refers to methods and measures for

refers to methods and measures for reducing the risk of a person using the road network for being killed or seriously injured. The users of a road include pedestrians, cyclists, motorists, their passengers, and passengers of on-road public transport, mainly buses and trams. Best-practice road safety strategies focus upon the prevention of serious injury and death crashes in spite of human fallibility[1] (which is contrasted with the old road safety paradigm of simply reducing crashes assuming road user compliance with traffic regulations). Safe road design is now about providing a road environment which ensures vehicle speeds will be within the human tolerances for serious injury and death wherever conflict points exist.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงวิธีการและมาตรการในการลดความเสี่ยงของผู้ใช้เครือข่ายถนนสำหรับการเสียชีวิต หรือรับบาดเจ็บ ผู้ใช้ถนนรวมชิด cyclists, motorists ของผู้โดยสาร และผู้โดยสารบนถนนระบบขนส่งสาธารณะ รถและนี่ส่วนใหญ่ เน้นกลยุทธ์ความปลอดภัยถนนปฏิบัติตามการป้องกันการบาดเจ็บรุนแรงและตายเกิดปัญหาแม้พึ่งมนุษย์ [1] (ซึ่งต่างกับกระบวนทัศน์ความปลอดภัยถนนเก่าเพียงแค่ลดการเกิดปัญหาสมมติว่าถนนผู้ใช้ปฏิบัติตามกฎจราจร) ออกแบบถนนที่ปลอดภัยขณะนี้เกี่ยวกับการให้สภาพแวดล้อมของถนนที่ความเร็วรถจะได้ภายในการยอมรับสำหรับการบาดเจ็บรุนแรงและเสียชีวิตมนุษย์ทุกจุดขัดแย้งที่มีอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หมายถึงวิธีการและมาตรการในการลดความเสี่ยงของการเป็นคนที่ใช้เครือข่ายถนนถูกฆ่าตายหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส ผู้ใช้ถนนคนเดินเท้ารวมถึงนักปั่นจักรยานคันผู้โดยสารของพวกเขาและผู้โดยสารบนถนนการขนส่งสาธารณะส่วนใหญ่เป็นรถโดยสารและรถราง ปฏิบัติที่ดีที่สุดกลยุทธ์การความปลอดภัยทางถนนมุ่งเน้นการป้องกันการได้รับบาดเจ็บสาหัสและเกิดปัญหาการตายทั้งๆที่ผิดพลาดของมนุษย์ [1] (ซึ่งเทียบกับกระบวนทัศน์ความปลอดภัยทางถนนเก่าเพียงแค่ลดการเกิดปัญหาการปฏิบัติตามสมมติว่าผู้ใช้ถนนที่มีกฎจราจร) การออกแบบถนนปลอดภัยอยู่ในขณะนี้เกี่ยวกับการให้สภาพแวดล้อมที่ถนนซึ่งทำให้ความเร็วรถจะได้รับภายในความคลาดเคลื่อนของมนุษย์ได้รับบาดเจ็บสาหัสและเสียชีวิตที่ใดก็ตามที่มีอยู่ในจุดที่มีความขัดแย้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หมายถึง วิธีการ และมาตรการในการลดความเสี่ยงของบุคคล โดยใช้เครือข่ายถนนที่ถูกฆ่าตายหรือบาดเจ็บร้ายแรง ผู้ใช้ถนนรวมถึงคนเดินเท้า , นักปั่นจักรยานผู้ขับขี่ , ผู้โดยสารของพวกเขาและผู้โดยสารบนถนนการขนส่งสาธารณะส่วนใหญ่รถโดยสารและรถราง .การปฏิบัติที่ดีที่สุดกลยุทธ์เน้นความปลอดภัยทางถนนเพื่อป้องกันการบาดเจ็บที่ร้ายแรงและล่มตายทั้งๆที่มีความผิดพลาดของมนุษย์ [ 1 ] ( ซึ่งเป็นแบบเดิมที่มีความปลอดภัยทางถนนกระบวนทัศน์ของเพียงแค่ลดปัญหาสมมติว่าผู้ใช้รถใช้ถนนปฏิบัติตามกฎจราจร )ความปลอดภัยของการออกแบบถนนตอนนี้เกี่ยวกับการให้ถนนสภาพแวดล้อมซึ่งช่วยให้ความเร็วรถจะอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนมนุษย์สำหรับการบาดเจ็บที่ร้ายแรงและความตายที่จุดขัดแย้งอยู่