There are two options to meet the t

There are two options to meet the transportation requirements
of building occupants: PEV and gasoline cars. Hydrogen vehicles are
not considered as round trip efficiencies for hydrogen made from
renewable electricity are to low compared to PEV which requires
accounting for GHG's due to large conversion losses. It is assumed
that the energy required for PEV is met by building electricity when
possible. A heat pump or air conditioners will cover the cooling
load during summers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีสองตัวเลือกตามความต้องการขนส่งอาคารผู้โดยสาร: PEV และน้ำมันรถยนต์ รถไฮโดรเจนมีไม่ถือเป็นบริการประสิทธิภาพไฮโดรเจนจากทดแทนไฟฟ้าจะต่ำเมื่อเทียบกับ PEV ซึ่งจำเป็นต้องการบัญชีสำหรับของก๊าซเรือนกระจกเนื่องจากขาดทุนจากการแปลงใหญ่ จะถือว่าว่า พลังงานที่จำเป็นสำหรับ PEV พบ โดยการสร้างกระแสไฟฟ้าเมื่อเป็นไปได้ ปั๊มความร้อนหรืออากาศจะครอบคลุมการระบายความร้อนโหลดในช่วงฤดูร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีสองตัวเลือกที่จะตอบสนองความต้องการขนส่ง
ของอาคารผู้โดยสาร: PEV และเบนซินรถยนต์ รถยนต์ไฮโดรเจนจะ
ไม่ถือว่าเป็นประสิทธิภาพในการเดินทางรอบสำหรับไฮโดรเจนทำจาก
กระแสไฟฟ้าทดแทนจะต่ำเมื่อเทียบกับ PEV ที่ต้อง
คิดเป็นก๊าซเรือนกระจกของเนื่องจากการสูญเสียการแปลงขนาดใหญ่ มันจะสันนิษฐาน
ว่าพลังงานที่จำเป็นสำหรับการ PEV จะพบด้วยไฟฟ้าสร้างเมื่อ
ที่เป็นไปได้ ปั๊มหรืออากาศร้อนเครื่องจะครอบคลุมการระบายความร้อน
โหลดในช่วงฤดูร้อน