The atomization characteristics of

The atomization characteristics of blends of bioderived camelina hydrogenated renewable jet (HRJ) alternative fuel with conventional aviation kerosene (Jet A-1) discharging into ambient atmospheric air from a dual-orifice atomizer used in aircraft engines are described. The spray tests are conducted in a spray test facility at six different test flow conditions to compare the atomization of alternative fuels with that of Jet A-1. The fuel sprays are characterized in terms of fuel discharge, spray cone angle, drop size distribution, and spray patternation. The measurements of spray drop size distribution are obtained using laser diffraction based Spraytec equipment. The characteristics of fuel discharge and cone angle of alternative fuel sprays do not show any changes from that of Jet A-1 sprays. The characteristics of spray drop size, evaluated in terms of the variation of mean drop size along the spray axis, for the alternative fuel sprays remain unaffected by the variation in fuel properties between the alternative fuels and Jet A-1. The measurements on spray patternation, obtained using a mechanical patternator at a distance 5.1 cm from the atomizer exit, show an enhanced fuel concentration in the vicinity of spray axis region for the alternative fuel sprays discharging from the dual-orifice atomizer.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อธิบายลักษณะแยกเป็นอะตอมของผสมของ bioderived camelina hydrogenated ทดแทน jet (HRJ) ทดแทนเชื้อเพลิงกับบินปกติน้ำมันก๊าด (Jet A-1) ปล่อยในอากาศบรรยากาศแวดล้อมจากแบบ orifice คู่กระบอกฉีดการนำใช้ในเครื่องยนต์ของเครื่องบิน มีดำเนินการทดสอบสเปรย์ในการสเปรย์ทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวกที่ 6 เงื่อนไขกระแสทดสอบแตกต่างกันเพื่อเปรียบเทียบแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงทางเลือกที่ Jet A-1 สเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงมีลักษณะปล่อยเชื้อเพลิง มุมกรวยสเปรย์ หล่นกระจายขนาด และสเปรย์ patternation การวัดการกระจายขนาดหล่นสเปรย์จะได้รับโดยใช้เครื่องเลเซอร์ตามการเลี้ยวเบน Spraytec ลักษณะของเชื้อเพลิงจำหน่ายและกรวยมุมของสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกแสดงการเปลี่ยนแปลงใด ๆ จากที่ Jet A-1 สเปรย์ ลักษณะของขนาดหล่นสเปรย์ ประเมินในรูปแบบของหล่นหมายถึงขนาดแกนสเปรย์ สเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกและ Jet A-1 ที่วัด patternation สเปรย์ รับใช้ patternator เครื่องจักรกลใน 5.1 ซม.จากกระบอกฉีดการนำออก แสดงความเข้มข้นการเพิ่มเชื้อเพลิงแห่งภูมิภาคแกนสเปรย์สเปรย์น้ำมันอื่นที่ปล่อยจากกระบอกฉีดการนำคู่ orifice

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลักษณะละอองผสมของ camelina bioderived ไฮโดรเจนทดแทนเจ็ท (HRJ) เชื้อเพลิงทางเลือกกับน้ำมันก๊าดการบินทั่วไป (Jet A-1) ลงสู่บรรยากาศโดยรอบจากเครื่องฉีดน้ำแบบ dual-ปากใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานจะมีการอธิบาย การทดสอบสเปรย์จะดำเนินการในสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบสเปรย์ที่หกไหลเงื่อนไขที่แตกต่างกันการทดสอบเพื่อเปรียบเทียบละอองของเชื้อเพลิงทางเลือกกับที่ของ Jet A-1 สเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความโดดเด่นในแง่ของการปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงมุมกรวยสเปรย์วางกระจายขนาดและสเปรย์ patternation การวัดการกระจายของสเปรย์ขนาดลดลงจะได้รับใช้เลนส์เลเซอร์ตามอุปกรณ์ Spraytec ลักษณะของการปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงและมุมกรวยของสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกที่จะไม่แสดงการเปลี่ยนแปลงใด ๆ จากที่ Jet A-1 สเปรย์ ลักษณะของสเปรย์ขนาดลดลง, การประเมินในแง่ของการเปลี่ยนแปลงของขนาดเฉลี่ยลดลงตามแกนสเปรย์สำหรับสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกที่ยังคงได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างเชื้อเพลิงทางเลือกและ Jet A-1 วัดใน patternation สเปรย์ที่ได้รับใช้ patternator กลที่ระยะ 5.1 ซม. จากทางออกฉีดน้ำที่แสดงความเข้มข้นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในบริเวณใกล้เคียงแกนของสเปรย์ภูมิภาคสำหรับสเปรย์น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกการปฏิบัติจากเครื่องฉีดน้ำแบบ dual-ปาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การแยกเป็นอะตอมของไฮโดรเจนผสมลักษณะของ bioderived Camelina ทดแทนเครื่องบิน ( hrj ) เชื้อเพลิงทางเลือกกับน้ำมันก๊าดการบินปกติ ( Jet A-1 ) ปล่อยประจุในอากาศจากบรรยากาศรอบสองรูเครื่องฉีดน้ำที่ใช้ในเครื่องยนต์อากาศยานจะอธิบาย สเปรย์สเปรย์ทดสอบการทดสอบดำเนินการในสถานที่หกไหลแบบทดสอบเงื่อนไขเปรียบเทียบเป็นละอองของเชื้อเพลิงทางเลือกที่ Jet A-1 . น้ำมันสเปรย์มีลักษณะ ในแง่ของการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิง มุมกรวยพ่นหล่นกระจายขนาดและสเปรย์ patternation . การวัดการกระจายขนาดของหยดสเปรย์ได้โดยใช้การเลี้ยวเบนแสงเลเซอร์อุปกรณ์ spraytec ตาม ลักษณะของการปล่อยเชื้อเพลิงและกรวยมุมสเปรย์เชื้อเพลิงทางเลือกไม่ได้แสดงการเปลี่ยนแปลงใด ๆจากที่ Jet A-1 สเปรย์ ลักษณะขนาดของหยดละออง ประเมินในแง่ของการเปลี่ยนแปลงขนาดของหยดสเปรย์หมายถึงแนวแกนสำหรับสเปรย์เชื้อเพลิงทางเลือกยังคงได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติของเชื้อเพลิงระหว่างเชื้อเพลิงทางเลือกและ Jet A-1 . การวัดในสเปรย์ patternation ได้โดยใช้ patternator เครื่องกลที่ระยะทาง 5.1  ซม. จาก Atomizer ทางออก ให้เพิ่มความเข้มข้นของเชื้อเพลิงในบริเวณเขตแกนสเปรย์สำหรับเชื้อเพลิงทางเลือก สามารถปล่อยประจุจากสองรูฉีด .