2.2.3.1.1 Take-off decision point.

2.2.3.1.1 Take-off decision point. (For performance Class 1 helicopters only) The take-off decision point shall be the point in the take-off phase used in determining take-off performance and from which either a rejected take-off may be made or a take-off safely continued, with the critical power-unit inoperative.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.2.3.1.1 จุดตัดสินใจตัด (ผลการ เรียน 1 เฮลิคอปเตอร์เท่านั้น) จุดตัดสินใจตัดจะจุดตัดระยะที่ใช้ในการกำหนดตัดประสิทธิภาพ และจากการถูกปฏิเสธตัดอาจจะทำ หรือใช้ปิดปลอดภัย ต่อ กับวิกฤตพลังงานหน่วย inoperative

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.2.3.1.1 Take-ออกจากจุดตัดสินใจ (สำหรับ Class ประสิทธิภาพ 1 เฮลิคอปเตอร์เท่านั้น) จุดตัดสินใจเอาออกจะเป็นจุดในระยะเวลาปิดที่ใช้ในการพิจารณาประสิทธิภาพเอาออกและจากการที่ทั้งปฏิเสธเอาออกอาจจะทำหรือเอาออกอย่างต่อเนื่องได้อย่างปลอดภัย มีอำนาจหน่วยไม่ทำงานที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.2.3.1.1 ถอดประเด็นการตัดสินใจ ( เรียนการแสดง 1 เฮลิคอปเตอร์เท่านั้น ) การตัดสินใจจุดจะเป็นจุดในการปิดเฟสที่ใช้ในการกำหนดประสิทธิภาพและจากที่ปฏิเสธการอาจจะทำหรือบินขึ้นอย่างปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ด้วยพลังที่สำคัญหน่วยไม่ทำงาน .