Results1.Attitude1.a. ComplexityWe

Results
1.Attitude
1.a. Complexity
We first considered the attitude component in the proposed framework. In the discussion before exposure to the
electric car, there were no important worries about the car being too complex (PEOU) to use. Nevertheless the
respondents discussed this component spontaneously so that it is considered relevant for further investigation.
1.b. Relative advantage
The relative advantage (PU) is discussed profoundly. Topics here are: the contribution of the car to the
environment, the contribution of the car to reaching certain political goals on lowering emissions, the expected
lower energy price per kilometer for the purpose of own savings, the silence of the car as useful to lower
personal stress and to have better conversations with passengers, and better quality of music, the opportunity to
customize the car (everyone his own noise, every car its own interior, flexible car volume), the opportunity to fulfill additional needs (e.g. time waste reduction by offering internet facilities while cueing) were also among
the perceived usefulness of the electric car. Charging the car at home was perceived as a relative advantage
under the condition that it should not be the only charging possibility. The silence has an impact on the safety for
vulnerable road users as there are pedestrians and cyclists, which was perceived as a disadvantage

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผลลัพธ์1.ทัศนคติ1.a ซับซ้อนเราถือเป็นส่วนประกอบของทัศนคติในกรอบงานนำเสนอครั้งแรก ในการอภิปรายก่อนที่จะสัมผัสกับการรถยนต์ไฟฟ้า มีความกังวลไม่สำคัญเกี่ยวกับรถซับซ้อนเกินไป (PEOU) ใช้ อย่างไรก็ตามการตอบกล่าวถึงคอมโพเนนต์นี้ธรรมชาตินั้นว่าเกี่ยวข้องกับการสืบสวนเพิ่มเติม1.b ประโยชน์จากญาติประโยชน์ญาติ (PU) มีการพูดถึงและลึกซึ้ง หัวข้อนี่มี: สัดส่วนของรถเพื่อการสิ่งแวดล้อม สัดส่วนของรถไปถึงเป้าหมายแน่นอนทางการเมืองลดลงปล่อย ที่คาดราคาที่ต่ำกว่าพลังงานต่อกิโลเมตรเพื่อประหยัดเอง ความเงียบของรถเป็นประโยชน์ในการลดส่วนบุคคลความเครียด และมีการสนทนาที่ดีกับผู้โดยสาร และคุณภาพที่ดีของเพลง โอกาสกำหนดรถ (คนเสียงของเขาเอง รถเสียงแบบยืดหยุ่น ตกแต่งภายในรถของตัวเอง), มีโอกาสที่จะตอบสนองความต้องการเพิ่มเติม (เช่นเวลาเสียลด โดยให้บริการอินเตอร์เน็ตในขณะที่ cueing) แนะนำระหว่างประโยชน์ที่รับรู้ของรถยนต์ไฟฟ้า ชาร์จรถยนต์ที่ถูกมองเห็นเป็นประโยชน์สัมพันธ์ภายใต้เงื่อนไขที่ว่า ไม่ควรมีเฉพาะชาร์จไปได้ ความเงียบที่มีผลกระทบความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนที่มีความเสี่ยงเนื่องจากมีใจชิด cyclists ซึ่งถูกถือว่าเป็นข้อเสียเปรียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผล
1.Attitude
1.a. ความซับซ้อนแรกเราพิจารณาองค์ประกอบทัศนคติในกรอบที่นำเสนอ
ในการอภิปรายก่อนที่จะสัมผัสกับที่รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีความกังวลที่สำคัญเกี่ยวกับรถที่ถูกซับซ้อนเกินไป (PEOU) เพื่อใช้
อย่างไรก็ตามผู้ตอบแบบสอบถามกล่าวถึงส่วนนี้เป็นธรรมชาติเพื่อให้มีการพิจารณาที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบต่อไป. 1.b. ประโยชน์ญาติประโยชน์ญาติ (PU) มีการกล่าวถึงอย่างสุดซึ้ง หัวข้อที่นี่คือผลงานของรถไปยังสภาพแวดล้อมที่มีส่วนร่วมของรถที่จะบรรลุถึงเป้าหมายทางการเมืองบางอย่างในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่คาดว่าราคาพลังงานที่ลดลงต่อกิโลเมตรเพื่อวัตถุประสงค์ของการออมที่ตัวเองเงียบของรถเป็นประโยชน์ในการลดความเครียดส่วนบุคคลและจะมีการสนทนาที่ดีขึ้นกับผู้โดยสารและคุณภาพที่ดีของเพลงมีโอกาสที่จะปรับแต่งรถยนต์ (ทุกคนเสียงของตัวเองรถของตัวเองภายในทุกปริมาณรถที่มีความยืดหยุ่น) โอกาสที่จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้น (เช่นการลดของเสียเวลา โดยนำเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกอินเทอร์เน็ตในขณะที่ cueing) เป็นยังเป็นประโยชน์ที่รับรู้ของรถยนต์ไฟฟ้า ชาร์จรถที่บ้านถูกมองว่าเป็นข้อได้เปรียบเมื่อเทียบภายใต้เงื่อนไขที่ว่ามันไม่ควรจะเป็นไปได้ชาร์จเพียง ความเงียบมีผลกระทบต่อความปลอดภัยสำหรับผู้ใช้ถนนที่มีช่องโหว่ที่มีคนเดินเท้าและปั่นจักรยานซึ่งถูกมองว่าเป็นข้อเสีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลลัพธ์
1 . ทัศนคติ
1 A . ความซับซ้อน
เราถือว่าทัศนคติองค์ประกอบในการนำเสนอกรอบ ในการสนทนาก่อนที่จะเปิดรับ
รถยนต์ไฟฟ้า ไม่มีความกังวลเกี่ยวกับรถที่ซับซ้อนเกินไป ( peou ) เพื่อใช้ อย่างไรก็ตาม ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนนี้ได้กล่าวถึง
นั้นถือว่าเกี่ยวข้องกับการสอบสวนเพิ่มเติม .
1 B .
ญาติประโยชน์ความได้เปรียบสัมพัทธ์ ( PU ) กล่าวถึงอย่างสุดซึ้ง หัวข้อ : ที่นี่จะบริจาครถ
สิ่งแวดล้อม สนับสนุน ของ รถจะถึงเป้าหมายทางการเมืองบางอย่างที่ลดการปล่อยพลังงานลดลงคาดว่า
ราคาต่อกิโลเมตรสำหรับวัตถุประสงค์ของตนเอง การประหยัด ความเงียบของรถที่เป็นประโยชน์เพื่อลดความเครียดและมีการสนทนา
ส่วนตัวที่ดีกับผู้โดยสารและคุณภาพที่ดีของเพลงโอกาส

แต่งรถ ( ทุกคนของตัวเองเสียงดัง รถทุกคันภายในของตัวเอง ปริมาณรถยืดหยุ่น ) , โอกาสที่จะตอบสนองความต้องการเพิ่มเติม ( การลดปริมาณของเสีย เช่น เวลา โดยเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกอินเทอร์เน็ตในขณะที่กลุ่ม ) ก็ระหว่าง
การรับรู้ประโยชน์ของรถยนต์ไฟฟ้า ชาร์จรถที่บ้านถูกมองว่าเป็น
ความได้เปรียบสัมพัทธ์ภายใต้เงื่อนไขที่ว่า มันไม่ควรเป็นเพียงการเรียกเก็บเงินที่เป็นไปได้ ความเงียบที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยสำหรับ
ถนนเสรีมีคนเดินเท้าและจักรยาน ซึ่งถูกมองว่าเป็นข้อเสีย