The recycling of rubber from waste

The recycling of rubber from waste tires and other products has been of commercial and environmental interest for several decades. For recycling, bulk properties are most relevant; whereas, for crumb incorporation both bulk and matrix-crumb interface phenomena are important, which are dealt with in this study. We have taken a crumb rubber of high surface area and a diameter between 100 and 200 μm and incorporated it into uncured natural rubber (NR) or acrylonitrile-butadiene (NBR) containing silica. This non-black reinforcing filler was used to allow a better modulus match between crumb and matrix than would exist for a non-filled system, while allowing visual contrast between the two phases for microscopic examination. The micromechanics of deformation can be investigated using scanning electron microscopy. The crumb rubber was either added as received or used after a surface chlorination step. The matrix was also used unmodified or with a compatibilizer used to facilitate homogenization of polar and nonpolar elastomers. Differences in matrix/crumb polarity and interfaces were therefore able to be investigated. Chlorination of crumb has a beneficial effect in NBR matrix compounds, but causes embrittlement in NR-based compounds. In the former case, some enhanced compatibility is expected, as analogous poly(vinyl chloride) (PVC)/NBR blends are already used. The compatibilizer also imparts improved performance to the NBR/crumb compound, overcoming differences in polarity between the matrix and the nonpolar crumb. However for the NR matrix compound, similar chemical compositions already exist and so the aliphatic-hydrocarbon resin compatibilizer (STRUKTOL) provides no benefit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รีไซเคิลยางจากยางเสียและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ แล้วน่าสนใจทางการค้า และสิ่งแวดล้อมมาหลายทศวรรษ การรีไซเคิล จำนวนมากคุณสมบัติเกี่ยวข้องสุด ขณะ เศษสำหรับ ปรากฏการณ์อินเทอร์เฟซจำนวนมากและเศษเมทริกซ์มีความสำคัญ ซึ่งจะจัดการกับในการศึกษานี้ เราได้นำยางครัมบ์ของพื้นที่ผิวที่สูงและมีเส้นผ่าศูนย์กลางระหว่าง 100 และ 200 μ m และรวมมันเข้าถนอมคุณภาพยางธรรมชาติ (NR) หรืออะคริลิค-butadiene (NBR) ที่ประกอบด้วยซิลิกา ใช้ฟิลเลอร์เสริมนี้ไม่ใช่สีดำเพื่อให้ดีกว่าโมดูลัสตรงระหว่างเศษและเมทริกซ์มากกว่าจะมีอยู่สำหรับระบบไม่ได้กรอกข้อมูล ยังช่วยให้มองเห็นความแตกต่างระหว่างสองขั้นตอนสำหรับตรวจด้วยกล้องจุลทรรศน์ เครื่องจักรขนาดเล็กของแมพสามารถถูกตรวจสอบโดยใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนสแกน ยางครัมบ์แก้ไขอย่างใดอย่างหนึ่งเพิ่มได้รับ หรือใช้หลังจากขั้นตอนผิวคลอรีน เมทริกซ์ยังถูกใช้ยังไม่แปร หรือ compatibilizer ที่ใช้เพื่อช่วยใน homogenization ของโพลาร์ และ nonpolar ยาง ต่างขั้วเมทริกซ์/เศษและอินเทอร์เฟซดังนั้นได้มีการถูกตรวจสอบ มีประโยชน์ใน NBR เมตริกซ์สารประกอบคลอรีนของเศษ แต่สาเหตุของการเกิดการเปราะในสารที่ใช้ยางพารา ในกรณีอดีต ความเข้ากันได้บางอย่างเพิ่มขึ้นคาดว่า เป็นคล้าย poly(vinyl chloride) (PVC) / NBR ผสมแล้วใช้ Compatibilizer ที่ยังพื้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการสารประกอบ NBR/เศษ เอาชนะความแตกต่างในขั้วระหว่างเมตริกซ์เศษ nonpolar อย่างไรก็ตาม สำหรับเมทริกซ์ NR สาร องค์ประกอบทางเคมีคล้ายกันอยู่แล้ว และดังนั้น