The flight dispatcher must take int

The flight dispatcher must take into account the weather – both during the journey and at the final destination. That means studying winds aloft, thinking about alternative destinations, fuel requirements, altitudes, and general traffic flow. The dispatcher’s signature, along with that of the pilot, releases the aircraft for flight. In this role he is the go-between for the pilot and ground service personnel, and keeps all personnel concerned with the flight informed about its status.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้บินต้องคำนึงถึงสภาพอากาศ – ทั้งใน ระหว่างการเดินทาง และสุดท้ายปลายทาง นั่นหมายความว่า เรียนลมโรงแรมอลอฟท์ คิดเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวอื่น ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนสูง และจราจรทั่วไป ลายเซ็นของผู้ พร้อมกับที่นักบิน รุ่นเครื่องบินเที่ยวบิน ในบทบาทนี้ เขา go-between สำหรับบุคลากรบริการนำร่อง และพื้นดิน และช่วยให้บุคลากรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบินทราบสถานะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รีบบินจะต้องคำนึงถึงสภาพอากาศที่ - ทั้งระหว่างการเดินทางและปลายทางสุดท้าย นั่นหมายความว่าการศึกษาสูงลมคิดเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวทางเลือกที่ความต้องการน้ำมันเชื้อเพลิงระดับความสูงและการจราจรทั่วไป ลายเซ็นส่งของพร้อมกับที่ของนักบินเครื่องบินออกสำหรับเที่ยวบิน ในบทบาทนี้เขาเป็นไประหว่างสำหรับนักบินและพนักงานบริการภาคพื้นดินและช่วยให้บุคลากรทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการบินทราบเกี่ยวกับสถานะของ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องคุณต้องคำนึงถึงสภาพอากาศ – ทั้งระหว่างการเดินทางและปลายทางสุดท้าย หมายความว่าเรียนลม Aloft , คิดเกี่ยวกับสถานที่ , เชื้อเพลิงทดแทนความต้องการ , ความสูง , และการจราจรทั่วไป ของส่งไป ลายเซ็น พร้อมกับที่ของนักบินออกเครื่องบินสำหรับเที่ยวบินในบทบาทนี้เขาไประหว่างนักบินและเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้น และรักษาบุคลากรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบินให้ทราบเกี่ยวกับสถานะของ