The company attributes the programm

The company attributes the programme largely to the depressed condition of Thailand's automotive industry, which has been hit by the first-time car buyer schemeand the poor global economy," he said.
"After the tax - rebate programme expired in 2012, Toyota has been trying hard toadjust its manufacturing to cope with the sluggish sentiment."
Toyota's current production is only 60-70% of total productivity.
Although Toyota's popular Hilux Revo pickup truck made its world debut last year,domestic sales remain tepid.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทคุณลักษณะโปรแกรมส่วนใหญ่ต้องการสภาพหดหู่ของประเทศอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งได้รับการตี โดย schemeand ผู้ซื้อรถเป็นครั้งแรกเศรษฐกิจโลกไม่ดี, "เขากล่าวว่า "ภาษี - เงินคืนโปรแกรมหมดอายุ 2012 โตโยต้าได้พยายามฮาร์ toadjust การผลิตของการรับมือกับซบเซา" ของโตโยต้าผลิตปัจจุบันมีเพียง 60-70% ของผลผลิตรวม แม้ว่ารถกระบะ Revo ปิคนิค/ยอดนิยมของโตโยต้าทำการเปิดตัวโลกปี ขายภายในประเทศยังคงไม่กระตือรือร้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริษัท แอตทริบิวต์โปรแกรมส่วนใหญ่จะอยู่ในสภาพหดหู่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยซึ่งได้รับการตีโดยรถผู้ซื้อครั้งแรก
"
การผลิตในปัจจุบันของโตโยต้าเป็นเพียง
แม้ว่าโตโยต้าไฮลักซ์ได้รับความนิยม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัทแอตทริบิวต์โปรแกรมส่วนใหญ่อาการหดหู่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ซึ่งได้รับการตีโดยผู้ซื้อรถครั้งแรก schemeand เศรษฐกิจโลกไม่ดี " เขากล่าว" หลังจากภาษี - โปรแกรมส่วนลดที่หมดอายุในปี 2012 , โตโยต้าได้พยายามอย่างหนักในการผลิตของตนเพื่อรับมือกับความรู้สึกที่ซบเซา "การผลิตปัจจุบันของโตโยต้าเพียง 60-70 % ของผลผลิตทั้งหมดแม้ว่าโตโยต้าไฮลักซ์ REVO นิยมรถกระบะเปิดตัวครั้งแรกในโลกของปีที่แล้ว ยอดขายในประเทศยังคงจืดชืด