Marpol 73/78 is the International C

Marpol 73/78 is the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 as modified by the Protocol of 1978. ("Marpol" is short for marine pollution and 73/78 short for the years 1973 and 1978.)

Marpol 73/78 is one of the most important international marine environmental conventions. It was designed to minimize pollution of the seas, including dumping, oil and exhaust pollution. Its stated object is to preserve the marine environment through the complete elimination of pollution by oil and other harmful substances and the minimization of accidental discharge of such substances.

The original MARPOL was signed on 17 February 1973, but did not come into force due to lack of ratifications. The current convention is a combination of 1973 Convention and the 1978 Protocol. It entered into force on 2 October 1983. As of May 2013, 152 states, representing 99.2 per cent of the world's shipping tonnage, are parties to the convention.[1]

All ships flagged under countries that are signatories to MARPOL are subject to its requirements, regardless of where they sail and member nations are responsible for vessels registered under their respective nationalities.[2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Marpol 73/78 เป็นอนุสัญญา ระหว่างประเทศในการป้องกันมลพิษจากเรือ 1973 แก้ไขตามโพรโทคอล 1978 ("Marpol" คือ มลพิษทางทะเลสำหรับสั้นและสั้น 73/78 ปี 2516 และ 1978)Marpol 73/78 เป็นหนึ่งสำคัญที่สุดที่ประชุมระหว่างประเทศทะเลสิ่งแวดล้อม มันถูกออกแบบมาเพื่อลดมลพิษของน้ำทะเล รวมทั้งการถ่ายโอนข้อมูล น้ำมัน และท่อไอเสียมลพิษ วัตถุระบุไว้คือการ รักษาสภาพแวดล้อมทางทะเลผ่านการขจัดมลภาวะสมบูรณ์ ด้วยน้ำมัน และสารอันตรายอื่น ๆ และลดภาระของปล่อยโดยไม่ตั้งใจของสารดังกล่าวMARPOL เดิมเซ็นบน 17 1973 กุมภาพันธ์ แต่ไม่ได้เข้ามาแรงเนื่องจากขาด ratifications แบบแผนปัจจุบันคือ การรวมกันของ 1973 ประชุมและโพรโทคอล 1978 มันป้อนเข้ากองทัพใน 2 1983 ตุลาคม ณ 2013 พฤษภาคม 152 ประเทศอเมริกา แสดงร้อยละ 99.2 ของโลกส่ง tonnage เป็นภาคีอนุสัญญา [1]อาจเป็นความต้องการ โดยที่พวกเขาแล่นเรือมีเรือทั้งหมดที่ตั้งค่าสถานะภายใต้ประเทศที่ลงนามเพื่อ MARPOL และประเทศสมาชิกรับผิดชอบสำหรับเรือที่จดทะเบียนสัญชาติของพวกเขาเกี่ยวข้อง [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Marpol 73/78 คือการประชุมระหว่างประเทศเพื่อการป้องกันมลพิษจากเรือ 1973 เป็นแก้ไขโดยพิธีสารของปี 1978 ("Marpol" สั้นสำหรับมลพิษทางทะเลและ 73/78 สั้นสำหรับปี 1973 และ 1978) Marpol 73 / 78 เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดระหว่างประเทศการประชุมด้านสิ่งแวดล้อมทางทะเล มันได้รับการออกแบบมาเพื่อลดมลพิษทางทะเลรวมทั้งการทุ่มตลาดน้ำมันและมลพิษไอเสีย วัตถุที่ระบุไว้ของมันคือการรักษาสภาพแวดล้อมทางทะเลผ่านการกำจัดที่สมบูรณ์ของมลพิษจากน้ำมันและสารที่เป็นอันตรายอื่น ๆ และลดอุบัติเหตุของการปล่อยของสารดังกล่าว. MARPOL เดิมได้ลงนามเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1973 แต่ไม่ได้มีผลบังคับใช้เนื่องจากการขาด การให้สัตยาบัน การประชุมในปัจจุบันคือการรวมกันของการประชุมและ 1973 1978 พิธีสาร มันมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 1983 ณ เดือนพฤษภาคม 2013 152 รัฐคิดเป็นร้อยละ 99.2 ของการจัดส่งสินค้าน้ำหนักของโลกที่เป็นภาคีอนุสัญญา. [1] ชาวเรือภายใต้การตั้งค่าสถานะประเทศที่ลงนาม MARPOL อาจมีการของ ความต้องการโดยไม่คำนึงถึงที่พวกเขาแล่นเรือและประเทศสมาชิกที่มีความรับผิดชอบสำหรับเรือจดทะเบียนตามสัญชาติของตน. [2]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

marpol 73 / 78 คืออนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ปี 1973 เป็นแก้ไขโดยพิธีสารของ 1978 ( " marpol " สั้นสำหรับมลพิษทางทะเล และ 73 / 78 สั้นสำหรับปี 1973 และ 1978 )

marpol 73 / 78 เป็นหนึ่งในสิ่งสำคัญที่สุดระหว่างประเทศทางทะเลสิ่งแวดล้อมการประชุม มันถูกออกแบบมาเพื่อลดมลภาวะในทะเล รวมทั้งการทุ่มตลาดน้ำมันและมลพิษไอเสีย ที่ระบุไว้ของวัตถุคือการรักษาสิ่งแวดล้อมทางทะเล ผ่านการขจัดมลพิษ โดยสมบูรณ์ ของน้ำมันและสารอันตรายอื่น ๆและการไหลโดยอุบัติเหตุ เช่น สาร .

marpol ต้นฉบับที่ลงนามเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ค.ศ. 1973 แต่ไม่ได้บังคับ เพราะขาด Ratifications .อนุสัญญาในปัจจุบันคือการรวมกันของ 2516 อนุสัญญา 1978 และโปรโตคอล มันบังคับเมื่อ 2 ตุลาคม 1983 ณ เดือนพฤษภาคม 2556 , 152 สหรัฐอเมริกาแทน คงเปอร์เซ็นต์ของโลกจัดส่งระวางเป็นภาคีอนุสัญญา [ 1 ]

เรือทั้งหมดถูกจับในประเทศที่ลงนามใน marpol อาจมีความต้องการของมันไม่ว่าที่พวกเขาแล่นเรือและประเทศสมาชิกรับผิดชอบในเรือที่จดทะเบียนภายใต้แต่ละสัญชาติ [ 2 ]