The RX-4 (referred to as the Luce R

The RX-4 (referred to as the Luce Rotary in Japan) is a uni-body construction Wankle engine automobile manufactured and sold by Mazda Motor Corporation, during the 1970s. The RX-4 was a larger, more stylish, more futuristic offering than its rotary-powered antecedents, the Capella-based RX-2 or the Familia-based RX-3. The RX-4 shared the Luce/929 platform, replacing the R130 in October 1972, and was produced through October 1977. Its predecessor, the R130, a replacement (the rotary Luce Legato) was not sold in North America. Mazda marketed the RX-4 as sporty, luxurious and futuristic, boasting best of both worlds with respect to performance and style. The RX-4 gave Mazda a well need boost in popularity and an unparallelled exclusivity, its Wankel engine wholly unique unto Mazda.

Initially available in hardtop, coupé or sedan, an RX-4 station wagon was launched, 1973, to replace Mazda's Savanna Wagon. Under the RX-4's hood was Mazda's potent 130 hp (97 kW) 12A Wankle rotory engine. But, in 1974, for export to markets where anti-emission legislation were ramping up, the 12A was replaced by Mazda's 125 hp (93 kW) 13B. Mazda's new AP (e.g., "anti-pollution") variant boasted significant gains in efficiency, combustion and fuel efficiency, but a flagging, dubious reputation for poor cold-start performance, and a nagging service issues with respect to its seals.

Mazda's RHD RX-4 was sold in through the 1979 model year in South Africa, with Mazda's more potent 12A engine.

The RX-4 employed a McPherson strut independent suspension geometry, front; solid live-axle, rear. Braking was hydraulic, disc in front; drums rear. Curb weight 2,620 lb (1,188 kg), wheelbase fairly short at 99 in (2510 mm), Mazda's RX-4 earned accolades as the best handling two-door sedan in North America. Until the advent of Saab's turbo, Mazda's RX-4 was faster than all four-cylinder automobiles of its time. Though not necessarily in acceleration, Mazda's RX-4 eclipsed the likes of Toyota's Celica, Porsche's 914, Chevrolet's Cosworth Vega, Ford Motor Corporation's Pinto Based Mustang II, and BMW's 2002 with respect to style, refinement, packaging, quality, and general overall appeal.

It's bodywork refreshed for the 1976 model year, Mazda's RX-4 is widely considered one of the most advanced, and beautiful cars of the 1970s.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำนวน-4 (เรียกว่าโรตารี่ลูในญี่ปุ่น) เป็นยูนิกายก่อสร้าง Wankle เครื่องยนต์รถยนต์ผลิต และจำหน่ายในช่วงทศวรรษ 1970 โดยโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น 4 จำนวนมีขนาดใหญ่ antecedents ทันสมัยมากขึ้น มากขึ้นอนาคตจึงมากกว่า ของโรตารีขับเคลื่อน การใช้คาเปล่าจำนวน 2 หรือเที่ยวตามจำนวน 3 จำนวน-4 ร่วมกันแพลตฟอร์ม ลู/929 แทน R130 ในเดือนตุลาคม และถูกผลิต 1977 ตุลาคม ไม่ได้ขายรุ่นก่อน R130 แทน (แบบโรตารี่ลู Legato) ในอเมริกาเหนือ มาสด้าวางตลาด 4 จำนวนเป็นสปอร์ต หรูหรา และอนาคต โต๊ะส่วนกิจกรรมที่น่าสนใจเกี่ยวกับประสิทธิภาพและลักษณะ 4 จำนวนให้มาสด้าต้องดีเพิ่มความนิยมและการผูกขาด unparallelled เครื่องยนต์โรตารีไม่ซ้ำกันทั้งหมดว่ามาสด้าเริ่มมีใน hardtop, coupé หรือรถเก๋ง wagon สถานีจำนวน 4 ถูกเปิดตัว 1973, Wagon Savanna ของมาสด้าแทน ภายใต้ 4 จำนวน ของฮูดมีของมาสด้ามีศักยภาพ 130 hp (97 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ rotory Wankle 12A แต่ 1974 สำหรับส่งออกไปตลาดที่กฎหมายป้องกันมลพิษได้กระโจนขึ้น 12A ถูกแทนที่ โดยของมาสด้า 125 hp (93 กิโลวัตต์) 13B AP ใหม่ของมาสด้า (เช่น "ป้องกันมลพิษ") ตัวแปร boasted กำไรสำคัญในประสิทธิภาพ เผาไหม้ และประสิทธิภาพเชื้อเพลิง แต่ชื่อเสียงเครื่องหมาย สงสัยเริ่มเย็นประสิทธิภาพต่ำ และบริการหลุดออกกับสัญลักษณ์ของการของมาสด้า RHD จำนวน-4 ถูกขายผ่านรุ่นปี 1979 ประเทศแอฟริกาใต้ กับเครื่องยนต์ 12A มีศักยภาพเพิ่มเติมของมาสด้า4 จำนวนลูกจ้างเป็นแมคเฟอร์สันป๋อนี้ระงับอิสระเรขาคณิต หน้า แข็งอยู่เพลา หลัง เบรคเป็นไฮดรอลิก ดิสก์หน้า กลองหลัง ลดน้ำหนัก 2,620 ปอนด์ (1,188 กก.), กระบะค่อนข้างสั้นที่ 99 ใน (2510 mm), accolades จำนวน 4 รับของมาสด้าเป็นรถเก๋งสองประตูจัดการดีที่สุดในอเมริกาเหนือ จนกระทั่งการมาถึงของเทอร์โบของซาบ จำนวนของมาสด้า-4 ได้เร็วกว่ารถยนต์สี่สูบทั้งหมดขณะนี้ ว่าไม่จำเป็นในการเร่งความเร็ว ของมาสด้าจำนวน 4 ได้ชอบของของโตโยต้าเซลิก้า ของพอร์ช 914 เชฟโรเลตของ Cosworth เวก้า ฟอร์ดมอเตอร์ คอร์ปอเรชั่นของ Pinto ตามมัสแตง II และของ BMW 2002 กับสไตล์ บรรจุภัณฑ์ คุณภาพ และการอุทธรณ์โดยรวมทั่วไปของ bodywork ฟื้นฟูปี 1976 รุ่น จำนวน-4 ของมาสด้าเป็นหนึ่งพิจารณาอย่างกว้างขวางที่สุด และรถยนต์ที่สวยงามของสาว ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

