Box girders are now prominently use

Box girders are now prominently used in freeway and bridge systems due to their structural efficiency, better stability,
serviceability, economy of construction and pleasing aesthetics They are most suited for bridges curved in plan because of its high
torsional rigidity. A study of box girder curved in plan with trapezoidal cross section has been carried out in the present investigation.
The analysis is carried under the dead load, super imposed dead load, live load of IRC Class A tracked vehicle and prestressed load .This
paper focus on the parametric study of box girders with different radius of curvature by keeping the span, cross sectional shape and
material properties constant . The parametric investigations performed on curved box girders helps to evaluate the effects of change in
radius of curvature on the behaviour of the box girders. This study would enable bridge engineers to better understand the behaviour of
curved box girders and the results presented will be a valuable guidance to them.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กล่องคานตอนนี้ชัดเจนใช้ในระบบทางด่วนและสะพานเนื่องจากประสิทธิภาพของโครงสร้าง เสถียรการบริการ เศรษฐกิจของการก่อสร้างและชื่นชอบความงามที่พวกเขาจะเหมาะสมที่สุดสำหรับสะพานโค้งในแผนเนื่องจากความสูงความแข็งแกร่งบิด กล่องคานโค้งในแผนมีเกลียวตาเปซข้ามส่วนการศึกษาที่ดำเนินการในการสอบสวนอยู่นั้นการวิเคราะห์จะดำเนินการภายใต้โหลดตาย ซูเปอร์เรียกน้ำหนัก โหลด live ของ IRC Class A ติดตามรถและโหลดอัดแรง นี้กระดาษเน้นการศึกษาคณิตศาสตร์ของกล่องคาน ด้วยรัศมีความโค้งที่แตกต่างกัน โดยการรักษาช่วง ข้ามรูปร่างตัด และคุณสมบัติของวัสดุคง ดำเนินการสืบสวนพาราเมตริกบนคานโค้งกล่องช่วยในการประเมินผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงรัศมีความโค้งของคานกล่อง การศึกษานี้จะเปิดใช้สะพานวิศวกรเพื่อให้ เข้าใจพฤติกรรมของคานโค้งกล่องและผลลัพธ์ที่แสดงจะมีคำแนะนำที่มีคุณค่าเหล่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คานกล่องที่ใช้ตอนนี้เด่นชัดในทางด่วนและสะพานระบบเนื่องจากประสิทธิภาพของโครงสร้างของพวกเขามีเสถียรภาพที่ดี,
การบริการเศรษฐกิจของการก่อสร้างและความงามที่ชื่นชอบพวกเขาจะเหมาะที่สุดสำหรับสะพานโค้งในการวางแผนเพราะสูง
แข็งแกร่งบิด การศึกษาของกล่องคานโค้งอยู่ในแผนมาตราสี่เหลี่ยมคางหมูข้ามได้รับการดำเนินการในการตรวจสอบในปัจจุบัน
การวิเคราะห์จะดำเนินการภายใต้โหลดตายซุปเปอร์กำหนดโหลดตายโหลดสดของ IRC Class A การติดตามยานพาหนะและคอนกรีตอัดแรงโหลดโดยง่าย
โฟกัสกระดาษในการศึกษาพารามิเตอร์ของคานกล่องที่มีรัศมีความโค้งที่แตกต่างกันโดยการรักษาช่วงรูปร่างตัดขวางและ
คุณสมบัติของวัสดุที่คงที่
การสืบสวนพาราดำเนินการบนคานกล่องโค้งจะช่วยให้การประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงใน รัศมีของความโค้งที่มีต่อพฤติกรรมของคานกล่อง การศึกษาครั้งนี้จะช่วยให้วิศวกรสะพานเพื่อทำความเข้าใจพฤติกรรมของ
คานกล่องโค้งและผลที่นำเสนอนี้จะเป็นคำแนะนำที่มีคุณค่าให้กับพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กล่องคานตอนนี้ เด่นที่ใช้ในระบบทางด่วนและสะพานเนื่องจากประสิทธิภาพ โครงสร้างความมั่นคงของพวกเขาดีขึ้นถ้าเศรษฐกิจของการก่อสร้างและสุนทรียภาพที่ชื่นชอบพวกเขาจะเหมาะที่สุดสำหรับสะพานโค้งในแผน เพราะมันสูงบิดเกร็ง . การศึกษาในแผนด้วย ส่วนกล่องเหล็กโค้งข้ามสี่เหลี่ยมคางหมูมีวัตถุประสงค์ในการศึกษาปัจจุบันโดยดำเนินการภายใต้น้ำหนักบรรทุก , ซูเปอร์บังคับตายโหลด live โหลด IRC Class A ติดตามยานพาหนะและโหลดแรง .มุ่งเน้นในการศึกษาพารามิเตอร์ของกล่องกระดาษ มีรัศมีความโค้งที่แตกต่างกันของคานโดยการรักษารูปร่างและช่วงตัดขวางคุณสมบัติคงที่ของวัสดุ การตรวจสอบพารามิเตอร์แสดงบนกล่องคานโค้งช่วยในการประเมินผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงในรัศมีความโค้งในพฤติกรรมของกล่องคาน . การศึกษานี้จะช่วยให้วิศวกรสะพานเพื่อให้เข้าใจพฤติกรรมของกล่องคานโค้งและผลลัพธ์ที่นำเสนอจะเป็นแนวทางที่มีคุณค่าของพวกเขา