Finnair has earmarked the substanti

Finnair has earmarked the substantial capacity of its new Airbus A350 fleet for routes linking Europe and Asia. The Helsinki-based carrier has firmed up the plan to use the world's latest wide-body jet on its long-haul flights to Hong Kong, Singapore and Japan.
Those Asian cities represent the next batch of destinations for Finnair's A350s, which have already been serving Shanghai, Bangkok and Beijing. Finnair recently turned its second daily flight from Helsinki to Bangkok into an A350 service, joining the first A350 daily flight that made its debut on Dec 20.
Jani Peuhkurinen, head of Finnair's sales for Asia-Pacific and East Europe, said greater use of A350s on routes between Europe and Asia reflected the airline's strategy to tap traffic demand between the airline's strategy to tap traffic demand between the continents. "We focus on routes between Asia and Europe and using our Helisinki base for connecting to other European destinations. That will be the cornerstone of our operations," the executive told the Bangkok Post.
Within this year, the 92-year-old airline will have seven A350s flying, up from two at the end of last year. Finnair has ordered 19 A350s from European aircraft maker Airbus. These aircraft will be gradually introduced to Finnair's fleet over the next eight years as it replaces older long-haul aircraft models such as the A330 and A340. The novelty of the A350 will appeal to flyers with its new experience and higher level of comfort while being more fuel-efficient for the airline, said Mr Peuhkurinen.
Finnair is scheduled to start A350 flights to Hong Kong on March 4 on a daily basis but will also use the older A330 model on the route. A combination of A350 and A330 models will also be used on flights to Singapore starting on May 6. A350 flights will be introduced on Finnair's Fukoka route three times a week in early May. The airline will make Guangzhou its 15th destination in Asia in May with four flights a week using the A330. Mr Peuhkurinen said Finnair was still working on the next destinations for its A350s.
Finnair has no plan to acquire A380 double-decker superjumbos for its fleet as it sees the A350 as a good fit for its strategy. "We would rather improve frequencies than have this huge aircraft in our fleet," Mr Peuhkurinen said. Finnair's A350 is configured with business and economy classes with 297 seats. Meanwhile, Finnair will terminate its flights from Helsinki to Krabi and Phuket on March 30 and April 3, respectively, as planned. It has been operating two flights a week to Krabi and three per week to Phuket only for the tourism high season.