ทเล็ต DF :
0 และ p : 0.000 )หนึ่งคือการตอบสนอง ค่าแสดงจาก
0.752 และเพื่อ 0.838 ค่าสัมประสิทธิ์แอลฟาคือ 0.898 . อีกประการหนึ่ง คือ ปัญญา การเผยแพร่ และน้ำหนักองค์ประกอบค่า

และเป็นตัวแทนระหว่าง 0.636 ปัจจุบันรวมทั้ง cornbach แอลฟาแสดง
0.855 . พิสูจน์แล้วว่าเป็นรุ่นที่สามคือปัญญา ค่าสัมประสิทธิ์เป็น
0.688 เพื่อ 0.777 และค่าสัมประสิทธิ์แอลฟาแสดง 0.637 .นี้ปัจจัย
เป็นสถานการณ์เดียวกับงานที่เป็นมาตรฐาน คือมีแค่ 2
รายการ จึงมีปัญหาไม่เพื่อทดสอบสมมติฐาน ต่อไป คือ ผลของการวิเคราะห์เกี่ยวกับบริการขนส่ง
.
มี 3 ตัวแปรในการบริการขนส่ง ซึ่งมีปัญหาในการ kmo
( 0.928 ) และ Bartlett ทดสอบไคสแควร์ :
2960.460 DF : 105 , และ P : 0.000 )หนึ่งคือความยืดหยุ่นและค่าสัมประสิทธิ์
แสดง 0.679 เพื่อ 0.821 รวมทั้งมีค่าอัลฟาซึ่งเป็น 0.929 . อีก
คือความไว้วางใจและสัมประสิทธิ์ค่าเพื่อแสดง 0.798 รวมทั้งมีค่า
อัลฟ่าที่ 0.915 . ที่สามคือการตอบสนอง และสัมประสิทธิ์แสดง