Cooperation is planned at two level

Cooperation is planned at two levels. Firstly, at the level of information and forecasting, an agreement is being negotiated to enable Luxembourg to participate in the forecasting work on ozone and fine-particle concentrations being done for Belgium by Brussels' interregional Commitee of the Environment. In a second phase, Luxembourg will work with the Belgian authorities to establish an action plan for reducing ozone precursors. As required by Directive 2008/50/EC on ambient air quality and cleaner air for Europe, an air quality plan for the city of Luxembourg is currently under consideration. The main objective is to restrict the transgression of NOx limits in the city centre. Some of the measures proposed include an accelerated renewal of the city bus fleet, the creation of a tramway, and the prohibition of trucks in certain critical sectors of the city [19]. In the top half of Table 1 we can find members that joined EU in the last two enlargements - Bulgaria and Romania in 2007, and Czech Republic, Estonia, Latvia, Poland, and Slovenia, in 2004. This can be explained due to the fact that these countries started implementing environmental policies just recently. And then we have countries that are in the ongoing economic crises heartened the most, Greece, Ireland, and Italy. One of the arising statements is that for the real implementation of the environmental policies, countries need solid investments into infrastructural projects, which these countries at the start of the crises in 2007 just could not afford.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการวางแผนความร่วมมือในสองระดับ ประการแรก ในระดับของข้อมูลและการคาดการณ์ ข้อตกลงเป็นศูนย์เปิดลักเซมเบิร์กเข้าร่วมในการทำงานที่คาดการณ์บนโอโซนและความเข้มข้นของอนุภาคละเอียดที่ถูกทำสำหรับเบลเยียม โดยบรัสเซลส์กรรมการหย่อนใจของ ในขั้นตอนสอง ลักเซมเบิร์กจะทำงานกับหน่วยงานเบลเยียมจะสร้างแผนการดำเนินการสำหรับโอโซนสารตั้งต้นที่ลดลง ตาม Directive 2008/50/EC คุณภาพอากาศในบรรยากาศและอากาศที่สะอาดสำหรับยุโรป การวางแผนคุณภาพอากาศสำหรับเมืองลักเซมเบิร์กกำลังอยู่ในระหว่างพิจารณา วัตถุประสงค์หลักเป็นการผิดบัญญัติของ NOx ในเมือง บางมาตรการที่เสนอมีการต่ออายุเร่งเรือรถเมือง การสร้างรถราง และห้ามรถบรรทุกในบางภาคที่สำคัญของเมือง [19] ในครึ่งบนของตาราง 1 เราสามารถหาสมาชิกที่เข้าร่วมกับ EU ในคูณสอง - บัลแกเรีย และโรมาเนียใน 2007 และ สาธารณรัฐเช็ก ประเทศเอสโตเนีย ลัตเวีย โปแลนด์ และ สโลวีเนีย 2004 นี้สามารถอธิบายได้เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าประเทศเหล่านี้เริ่มใช้นโยบายสิ่งแวดล้อมล่าสุด และเรามีประเทศที่ อยู่ในวิกฤตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องที่ปลุกมากที่สุด กรีซ ไอร์แลนด์ อิตาลี คำเกิดอย่างใดอย่างหนึ่งเป็นที่สำหรับการใช้งานจริงของนโยบายสิ่งแวดล้อม ประเทศต้องไม้เงินลงทุนในโครงการโครง ซึ่งประเทศเหล่านี้ที่เริ่มต้นของวิกฤตใน 2007 เพียงไม่สามารถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความร่วมมือมีการวางแผนในสองระดับ ประการแรกที่ระดับของข้อมูลและการคาดการณ์ที่ข้อตกลงการเจรจาเพื่อเปิดใช้งานลักเซมเบิร์กจะมีส่วนร่วมในการทำงานการคาดการณ์เกี่ยวกับโอโซนและปรับความเข้มข้นของอนุภาคถูกทำเบลเยียมโดยบรัสเซลส์ 'interregional คณะกรรมการสิ่งแวดล้อม ในระยะที่สอง, ลักเซมเบิร์กจะทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่เบลเยียมเพื่อสร้างแผนปฏิบัติการเพื่อลดสารตั้งต้นโอโซน ตามที่กำหนดไว้ Directive 2008/50 / EC เกี่ยวกับคุณภาพอากาศและเครื่องฟอกอากาศสำหรับยุโรปแผนคุณภาพอากาศของเมืองลักเซมเบิร์กในขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณา วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อ จำกัด การละเมิดข้อ จำกัด NOx ในใจกลางเมือง บางส่วนของมาตรการที่เสนอมีการต่ออายุการเร่งของรถบัสเรือเดินสมุทรเมืองสร้างเชื่อมและลักษณะต้องห้ามของรถบรรทุกในภาคที่สำคัญบางอย่างของเมือง [19] ในครึ่งบนของตารางที่ 1 เราสามารถหาสมาชิกที่เข้าร่วมสหภาพยุโรปในสองขยายที่ผ่านมา - บัลแกเรียและโรมาเนียในปี 2007 และสาธารณรัฐเช็ก, เอสโตเนียลัตเวีย, โปแลนด์และสโลวีเนียในปี 2004 นี้สามารถอธิบายได้เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ ที่ประเทศเหล่านี้เริ่มต้นการดำเนินนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมเพิ่ง และแล้วเรามีประเทศที่อยู่ในวิกฤตเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องกำลังใจมากที่สุด, กรีซ, ไอร์แลนด์และอิตาลี หนึ่งในงบที่เกิดขึ้นก็คือว่าสำหรับการดำเนินงานที่แท้จริงของนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมประเทศต้องการการลงทุนที่มั่นคงในโครงการโครงสร้างพื้นฐานซึ่งประเทศเหล่านี้ในช่วงเริ่มต้นของวิกฤตในปี 2007 ก็ไม่สามารถจ่ายได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความร่วมมือเป็นแผนสองระดับ ประการแรก ในระดับของข้อมูลและการพยากรณ์ , ข้อตกลงการเจรจาเพื่อให้ประเทศที่จะเข้าร่วมในการ ทำงานและปรับความเข้มข้นของโอโซนถูกทำสำหรับประเทศเบลเยียมบรัสเซลส์ความเชื่อมโยงคณะกรรมการสิ่งแวดล้อม ในเฟสที่สอง จะทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ของเบลเยียม ลักเซมเบิร์ก เพื่อสร้างแผนปฏิบัติการเพื่อลดการโอโซน . ตามที่ Directive 2008 / 50 / EC เกี่ยวกับคุณภาพอากาศและอากาศที่สะอาด สำหรับยุโรป คุณภาพอากาศสำหรับเมืองลักเซมเบิร์กขณะนี้อยู่ภายใต้การพิจารณา วัตถุประสงค์หลักคือการ จำกัด การละเมิดของ NOx จำกัดในศูนย์กลางเมือง บางส่วนของมาตรการที่เสนอ รวมถึงการต่ออายุของ รถเมล์ เรือ , การสร้างของ เชื่อม และข้อห้ามของรถบรรทุกในบางภาคที่สำคัญของเมือง [ 19 ] ในครึ่งบนของตารางที่ 1 เราสามารถหาสมาชิกที่เข้าร่วมสหภาพยุโรปในช่วงสอง enlargements - บัลแกเรียและโรมาเนียใน 2007 และเช็ก , เอสโตเนีย , ลัตเวีย , โปแลนด์ และ สโลวีเนีย ใน 2004 นี้สามารถอธิบายได้ เนื่องจากประเทศเหล่านี้เริ่มใช้นโยบายสิ่งแวดล้อม เมื่อเร็วๆ นี้ และเราก็มีประเทศที่อยู่ในวิกฤตเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องกำลังใจมากที่สุด กรีซ ไอร์แลนด์ และอิตาลี หนึ่งในงบที่การ ที่เกิดขึ้นจริงของนโยบายด้านสิ่งแวดล้อม ประเทศต้องการการลงทุนที่มั่นคงในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งประเทศเหล่านี้ที่เริ่มต้นของวิกฤตการณ์ในปี 2007 ก็ไม่สามารถจ่ายได้