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Finnair มีมนตรีกำลังการผลิตที่สำคัญของกองแอร์บัส A350 ของใหม่สำหรับเส้นทางเชื่อมโยงทวีปยุโรปและเอเชีย สายการบินจากเฮลซิงกิได้ยืนยันแผนการใช้เจ็ทตัวกว้างล่าสุดของโลกในเที่ยวบินระยะไกลของ Hong Kong สิงคโปร์และญี่ปุ่น เมืองในเอเชียที่แสดงชุดต่อไปของจุดหมายปลายทางของ Finnair A350s ที่แล้วได้ให้บริการเซี่ยงไฮ้ กรุงเทพมหานคร และปักกิ่ง Finnair เพิ่งเปิดสองบินจากเฮลซิงกิแวนต้ากรุงเทพเป็นบริการเป็น A350 เข้าร่วมการ A350 ทุกวันเที่ยวบินแรกที่เปิดตัวในวันที่ 20 ธันวาคม Jani Peuhkurinen หัวของ Finnair ขายเอเชียแปซิฟิกและยุโรปตะวันออก กล่าวว่า กลยุทธ์ของสายการบินไปแตะต้องการจราจรระหว่างกลยุทธ์ของสายการบินไปแตะต้องการจราจรระหว่างทวีปยอดใช้ A350s มากขึ้นในเส้นทางระหว่างยุโรปและเอเชีย "เราเน้นเส้นทางระหว่างเอเชีย และยุโรป และใช้ฐาน Helisinki ของเราสำหรับการเชื่อมต่อกับประเทศยุโรปอื่น ๆ ที่จะเป็นรากฐานสำคัญของการดำเนินงาน บริหารการบอกบางกอกโพสต์ ภายในปีนี้ 92 ปีที่สายการบินได้บินเจ็ด A350s ขึ้นจากสองปลายปี Finnair ได้สั่ง 19 A350s จากยุโรปบินเครื่องแอร์บัส เครื่องบินจะค่อย ๆ นำไปกองเรือของ Finnair แปดปีถัดไปจะแทนที่รุ่นเก่าของเครื่องบินระยะไกลเช่นเครื่อง A330 และ A340 ความแปลกใหม่ของ A350 จะดึงดูดผู้มีประสบการณ์ใหม่และระดับสูงของความสะดวกสบายขณะวิ่งสำหรับสายการบิน กล่าวว่า นาย Peuhkurinen Finnair มีกำหนดจะเริ่มเที่ยวบิน A350 ไป Hong Kong บน 4 มีนาคมในแต่ละวัน แต่จะยังใช้รุ่น A330 เก่าในเส้นทาง การรวมกันของ A350 และ A330 จะยังสามารถใช้ในเที่ยวบินสู่สิงคโปร์ในวันที่ 6 พฤษภาคม ตั๋วเครื่องบิน A350 จะนำของ Finnair Fukoka เส้นทางสัปดาห์ช่วงต้นเดือนพฤษภาคม สายการบินจะทำให้กวาง 15 ปลายทางในเอเชียพฤษภาคม ด้วยเที่ยวบินต่อสัปดาห์โดยใช้เครื่อง A330 สี่ นาย Peuhkurinen กล่าวว่า Finnair ยังคงทำงานบนปลายทางถัดไปสำหรับการ A350s Finnair มีไม่มีแผนการรับ superjumbos สอง A380 สำหรับกองเรือเห็น A350 เป็นเหมาะสำหรับกลยุทธ์ "เราจะการปรับปรุงความถี่กว่านี้เครื่องบินลำใหญ่ในฝูงบินของเรา นาย Peuhkurinen กล่าวว่า มีการกำหนดค่าของ Finnair A350 ธุรกิจและชั้นประหยัด 297 ที่นั่ง ในขณะเดียวกัน Finnair จะสิ้นสุดของเที่ยวบินจากเฮลซิงกิไปภูเก็ตและกระบี่ในวันที่ 30 มีนาคมและ 3 เมษายน ตามลำดับ ตามแผน มันมีการปฏิบัติสองสัปดาห์ไปกระบี่และสามต่อสัปดาห์ภูเก็ตสำหรับฤดูท่องเที่ยวเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฟินน์แอร์ได้จัดสรรกำลังการผลิตที่สำคัญของแอร์บัส A350 ใหม่อย่างรวดเร็วสำหรับการเชื่อมโยงเส้นทางยุโรปและเอเชีย สายการบินเฮลซิงกิตามได้ยืนยันถึงแผนการที่จะใช้เจ็ททั่วร่างกายล่าสุดของโลกในเที่ยวบินระยะไกลไปยังฮ่องกงสิงคโปร์และญี่ปุ่น.
บรรดาเมืองต่างๆในเอเชียแทนชุดต่อไปของสถานที่ท่องเที่ยวสำหรับฟินน์แอร์ของ A350s ซึ่งได้รับแล้ว ที่ให้บริการในเซี่ยงไฮ้และปักกิ่งกรุงเทพฯ ฟินน์แอร์เมื่อเร็ว ๆ นี้เปิดเที่ยวบินทุกวันที่สองจากที่เฮลซิงกิกรุงเทพฯเป็นบริการ A350 ร่วมเที่ยวบินทุกวัน A350 แรกที่เปิดตัวเมื่อ ธ.ค. 20
Jani Peuhkurinen, หัวหน้าฝ่ายขายฟินน์แอร์สำหรับเอเชียแปซิฟิกและยุโรปตะวันออกกล่าวว่าการใช้งานที่มากขึ้นของ A350s บนเส้นทางระหว่างยุโรปและเอเชียสะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ของสายการบินที่จะแตะความต้องการการจราจรระหว่างกลยุทธ์ของสายการบินที่จะแตะความต้องการการจราจรระหว่างทวีป "เรามุ่งเน้นไปที่เส้นทางระหว่างเอเชียและยุโรปและการใช้ฐาน Helisinki ของเราสำหรับการเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางอื่น ๆ ในยุโรป. ที่จะเป็นรากฐานที่สำคัญของการดำเนินงานของเรา" ผู้บริหารบอกบางกอกโพสต์.
