I have been lucky enough to fly on

I have been lucky enough to fly on the A380 on numerous occasions, including twice in first class (once with Emirates and once with Singapore Airlines)! I have also flown on the B787 Dreamliner a couple of times, including, again, once in first class with Qatar Airways between Delhi and Doha. Personally, I love the fact that there’s an upper deck on the A380, and where possible, I always try to book myself an economy class seat in the solitary upper deck cabin (not all airlines have an economy cabin on the upper deck). This is the big game changer for me – being able to sit higher off the ground and know there’s another cabin beneath you is a great feeling! The B787 Dreamliner has its benefits too, though, with the entire aircraft designed to give you a smoother ride and to reduce the effects of jetlag upon disembarkation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฉันได้รับโชคดีพอที่จะบินบน A380 ที่ในโอกาสต่าง ๆ รวมทั้งสองในชั้นหนึ่ง (หนึ่งครั้ง ด้วยเอมิเรตส์ และเมื่อสายการ บินสิงคโปร์) ฉันมียังบินบนไลน์เนอร์ B787 สองครั้ง รวมทั้ง อีกครั้ง ครั้งเดียวในชั้นกับ Qatar Airways ระหว่างเดลีและโดฮา ส่วนตัว รักจริงที่มีอยู่ที่ดาดฟ้าด้านบน A380 ที่ และเป็นไปได้ เสมอพยายามจองนั่งชั้นประหยัดในกระท่อมยิ่งปัจเจก (บางสายการบินมีการบินเศรษฐกิจบนดาดฟ้าด้านบน) ตัวเอง นี้เป็นการเปลี่ยนใหญ่เกมฉัน – สามารถนั่งสูงจากพื้นดิน และทราบว่า มีห้องโดยสารอื่นภายใต้คุณมีความรู้สึกที่ดี ไลเนอร์ B787 มีประโยชน์มากเกินไป แม้ว่า มีเครื่องบินทั้งหมดที่ออกแบบมา เพื่อให้นั่งนุ่มนวล และลดผลกระทบของ jetlag เมื่อเรือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฉันได้รับโชคดีพอที่จะบินในเอ 380 ในโอกาสจำนวนมากรวมถึงสองครั้งในชั้นแรก (ครั้งเดียวกับเอมิเรตและครั้งเดียวกับสายการบินสิงคโปร์)! ฉันได้บินยังอยู่ใน B787 Dreamliner สองสามครั้งรวมถึงอีกครั้งในชั้นแรกที่มีสายการบินกาตาร์ระหว่างนิวเดลีและโดฮา ส่วนตัวผมรักความจริงที่ว่ามีดาดฟ้าบน A380 และที่เป็นไปได้ฉันมักจะพยายามที่จะจองตัวเองที่นั่งชั้นประหยัดในห้องโดยสารชั้นบนโดดเดี่ยว (ไม่ทั้งหมดสายการบินที่มีห้องโดยสารเศรษฐกิจบนดาดฟ้า) นี่คือการเปลี่ยนเกมที่ยิ่งใหญ่สำหรับฉัน - ความสามารถในการนั่งที่สูงขึ้นจากพื้นดินและรู้ว่ามีห้องโดยสารที่อยู่ข้างใต้คุณเป็นความรู้สึกที่ดีอีก! B787 Dreamliner มีประโยชน์เกินไป แต่มีเครื่องบินทั้งหมดได้รับการออกแบบเพื่อให้คุณนั่งเรียบและเพื่อลดผลกระทบของ jetlag เมื่อขึ้นฝั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันได้รับโชคดีพอที่จะบิน A380 ในโอกาสมากมาย รวมถึงสองครั้งในชั้นแรก ( อีกครั้งกับเอมิเรตส์ และอีกครั้งกับสิงคโปร์ แอร์ไลน์ ) ผมยังบินใน b787 Dreamliner สองสามครั้ง รวมทั้ง อีกครั้ง ครั้งแรกกับกาตาร์แอร์เวย์โดฮาระหว่างอินเดียและชั้นเรียน โดยส่วนตัวแล้ว ฉันชอบความจริงที่ว่ามีดาดฟ้าบน A380 และที่เป็นไปได้ฉันมักจะพยายามที่จะหนังสือตัวเองเป็นชั้นประหยัดที่นั่งในกระท่อมโดดเดี่ยวบนดาดฟ้า ( สายการบินไม่มีกระท่อมเศรษฐกิจบนดาดฟ้าด้านบน ) นี่เป็น changer เกมใหญ่สำหรับฉัน–สามารถนั่งสูงจากพื้น และทราบว่ามีอีกห้องอยู่ข้างใต้คุณจะรู้สึกที่ยอดเยี่ยม การ b787 Dreamliner มีประโยชน์เหมือนกันนะกับทั้งเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อให้นั่งเรียบและลดผลกระทบของเจ็ทแล็คบนเรือ .