Conventional mobile-broadband (MBB)

Conventional mobile-broadband (MBB) applications will continue to drive demand for higher traffic capacity and higher end-user data rates within the wireless-access network. In terms of traffic demand, predictions range from hundreds of times to more than a thousand times higher traffic in the next 10 years. Most of this traffic, primarily video, will come from “conventional” mobile broadband access. But compared to the networks of today future wireless networks must offer radically lower cost and energy consumption per delivered bit to carry the massive traffic affordably and sustain-ably.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมประยุกต์ (MBB) โมบายบรอดแบนด์ทั่วไปจะไปยังไดรฟ์ความต้องการกำลังการจราจรสูงและราคาสูงสำหรับผู้ใช้ข้อมูลภายในเครือข่ายไร้สายเข้า ในแง่ของความต้องการจราจร จราจรคาดคะเนช่วงจากหลายร้อยเท่ากว่าเป็นพัน ๆ เท่าสูงกว่าในอีก 10 ปี ทั้งนี้การจราจร วิดีโอหลัก จะมาจากการเข้าถึงบรอดแบนด์มือถือ "ทั่วไป" แต่เมื่อเทียบกับเครือข่ายของเครือข่ายไร้สายในอนาคตวันนี้ต้องเสนอก็ลดต้นทุนและการใช้พลังงานต่อบิตจัดส่งเพื่อดำเนินการจราจรใหญ่ affordably และรักษาสามารถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โทรศัพท์มือถือธรรมดาบรอดแบนด์ (MBB) การใช้งานจะยังคงผลักดันความต้องการสำหรับความจุในการจราจรที่สูงขึ้นและอัตราการส่งข้อมูลที่สูงขึ้นของผู้ใช้ภายในเครือข่ายไร้สายเข้าถึง ในแง่ของความต้องการการจราจรช่วงจากการคาดการณ์ที่ร้อยครั้งให้มากขึ้นกว่าพันครั้งการจราจรที่สูงขึ้นใน 10 ปีข้างหน้า ส่วนใหญ่ของการเข้าชมนี้เป็นหลักวิดีโอจะมาจาก "ธรรมดา" ม​​ือถือเข้าถึงอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง แต่เมื่อเทียบกับเครือข่ายในวันนี้อนาคตเครือข่ายไร้สายจะต้องมีค่าใช้จ่ายที่ลดลงอย่างรุนแรงและการใช้พลังงานต่อบิตส่งไปดำเนินการเข้าชมมาก affordably และรักษาความสามารถ-

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปกติ โมบายบรอดแบนด์ ( MBB ) โปรแกรมจะยังคงผลักดันอุปสงค์ที่สูงขึ้นและการจราจรความจุสูงกว่าผู้ใช้ข้อมูลอัตราในการเข้าถึงเครือข่ายแบบไร้สาย ในแง่ของความต้องการจราจร การคาดคะเนช่วงจากหลายร้อยเท่า มากกว่าพันครั้งสูงกว่าการจราจรใน 10 ปีข้างหน้า ส่วนใหญ่ของการจราจร นี้เป็นวีดีโอจะมาจาก " ปกติ " การเข้าถึงบรอดแบนด์มือถือ . แต่เมื่อเทียบกับเครือข่ายของวันนี้เครือข่ายไร้สายในอนาคตจะต้องเสนอต้นทุนการลดการบริโภคพลังงานและต่อส่งบิตแบกการจราจรขนาดใหญ่ affordably และรักษาอย่างสามารถ