RX-4 (เรียกว่า Luce โรตารีในประเทศญี่ปุ่น) คือการก่อสร้างร่างกาย uni เครื่องยนต์ Wankle รถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายโดยมาสด้ามอเตอร์คอร์ปอเรชั่นในช่วงปี 1970 RX-4 เป็นขนาดใหญ่ทันสมัยมากขึ้น, การเสนอขายนิยายมากกว่าบุคคลหมุนขับเคลื่อนของ Capella ตาม RX-2 หรือ Familia ตาม RX-3 RX-4 ที่ใช้ร่วมกัน Luce / 929 แพลตฟอร์มเปลี่ยน R130 ในเดือนตุลาคมปี 1972 และได้รับการผลิตถึงเดือนตุลาคม 1977 บรรพบุรุษของมัน, R130, เปลี่ยน (หมุน Luce Legato) ไม่ได้ขายในอเมริกาเหนือ มาสด้าวางตลาด RX-4 เป็นสปอร์ตหรูหราและล้ำสมัย, โม้ที่ดีที่สุดของโลกทั้งที่เกี่ยวกับประสิทธิภาพการทำงานและรูปแบบ RX-4 ให้มาสด้าดีจำเป็นต้องเพิ่มในความนิยมและการผูกขาด unparallelled เครื่องยนต์ Wankel ของหุ้นทั้งหมดที่ไม่ซ้ำกันแก่มาสด้า. ตอนแรกที่มีอยู่ใน hardtop coupéหรือซีดาน, สถานีรถบรรทุก RX-4 เปิดตัวปี 1973 ที่จะมาแทนที่ของมาสด้า Savanna เกวียน . ภายใต้ RX-4 เครื่องดูดควันเป็นที่มีศักยภาพของมาสด้า 130 แรงม้า (97 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์ 12A Wankle rotory แต่ในปี 1974 เพื่อการส่งออกไปยังตลาดที่กฎหมายต่อต้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ถูกกระโจนขึ้น, 12A ถูกแทนที่ด้วยของมาสด้า 125 แรงม้า (93 กิโลวัตต์) 13B มาสด้าใหม่ AP (เช่น "ป้องกันมลพิษ") ตัวแปรอวดกำไรที่สำคัญประสิทธิภาพในการเผาไหม้และการประหยัดน้ำมัน แต่การตั้งค่าสถานะชื่อเสียงที่น่าสงสัยสำหรับการทำงานเย็นเริ่มต้นที่ดีและปัญหาการบริการจู้จี้ที่เกี่ยวกับซีลของ. ของมาสด้า RHD RX-4 ถูกขายผ่านรุ่นปี 1979 ในแอฟริกาใต้กับเครื่องยนต์ 12A มีศักยภาพมากขึ้นของมาสด้า. RX-4 ลูกจ้างป๋อ McPherson เรขาคณิตอิสระชั่วคราวหน้า; ของแข็งสดเพลาด้านหลัง ไฮดรอลิเบรกเป็นดิสก์ในด้านหน้า; กลองด้านหลัง ลดน้ำหนัก£ 2,620 (1,188 กิโลกรัม) ระยะฐานล้อที่ค่อนข้างสั้นที่ 99 ใน (2,510 มิลลิเมตร) มาสด้า RX-4 สมควรได้รับเกียรติเป็นงานที่ดีที่สุดของซีดานสองประตูในทวีปอเมริกาเหนือ จนกระทั่งการมาถึงของเทอร์โบของ Saab, มาสด้า RX-4 ได้เร็วกว่ารถยนต์สี่สูบในขณะนี้ แต่ไม่จำเป็นต้องอยู่ในอัตราเร่ง RX-4 ของมาสด้าบดบังชอบของ Celica ของโตโยต้า, ปอร์เช่ 914, เชฟโรเลตคอสเวิร์ ธ เวก้าฟอร์ดมอเตอร์คอร์ปอเรชั่นของปินโตตามมัสแตงครั้งที่สองและ BMW 2002 ที่เกี่ยวกับรูปแบบการปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ที่มีคุณภาพและอุทธรณ์โดยรวมทั่วไป . มันออกกำลังกายฟื้นฟูสำหรับรุ่นปี 1976 มาสด้า RX-4 ถือว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดและสวยงามของปี 1970