compatibilizer อะลิฟาติกไฮโดรคาร์บอนเรซิน (STRUKTOL) ให้ประโยชน์ไม่มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรีไซเคิลยางจากยางเสียและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ได้รับความสนใจในเชิงพาณิชย์และสิ่งแวดล้อมสำหรับหลายทศวรรษ เพื่อนำไปรีไซเคิลคุณสมบัติจำนวนมากมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด; ในขณะที่สำหรับเศษรวมตัวกันทั้งกลุ่มและเมทริกซ์เศษปรากฏการณ์อินเตอร์เฟซที่มีความสำคัญที่จะจัดการกับในการศึกษานี้ เราได้นำเศษยางของพื้นที่ผิวสูงและเส้นผ่าศูนย์กลางระหว่าง 100 และ 200 ไมโครเมตรและนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นลงในยางธรรมชาติแห้ง (NR) หรือ Acrylonitrile Butadiene-(NBR) ที่มีซิลิกา นี้ฟิลเลอร์เสริมที่ไม่ใช่สีดำถูกนำมาใช้เพื่อให้การแข่งขันโมดูลัสที่ดีระหว่างเศษและเมทริกซ์กว่าจะมีอยู่สำหรับไม่ใช่ระบบที่เต็มไปด้วยในขณะที่ให้ความคมชัดภาพระหว่างสองขั้นตอนสำหรับการตรวจด้วยกล้องจุลทรรศน์ แกของการเสียรูปสามารถตรวจสอบโดยใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอน เศษยางที่ถูกเพิ่มเข้ามาไม่ว่าจะเป็นที่ได้รับหรือใช้หลังจากขั้นตอนผิวคลอรีน เมทริกซ์ก็ยังใช้ไม่แปรหรือเข้ากันที่ใช้ในการอำนวยความสะดวกให้เป็นเนื้อเดียวกันของยางขั้วโลกและไม่มีขั้ว ความแตกต่างในเมทริกซ์ / ขั้วเศษและอินเตอร์เฟซจึงสามารถที่จะได้รับการตรวจสอบ คลอรีนของเศษมีผลประโยชน์ใน NBR สารเมทริกซ์ แต่ทำให้เกิด embrittlement ในสารประกอบ NR-based ในกรณีที่อดีตบางอย่างเข้ากันได้ที่เพิ่มขึ้นคาดว่าจะเป็นโพลีคล้ายคลึง (ไวนิลคลอไรด์) (PVC) / ผสม NBR ที่ใช้แล้ว เข้ากันนอกจากนี้ยังมีภูมิต้านทานการปรับปรุงประสิทธิภาพในการผสม NBR / เศษเอาชนะความแตกต่างในขั้วระหว่างเมทริกซ์และเศษไม่มีขั้ว อย่างไรก็ตามสำหรับสารเมทริกซ์ NR องค์ประกอบทางเคมีคล้ายกันอยู่แล้วและเพื่อให้ aliphatic-ไฮโดรคาร์บอนเรซินเข้ากัน (Struktol) ให้ไม่มีประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรีไซเคิลยางจากยางรถยนต์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆที่ได้รับจากการค้าและผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับหลายทศวรรษ เพื่อการรีไซเคิล , คุณสมบัติเป็นกลุ่มที่เกี่ยวข้องมากที่สุด ขณะที่ สำหรับเศษประสานทั้งกลุ่มและเมทริกซ์เศษติดต่อปรากฏการณ์สำคัญที่ได้รับในการศึกษานี้ เราได้นำเศษยางที่มีพื้นที่ผิวสูงและเส้นผ่าศูนย์กลางระหว่าง 100 และ 200 μ M และรวมมันเข้าไปในยางธรรมชาติ ( NR ) uncured หรืออะคริโลไนไตรล์บิวทาไดอีน ( NBR ) ที่ประกอบด้วยซิลิกา นี่ดำสารเสริมแรงที่ใช้ให้เหมาะกับเศษเมทริกซ์และโมดูลัสมากกว่าที่จะอยู่ในที่ไม่เต็มระบบ ในขณะที่ให้ภาพความคมชัดระหว่างสองขั้นตอนสำหรับกล้องจุลทรรศน์ . การ micromechanics การสามารถตรวจสอบได้โดยใช้กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบส่องกราด . เศษยางก็ให้เพิ่มเป็น ได้รับ หรือใช้หลังจากผิวคลอรีนขั้นตอน เมทริกซ์และใช้แปรหรือด้วยเพื่อความสะดวกในการใช้สารชนิดมีขั้วและไม่มีขั้วกลุ่ม . ความแตกต่างในเมทริกซ์ / เศษขั้วและ interfaces ดังนั้นสามารถที่จะตรวจสอบ ความปลอดภัยของผงมีผลประโยชน์ใน NBR เมทริกซ์สารประกอบ แต่สาเหตุ embrittlement ในยางธรรมชาติที่ใช้สารประกอบ ในกรณีแรก บางความเข้ากันได้เพิ่มขึ้นคาดว่าเป็นที่สุดพอลิไวนิลคลอไรด์ ( PVC ) / NBR ผสมแล้วใช้ ที่ยังให้ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพการผสม NBR / เศษเอาชนะความแตกต่างของขั้วระหว่างเมทริกซ์และเศษ nonpolar . อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้เมทริกซ์ผสมองค์ประกอบทางเคมีคล้ายคลึงกันอยู่แล้ว และดังนั้น อะลิฟาติกไฮโดรคาร์บอน เรซิน สารซิลิกาจะมี ) ให้เปล่าประโยชน์