ภายในปีนี้สายการบิน 92 ปีจะ มีเจ็ด A350s บินขึ้นจากสองในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ฟินน์แอร์ได้มีคำสั่ง 19 A350s จากผู้ผลิตเครื่องบินแอร์บัสยุโรป เครื่องบินเหล่านี้จะค่อย ๆ แนะนำให้รู้จักกับเรือเดินสมุทรฟินน์แอร์ในช่วงแปดปีต่อมาในขณะที่มันเข้ามาแทนที่รุ่นเก่าเครื่องบินระยะไกลเช่น A330 และ A340 ความแปลกใหม่ของ A350 จะอุทธรณ์ใบปลิวที่มีประสบการณ์ใหม่และระดับที่สูงขึ้นของความสะดวกสบายในขณะที่การประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นสำหรับสายการบินนาย Peuhkurinen กล่าว.
ฟินน์แอร์มีกำหนดจะเริ่มเที่ยวบิน A350 ไปยังฮ่องกงที่ 4 มีนาคมในชีวิตประจำวัน แต่ นอกจากนี้ยังจะใช้รูปแบบ A330 เก่าบนเส้นทาง การรวมกันของ A350 และ A330 รุ่นยังจะนำไปใช้ในเที่ยวบินไปสิงคโปร์เริ่มตั้งแต่วันที่ 6 พฤษภาคมตั๋วเครื่องบิน A350 จะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเส้นทาง Fukoka ฟินน์แอร์สามครั้งต่อสัปดาห์ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม สายการบินจะทำให้กว่างโจว 15 ปลายทางในเอเชียพฤษภาคมกับสี่เที่ยวบินต่อสัปดาห์โดยใช้เจ้า A330 นาย Peuhkurinen กล่าวว่าฟินน์แอร์ยังคงทำงานเกี่ยวกับสถานที่ต่อไปสำหรับ A350s ของ.
ฟินน์แอร์มีแผนที่จะได้รับ A380 superjumbos สองชั้นสำหรับเรือเดินสมุทรของมันไม่ตามที่เห็น A350 เป็นแบบที่ดีสำหรับกลยุทธ์ "เราค่อนข้างจะปรับปรุงความถี่กว่านี้มีเครื่องบินขนาดใหญ่ในฝูงบินของเรา" นาย Peuhkurinen กล่าวว่า A350 ฟินน์แอร์ของการกำหนดค่ากับธุรกิจและเศรษฐกิจชั้นเรียนที่มี 297 ที่นั่ง ในขณะเดียวกันฟินน์แอร์จะยุติเที่ยวบินจากที่เฮลซิงกิกระบี่และภูเก็ตในวันที่ 30 มีนาคมและวันที่ 3 เมษายนตามลำดับตามที่วางแผนไว้ มันได้รับการปฏิบัติการทั้งสองเที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปกระบี่และสามต่อสัปดาห์ไปยังจังหวัดภูเก็ตเพียง แต่สำหรับฤดูกาลท่องเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟินน์แอร์มีขึ้นที่เป็นชิ้นเป็นอัน ความจุของเรือเร็วแอร์บัสใหม่สำหรับเส้นทางเชื่อมยุโรปและเอเชีย ผู้ให้บริการตามเฮลซิงกิมี firmed ขึ้นวางแผนที่จะใช้เครื่องบินกว้างตัวล่าสุดของโลกในการลากยาวเที่ยวบินไปยังฮ่องกง , สิงคโปร์และญี่ปุ่นบรรดาเมืองในเอเชียเป็นตัวแทนกลุ่มถัดไปของสถานที่ท่องเที่ยวสำหรับฟินน์แอร์เป็น a350s ซึ่งได้รับการให้บริการเซี่ยงไฮ้ กรุงเทพฯ ปักกิ่ง ฟินน์แอร์เพิ่งเปิดเที่ยวบินทุกวันที่สองจากเฮลซิงกิกรุงเทพฯเป็นบริการ 28 ร่วมครั้งแรก 28 เที่ยวบินทุกวันที่ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 ธ.