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ rx-4 ( เรียกว่าลูซโรตารีในประเทศญี่ปุ่น ) เป็นหนึ่งก่อสร้างร่างกาย wankle เครื่องยนต์รถยนต์ผลิตและขายโดย บริษัท มาสด้า มอเตอร์ ในช่วงปี 1970 . rx-4 เป็นขนาดใหญ่ ทันสมัย มอบอนาคตของโรตารีขับเคลื่อนมากกว่าบรรพบุรุษ , Capella ตาม rx-2 หรือเลือกตาม rx-3 . การ rx-4 แบ่งปันลูซ / 929 แพลตฟอร์มเปลี่ยน r130 ในตุลาคม 1972และถูกผลิตผ่านตุลาคม 1977 บรรพบุรุษของ , r130 , แทน ( โรตารี่ลูซ Legato ) ไม่มีขายในทวีปอเมริกาเหนือ มาสด้าเด็ดขาด rx-4 เป็นสปอร์ต หรูหรา และนิยาย , โรงแรมที่ดีที่สุดของโลกทั้งสอง ด้วยความเคารพ เพื่อประสิทธิภาพและสไตล์ การ rx-4 ให้มาสด้าดีต้องเพิ่มในความนิยมและความพิเศษ unparallelled ของเครื่องยนต์โรตารีมาสด้ากัน

" ทั้งหมด .ตอนแรกใช้ได้ใน hardtop , รัฐประหาร ) หรือซีดาน , สเตชันแวกอน rx-4 เปิดตัว , 1973 , แทนของมาสด้าป่าทุ่งเกวียน ภายใต้ประทุนของ rx-4 เป็นรถยนต์ที่มีศักยภาพ 130 HP 12A wankle rotory ( 97 กิโลวัตต์ ) เครื่องยนต์ แต่ในปี 1974 เพื่อส่งออกไปยังตลาดที่การออกกฎหมายต่อต้านการปล่อยเป็น ramping ขึ้น ชั้น 12A ถูกแทนที่โดยมาสด้า 125 HP ( 93 กิโลวัตต์ ) 13 . มาสด้าใหม่ AP ( เช่น" การป้องกันมลพิษ " ) ตัวแปรสำคัญในประสิทธิภาพ กำไรโต การเผาไหม้ และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่สถานะ ชื่อเสียงที่น่าสงสัยสำหรับการแสดงเริ่มเย็นจน nagging ปัญหาการบริการด้วยความเคารพของสัญลักษณ์

เตรียมเลือดกรุ๊ป RhD Negative rx-4 ถูกขายผ่านรุ่นปี 1979 ในแอฟริกาใต้ รถยนต์ที่มีศักยภาพมากขึ้น 12A

ของเครื่องยนต์การ rx-4 McPherson strut อิสระใช้ระงับเรขาคณิต , ด้านหน้า ; ของแข็งล้ออยู่ด้านหลัง เบรกเป็นดิสก์หน้า ; ไฮดรอลิก กลองหลัง ควบคุมน้ำหนักจากปอนด์ ( 1188 กก. ) ช่วงล้อสั้นพอควรที่ 99 ( 2510 มิลลิเมตร ) , รถยนต์ rx-4 ได้รับรางวัลเป็นที่ดีที่สุดในการจัดการสองประตูซีดานในทวีปอเมริกาเหนือ จนกระทั่งการมาถึงของ Saab ของเทอร์โบรถยนต์ rx-4 ได้เร็วกว่าสี่สูบรถยนต์ เวลาของ แม้ไม่ได้เร่งเตรียม rx-4 บดบังชอบของโตโยต้า เซลิก้า พอร์ชเป็น 914 , เชฟโรเลต cosworth Vega , ปินโตฟอร์ด มอเตอร์ บริษัท มัสแตง 2 ตามและ BMW 2002 ด้วยความเคารพแบบ , ปรับแต่ง , บรรจุภัณฑ์ คุณภาพ และการอุทธรณ์โดยรวมทั่วไป .

มันเป็นขาใหญ่สดชื่นสำหรับรุ่นของมาสด้าในปี 1976 , rx-4 อย่างกว้างขวาง ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดและสวยงามของทศวรรษ