If we assume a long and resistance

If we assume a long and resistance equations at its inlet are appli-critical sloped channel, the two equations are the energy equation and the critical depth criterion. Here it is convenient to assume initially a long and critical slope channel. Since the channel is of rectangular cross section yc =2/3 H =1m Therefore, from the resistance equation(uniform flow depth yc) the critical slope Sc = 0.00256 >So=0.0001 (see Example 8.25). Hence the channel is of mild slope; if we still assume it is ong, we now can obtain the corresponding uniform flow rate, Qo, from the energy and resistance equations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถ้าเราถือว่านาน และสมการความต้านทานที่ทางเข้าของ ช่องกระสุนพลิสำคัญ สองสมการคือ สมการพลังงานและเกณฑ์สำคัญลึก นี่ก็เป็นการสมมติเริ่มต้นช่องทางลาดที่ยาว และสำคัญ ตั้งแต่ช่องเป็นสี่เหลี่ยมข้ามส่วน yc = H 2/3 = 1m ดังนั้น จากสมการความต้านทาน (เหมือนกันไหลลึก yc) ความลาดชันสำคัญ Sc = 0.00256 > = 0.0001 ดังนั้น (ดูตัวอย่าง 8.25) ดังนั้น ช่องทางเป็นลาดอ่อน ถ้าเรายังคงสมมติเป็นอ๋อง เราตอนนี้สามารถได้รับสอดคล้องสม่ำเสมออัตราการไหล Qo จากสมการพลังงานและความต้านทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าเราถือว่าสมยาวและความต้านทานที่ทางเข้าที่มี appli สำคัญช่องทางลาดทั้งสองสมการเป็นสมการพลังงานและเกณฑ์ความลึกที่สำคัญ นี่มันสะดวกที่จะถือว่าเป็นช่องทางแรกลาดยาวและที่สำคัญ ตั้งแต่ช่องทางคือการตัดขวางเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า YC = 2/3 H = 1 เมตรดังนั้นจากความต้านทานสมการ (การไหลเครื่องแบบลึก YC) ลาด Sc สำคัญ = 0.00256> ดังนั้น = 0.0001 (ดูตัวอย่างที่ 8.25) ดังนั้นช่องทางที่มีความลาดชันอ่อน; ถ้าเรายังคงถือว่าเป็นองค์ตอนนี้เราสามารถได้รับอัตราที่สอดคล้องเครื่องแบบไหล Qo จากสมการพลังงานและความต้านทาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าเราสมมติต้านทานสมการยาว และที่สำคัญจะใช้ช่องทางขาเข้า ลาดชัน สองสมการ คือ สมการพลังงานและเกณฑ์ความลึกวิกฤต ที่นี่มันสะดวกที่จะถือว่าเริ่มยาวและช่องลาด วิกฤติ เนื่องจากช่องทางของรูปสี่เหลี่ยมข้ามส่วน YC = 2 / 3 H = 1 ดังนั้นจากสมการการไหลสม่ำเสมอทนต่อความลึก YC ) มีความชัน SC = 0.00256 > แล้ว = = ( เห็นตัวอย่างครั้ง ) ดังนั้นช่องทางของอ่อน ความชัน ถ้าเรายังคิดว่ามันคือ ออง ตอนนี้เราสามารถได้รับที่สม่ำเสมอ อัตราการไหลของ qo จากต้านทานพลังงานและสมการ