ค. .peuhkurinen จานี หัวหน้าฝ่ายขายฟินน์แอร์สำหรับเอเชีย แปซิฟิกและทวีปยุโรปตะวันออก กล่าวว่า การใช้ a350s ในเส้นทางระหว่างยุโรปและเอเชีย สะท้อนของสายการบินกลยุทธ์ที่จะแตะความต้องการของสายการบินการจราจรระหว่างกลยุทธ์ที่จะแตะความต้องการจราจรระหว่างทวีป " เรามุ่งเน้นในเส้นทางระหว่างภูมิภาคเอเชียและยุโรป และใช้ฐาน helisinki ของเราสำหรับการเชื่อมต่อไปยังจุดหมายปลายทางในยุโรปอื่น ๆ นั่นจะเป็นเสาหลักของการดำเนินงานของเรา " ผู้บริหารบอกบางกอกโพสต์ .ภายในปีนี้ ปี 92 เก่าสายการบินจะมีเจ็ด a350s บิน ขึ้นจากสองที่ส่วนท้ายของปีที่แล้ว ฟินน์แอร์สั่ง 19 a350s จากแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินในยุโรป เครื่องบินเหล่านี้จะค่อยๆแนะนำฟินน์แอร์รถในอีกแปดปี แทนที่เก่ายาวลากเครื่องบินจำลอง เช่น ฉบับ และ a340 . ความแปลกใหม่ของเร็วจะอุทธรณ์ไปยังใบปลิวกับประสบการณ์ใหม่ และสูงกว่าระดับของความสะดวกสบายในขณะที่การประหยัดมากขึ้นสำหรับสายการบิน กล่าวว่า นาย peuhkurinen .ฟินน์แอร์มีกำหนดจะเริ่มต้น 28 เที่ยวบินไปยังฮ่องกงในวันที่ 4 มีนาคม ในแต่ละวัน แต่ก็ยังใช้แบบเก่าที่สุดบนเส้นทาง การรวมกันของรูปแบบและเร็วที่สุดก็จะถูกใช้ในเที่ยวบินไปยังสิงคโปร์ เริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม 6 . จะเปิดตัวใน 28 เที่ยวบินฟินน์แอร์อยู่ fukoka เส้นทางสามครั้งต่อสัปดาห์ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม สายการบินจะให้โจวของปลายทางในเอเชียในวันที่ 15 พฤษภาคม 4 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ใช้ที่สุด . นาย peuhkurinen บอกว่าฟินน์แอร์ยังทำงานบนจุดหมายปลายทางต่อไปของ a350s .ฟินน์แอร์ไม่มีแผนจะซื้อ A380 สองชั้น superjumbos สำหรับกองเรือของมันเห็นเร็วที่เหมาะกับกลยุทธ์ " เราน่าจะปรับปรุงความถี่มากกว่ามีเครื่องบินขนาดใหญ่นี้ในฝูงบินของเรา " นาย peuhkurinen กล่าว ฟินน์แอร์เป็นเร็วถูกปรับด้วย ธุรกิจและเศรษฐกิจ เรียนกับ 299 ที่นั่ง ในขณะเดียวกัน , ฟินน์แอร์ จะยกเลิกเที่ยวบินจาก เฮลซิงกิ ถึงกระบี่และภูเก็ต เมื่อวันที่ 30 เมษายน ตามลำดับ ตามแผน มันมีการปฏิบัติ 2 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังจังหวัดกระบี่และภูเก็ต 3 ต่อสัปดาห์เท่านั้นสำหรับการท่องเที่ยวในฤดู .