Revenue management is the process t

Revenue management is the process to maximize the profit by setting the optimal amounts of seats allocation to each class by composing marketing, operation and predicting customer behavior and study them altogether to sell the seats for the right time to the right people. Because each seat for every flight when the aircraft flown the seat is no longer can be sold they perishables very fast. In order to do this they need to find the right amount of seat by studying in the history of no-show behavior on the flight they operated. To avoid diversion from the high roller customer an airline need to set a right amount of restriction in order to prevent high roller customer from buying the lower option ticket class. Apparently there were typical 2 classes of customer to airline both are economy passenger and business class passengers they are distinctly different in term of willingness to pay and timing concern for economy class passenger they were not worry about the time but they do very sensitive to price of ticket. On the other hand business passengers mostly are worried about the time but they do not care about the price

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รายได้การจัดการเป็นกระบวนการเพื่อเพิ่มกำไร โดยการตั้งค่าการปันส่วนแต่ละระดับ โดยการสร้างการ ตลาด ดำเนินการ และคาดการณ์พฤติกรรมของลูกค้า และศึกษานั้นจำนวนที่นั่งที่ดีที่สุดทั้งหมดจะขายนั่งสำหรับเวลาเหมาะสมกับคน เนื่องจากแต่ละที่นั่งทุกเที่ยวบินเมื่อเครื่องบินบินนั่งไม่สามารถขายพวกเขา perishables อย่างรวดเร็วได้ ไม่ ก็ต้องหาที่นั่งเหมาะ โดยศึกษาในประวัติศาสตร์ของสงวนพฤติกรรมการบินที่พวกเขาดำเนินการ เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเส้นทางจากลูกกลิ้งสูงลูกค้าสายการบินต้องตั้งจำนวนจำกัดที่เหมาะสมเพื่อป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งสูงลูกค้าซื้อตั๋วชั้นล่างของตัวเลือก เห็นได้ชัดมี 2 ชั้นโดยทั่วไปของลูกค้าสายการบินทั้งเศรษฐกิจผู้โดยสารและผู้โดยสารชั้นธุรกิจจะแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัดในระยะยินดีที่จะจ่าย และกำหนดเวลาความกังวลสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัดพวกเขาไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาทำมากสำคัญราคาตั๋ว ใน ธุรกิจผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นกังวลเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาไม่สนใจเรื่องราคา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจัดการรายได้เป็นกระบวนการในการเพิ่มผลกำไรโดยการตั้งค่าที่เหมาะสมของจำนวนที่นั่งที่จัดสรรให้แก่แต่ละชั้นเรียนโดยการเขียนการตลาดการดำเนินงานและการทำนายพฤติกรรมของลูกค้าและการศึกษาพวกเขาทั้งหมดจะขายที่นั่งสำหรับเวลาที่เหมาะสมเพื่อคนที่เหมาะสม เพราะแต่ละที่นั่งทุกเที่ยวบินเมื่อเครื่องบินบินที่นั่งจะไม่สามารถขายพวกเขาเน่าเปื่อยอย่างรวดเร็ว เพื่อที่จะทำเช่นนี้พวกเขาต้องการที่จะหาปริมาณที่เหมาะสมของที่นั่งโดยการศึกษาในประวัติศาสตร์ของพฤติกรรมที่ไม่แสดงบนเที่ยวบินที่พวกเขาดำเนินการที่ เพื่อหลีกเลี่ยงการหันเหความสนใจจากลูกค้าลูกกลิ้งสูงสายการบินจำเป็นต้องกำหนดปริมาณที่เหมาะสมของข้อ จำกัด เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกค้าลูกกลิ้งสูงจากการซื้อตั๋วชั้นตัวเลือกที่ต่ำกว่า เห็นได้ชัดว่ามีทั่วไป 2 ชั้นของลูกค้าให้กับสายการบินทั้งสองมีเศรษฐกิจโดยสารและผู้โดยสารชั้นธุรกิจที่พวกเขามีความแตกต่างในแง่ของความเต็มใจที่จะจ่ายและความกังวลระยะเวลาสำหรับชั้นประหยัดผู้โดยสารพวกเขาไม่ได้กังวลเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาจะมีความสำคัญมากกับราคาของ ตั๋ว. ผู้โดยสารในธุรกิจมืออื่น ๆ ส่วนใหญ่มีความกังวลใจเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาไม่สนใจเกี่ยวกับราคา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการรายได้เป็นกระบวนการเพื่อเพิ่มผลกำไรโดยการตั้งค่าปริมาณที่เหมาะสมของการจัดสรรที่นั่งในแต่ละชั้น โดยการเขียนการตลาด , การดำเนินงานและทำนายพฤติกรรมของลูกค้าและการศึกษาพวกเขาทั้งหมดขายที่นั่งให้เหมาะกับคนที่เหมาะสม เพราะแต่ละที่นั่งทุกเที่ยวบินเมื่ออากาศยานบินที่นั่งไม่สามารถขายได้ง่ายอย่างรวดเร็วเพื่อที่จะทำนี้พวกเขาต้องการเพื่อหาปริมาณที่เหมาะสมของที่นั่ง โดยศึกษาในประวัติไม่แสดงพฤติกรรมการบินที่พวกเขาใช้งานได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนจากลูกค้ากระเป๋าหนัก สายการบินต้องกำหนดปริมาณที่เหมาะสมของข้อ จำกัด เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกค้ากระเป๋าหนักจากการซื้อลดตั๋ว เลือกเรียนเห็นได้ชัดว่ามีแบบ 2 ชั้นของลูกค้าสายการบินทั้งสองเป็นผู้โดยสารชั้นประหยัดและชั้นธุรกิจ ผู้โดยสารมีเอกลักษณ์แตกต่างกันในแง่ของความเต็มใจที่จะจ่ายและเวลากังวลสำหรับผู้โดยสารชั้นประหยัดก็ไม่กังวลเรื่องเวลา แต่ก็อ่อนไหวกับราคาของตั๋วต่อผู้โดยสารอื่น ๆธุรกิจมือส่วนใหญ่กังวลเกี่ยวกับเวลา แต่พวกเขาไม่ได้ดูแลเกี่ยวกับราคา