The wheel was developed by members

The wheel was developed by members of the SENSEable City lab at MIT, and the project was sponsored by the Mayor of Copenhagen—hence the wheel’s name. It was unveiled back in 2009 at the COP15 Climate Change Conference, with anticipation that Copenhagen might even use bikes retrofitted with the wheel as a substitute for city employee cars as part of the city’s bid to become carbon neutral by 2025.

So what makes the Copenhagen Wheel quite so exciting? Straightforwardly, it’s an incredibly simple device that can do some not so simple, incredibly helpful things. The distinctive 13lb red hub fits onto the back wheel of any existing bike and features a 48V lithium ion battery and a 350W motor (250W if you’re in the EU). The hub stores energy generated through a regenerative braking system, which it then uses to provide an electric boost while you ride.



Read more: MIT-Designed Copenhagen Wheel Finally Hits the Market, Turns any Bike Into a Hybrid Electric Vehicle | Inhabitat - Sustainable Design Innovation, Eco Architecture, Green Building

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล้อได้รับการพัฒนา โดยสมาชิกของแล็บ SENSEable City ที่ MIT และโครงการผู้ให้สนับสนุน โดยนายกเทศมนตรีโคเปนเฮเกน — ดังนั้นชื่อของวงล้อ ก็เปิดตัวไปในปี 2552 ที่ประชุมเปลี่ยน COP15 สภาพภูมิอากาศ ด้วยความคาดหมายที่โคเปนเฮเกนแม้อาจใช้จักรยาน retrofitted กับล้อทดแทนสำหรับรถยนต์พนักงานเมืองเป็นส่วนหนึ่งของเมืองของประมูลเป็น คาร์บอนที่เป็นกลาง 2025.

ดังนั้น สิ่งที่ทำให้ล้อโคเปนเฮเกนจึงค่อนข้างตื่นเต้น ดี ๆ เป็นอุปกรณ์ง่ายอย่างเหลือเชื่อที่สามารถทำบางสิ่งเพื่อให้ง่าย ประโยชน์อย่างเหลือเชื่อ ป. 13 โดดเด่นสีแดงฮับเหมาะสมไปยังล้อหลังของจักรยานที่มีอยู่ใด ๆ และ 48V แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมอเตอร์ 350W (250W ถ้าคุณอยู่ในสหภาพยุโรป) ฮับเก็บพลังงานที่สร้างขึ้นผ่านการสำหรับระบบเบรก ซึ่งจะใช้เพื่อให้การเพิ่มไฟฟ้าในขณะที่คุณขี่แล้ว


อ่านเพิ่มเติม: MIT-Designed โคเปนเฮเกนล้อสุดท้ายชมตลาด จะมีจักรยานเป็นแบบไฟฟ้ายานพาหนะไฮบริด | Inhabitat - ออกแบบอย่างยั่งยืนนวัตกรรม สิ่งแวดล้อมสถาปัตยกรรม อาคารสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ล้อถูกพัฒนาโดยสมาชิกของ senseable เมืองในฝันที่ MIT และโครงการสนับสนุนโดยนายกเทศมนตรีโคเปนเฮเกนจึงล้อชื่อ มันเปิดตัวกลับใน 2009 ในการประชุม COP15 เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ,ด้วยความคาดหวังที่โคเปนเฮเกนจะใช้จักรยานดัดแปลงกับล้อแทนพนักงานเมืองรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งของเมืองประมูลเป็นคาร์บอนที่เป็นกลาง โดย 2025

อะไรที่ทำให้ล้อโคเปนเฮเกนจึงค่อนข้างน่าตื่นเต้น ตรงไปตรงมามันเหลือเชื่ออุปกรณ์ง่าย ๆที่สามารถทำไม่ง่ายนะ เป็นประโยชน์มาก ๆที่โดดเด่น 13lb แดงฮับพอดีไปยังล้อหลังของจักรยานที่มีอยู่และคุณลักษณะ 48V 350W แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมอเตอร์ 250W ถ้าคุณอยู่ใน EU ) ศูนย์กลางร้านค้าพลังงานที่สร้างขึ้นผ่านระบบเบรกที่เกิดใหม่ ซึ่งมันก็ใช้ให้เพิ่มไฟฟ้าในขณะที่คุณนั่ง



อ่านเพิ่มเติม : MIT ออกแบบ Copenhagen Wheel ก็ฮิตตลาดเปลี่ยนจักรยานเป็นยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด | Inhabitat - นวัตกรรมการออกแบบสถาปัตยกรรมยั่งยืน Eco , อาคารสีเขียว