รถจักรยานยนต์เป็นพาหนะที่ได้รับนิยมอย่างมากในประเทศไทยและภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในปีหนึ่งๆประเทศไทยเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ถึง 19,122 ครั้ง ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารจักรยานยนต์จัดอยู่ในกลุ่มไร้สิ่งป้องกันมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บและเสียชีวิตสูงกว่าผู้ใช้รถยนต์ 10-50 เท่า ทั้งนี้เพราะด้วยลักษณะรถที่ผู้ขี่ต้องทรงตัวบนสองล้อและไม่มีโครงสร้างห้องโดยสารป้องกันการกระแทกเหมือนรถยนต์ เมื่อเกิดการชนหรือเบรคอย่างกระทันหันผู้ขับขี่มักจะล้มหรือถูกเหวี่ยงหลุดออกจากตัวรถและกระแทกกับพื้นหรือวัตถุแข็งอื่นๆ ทำให้ได้รับบาดเจ็บรุนแรง ลักษณะการชนด้วยความเร็วหรือท่าทางที่ต่างกันทำให้เกิดวิถีการล้มหรือการเหวี่ยงหลุดออกจากรถจักรยานยนต์ที่ต่างกัน