Figure 4: A simple building model a

Figure 4: A simple building model and the corresponding navigation mesh
As can be seen in Figure 2, obstructions in Pathfinder are represented implicitly as gaps in the navigation mesh. Since occupants can only travel on the navigation mesh, this technique prevents the overhead of any solid object representation from affecting the simulator. When the navigation mesh is generated by importing geometry, any region of the mesh blocked by a solid object is automatically removed. For overhead obstructions, the mesh generator considers any obstruction within 1.8 meters (6 feet) of the floor to be an obstacle.
Geometry Subdivision
The navigation geometry is organized into rooms of irregular shape. Each room has a boundary that cannot be crossed by an occupant. Travel between two adjacent rooms is through doors. A door that does not connect two rooms and is defined on the exterior boundary of a room is an Exit door. There can be multiple exit doors. When an occupant enters an exit door in SFPE mode, they are queued at the door and removed at the flow rate defined by SFPE. Occupants that enter an exit door in reactive steering mode are removed from the simulation immediately.
Figure 3 illustrates these concepts for the IMO Test 10 problem. The rooms (and corridors) are shaded different colors. Doors from individual rooms to the corridor (just another room in the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปที่ 4: แบบอาคารที่เรียบง่ายและการนำทางสอดคล้องกันประกบที่สามารถเห็นได้ในรูปที่ 2 สิ่งกีดขวางใน Pathfinder จะแสดงนัยเป็นช่องตาข่ายนำทาง เนื่องจากเฉพาะผู้อยู่อาศัยสามารถเดินทางบนตาข่ายนำ เทคนิคนี้ทำให้ค่าโสหุ้ยของการแสดงวัตถุที่เป็นของแข็งมีผลกระทบต่อการจำลอง เมื่อมีสร้างตาข่ายนำ โดยนำรูปทรงเรขาคณิต ภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งของตาข่ายโดยวัตถุทึบแล้ว สำหรับค่าใช้จ่ายในสิ่งกีดขวาง สร้างตาข่ายพิจารณาอุดตันใด ๆ ภายใน 1.8 เมตร (6 ฟุต) ของชั้นจะเป็นอุปสรรคอำเภอเรขาคณิตนำทางเรขาคณิตแบ่งออกเป็นห้องรูปร่างผิดปกติ แต่ละห้องมีขอบเขตที่ไม่สามารถข้ามได้ โดยการ occupant เดินทางระหว่างสองห้องติดกันผ่านประตูได้ ประตู ที่เชื่อมต่อห้องไว้บนขอบเขตด้านนอกของห้อง จะมีประตูทางออก มีได้หลายทางออกประตู เมื่อ occupant การป้อนประตูทางออกในโหมด SFPE พวกเขามีคิวที่ประตู และเอาที่อัตราการไหลที่กำหนด โดย SFPE ครอบครัวที่ป้อนเป็นประตูทางออกในโหมดปฏิกิริยาขับถูกเอาออกจากการจำลองสถานการณ์ทันทีรูปที่ 3 แสดงให้เห็นถึงแนวคิดเหล่านี้สำหรับปัญหา IMO ทดสอบ 10 ห้อง (และทางเดิน) มีสีเทาสีที่แตกต่าง ประตูจากห้องกับทางเดิน (ห้องอื่นเพียงในการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 4:
