is the sum of the pressure and velo

is the sum of the pressure and velocity heads, i.e. the total (or stagnation) head (h*), because the Pitot tube is held against the flow of fluid forcing it to a stop (zero velocity). The reading in manometer #1 measures just the pressure head (h) because it is connected to the Venturi tube pressure tap, which does not obstruct the flow, thus measuring the flow static pressure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นผลรวมของความดัน และความเร็วหัว เช่นการรวม (หรือซบ) หัว (h *), เนื่องจากท่อ Pitot จะขึ้นกับการไหลของน้ำมันที่เป็นการบังคับให้หยุด (ความเร็วเป็นศูนย์) อ่านใน manometer #1 วัดเพียงความดันหัว (h) ได้เนื่องจากเชื่อม Venturi หลอดความดันประปา ซึ่งขัดขวางการไหล วัดความดันสถิตของไหลดังนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คือผลรวมของความดันและหัวความเร็วคือทั้งหมด (หรือเมื่อยล้า) หัว (h *)​​ เพราะท่อ Pitot จะจัดขึ้นกับการไหลของของเหลวบังคับให้มันหยุด (ศูนย์ความเร็ว) การอ่านในมิเตอร # 1 มาตรการแค่หัวความดัน (ซ) เพราะมันจะเชื่อมต่อกับความดันท่อประปา Venturi ซึ่งไม่ได้ขัดขวางการไหลจึงวัดความดันคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คือผลรวมของความดันและความเร็วหัวคือทั้งหมด ( หรือซบเซา ) หัว ( H * ) เพราะท่อปิโตต์จะจัดขึ้นกับการไหลของของไหล บังคับให้มันหยุด ( ความเร็วเป็นศูนย์ ) การอ่านใน 1 ชุด#มาตรการเพียงหัวความดัน ( H ) เพราะมันเชื่อมต่อกับ Venturi ท่อแรงดันประปาซึ่งไม่ขัดขวางการไหล , วัดการไหลและความดันคงที่ .