รูปแบบอาคารที่เรียบง่ายและตาข่ายนำทางที่สอดคล้องกันที่สามารถเห็นได้ในรูปที่2 สิ่งกีดขวางในการเบิกเป็นตัวแทนโดยปริยายเป็นช่องว่างในตาข่ายนำทาง เนื่องจากผู้โดยสารสามารถเดินทางบนตาข่ายนำทางเทคนิคนี้ช่วยป้องกันไม่ให้ค่าใช้จ่ายของการเป็นตัวแทนวัตถุที่เป็นของแข็งใด ๆ มีผลกระทบต่อการจำลอง เมื่อตาข่ายนำทางถูกสร้างขึ้นโดยการนำเข้าเรขาคณิตภูมิภาคใด ๆ ของตาข่ายบล็อกโดยวัตถุที่เป็นของแข็งถูกลบออกโดยอัตโนมัติ ค่าใช้จ่ายสำหรับสิ่งกีดขวาง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าตาข่ายพิจารณาสิ่งกีดขวางใด ๆ ภายใน 1.8 เมตร (6 ฟุต) ชั้นที่จะเป็นอุปสรรค. เรขาคณิตแบ่งเรขาคณิตนำทางจัดเป็นห้องของรูปร่างผิดปกติ แต่ละห้องมีขอบเขตที่ไม่สามารถข้ามครอบครองต์ การเดินทางระหว่างสองห้องที่อยู่ติดกันคือผ่านประตู ประตูที่ไม่ได้เชื่อมต่อสองห้องและมีการกำหนดไว้ในขอบเขตด้านนอกของห้องเป็นประตูทางออก สามารถมีได้หลายประตูทางออก เมื่อผู้ครอบครองเข้าสู่ประตูทางออกในโหมด SFPE พวกเขาถูกจัดคิวที่ประตูและลบออกที่อัตราการไหลที่กำหนดโดย SFPE ผู้โดยสารที่เข้าสู่ประตูทางออกในโหมดพวงมาลัยปฏิกิริยาจะถูกลบออกจากการจำลองทันที. รูปที่ 3 แสดงให้เห็นถึงแนวคิดเหล่านี้สำหรับการทดสอบ 10 IMO ปัญหา ห้องพัก (และทางเดิน) มีสีเทาสีที่แตกต่างกัน ประตูจากห้องพักแต่ละทางเดิน (เพียงอีกห้องหนึ่งใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 4 : การสร้างแบบง่าย ๆและ
ตาข่ายนำร่องที่สามารถเห็นได้ในรูปที่ 2 , สิ่งกีดขวางในผู้นำทางแทนโดยปริยายเป็นช่องตาข่ายนำทาง เนื่องจากผู้โดยสารสามารถเดินทางบนตาข่ายนำทาง เทคนิคนี้จะช่วยป้องกันค่าใช้จ่ายในการเป็นตัวแทนของวัตถุใด ๆที่เป็นของแข็งจากมีผลต่อเครื่องยนต์เมื่อตาข่ายถูกสร้างขึ้นโดยการนําทางเรขาคณิต เขตของตาข่ายกั้นโดยมีวัตถุแข็ง ถูกลบออกโดยอัตโนมัติ สำหรับอุปสรรคใน การพิจารณาใด ๆภายในตาข่ายเครื่อง 1.8 เมตร ( 6 ฟุต ) ของพื้นที่จะเป็นอุปสรรค .

ทางเรขาคณิตเรขาคณิต จัดสรรแบ่งเป็นห้องพักของรูปร่างผิดปกติ .ห้องพักแต่ละห้องมีขอบเขตที่ข้ามไม่ได้ โดยครอบครอง การเดินทางระหว่างสองห้องอยู่ติดกัน จะผ่านประตู ประตูที่ไม่ได้เชื่อมต่อสองห้อง และที่กำหนดไว้ในขอบเขตด้านนอกของห้องเป็นประตูทางออก . สามารถมีประตูทางออกหลาย เมื่อคนนอนเข้าสู่ประตูทางออกในโหมด sfpe พวกเขามีคิวที่ประตูและลบออกในอัตราที่กำหนด โดย sfpe .ผู้ที่เข้าประตูทางออกในโหมดพวงมาลัยปฏิกิริยาจะถูกลบออกจากระบบทันที
รูปที่ 3 แสดงให้เห็นถึงแนวคิดเหล่านี้เพื่อทดสอบถึง 10 ปัญหา ห้องและทางเดิน ) มีสีเทา สี ประตูจากห้องพักแต่ละทางเดิน ( ห้องอื่นใน