Thus the underlying rationale for p

Thus the underlying rationale for public–private partnerships is that the government at various levels want to maintain an interest in THE (for the reasons stated above), but in many cases would like to limit its financial contribution and involve private-sector finance and competencies. In many cases public-sector contributions to infrastructure (such as airport and road building) are often used as pump-priming to lever larger private-sector financial contributions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้นเหตุผลพื้นฐานสำหรับความร่วมมือรัฐเอกชนว่า รัฐบาลในระดับต่าง ๆ ที่ต้องการรักษาความสนใจใน (สำหรับเหตุผลที่กล่าวข้างต้น), แต่ในหลายกรณีต้อง การจำกัดสัดส่วนทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับความสามารถและการเงินภาคเอกชน ในหลายกรณี ภาครัฐจัดสรรโครงสร้างพื้นฐาน (เช่นอาคารถนนและสนามบิน) มักใช้เป็นปั๊มด้วยการจัดสรรการเงินภาคเอกชนขนาดใหญ่คาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นเหตุผลพื้นฐานสำหรับความร่วมมือภาครัฐและเอกชนคือการที่รัฐบาลในระดับต่างๆต้องการที่จะรักษาความสนใจใน (ด้วยเหตุผลดังกล่าวข้างต้น) แต่ในหลายกรณีต้องการที่จะ จำกัด การมีส่วนร่วมทางการเงินและทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับภาคเอกชนและความสามารถ . ในหลายกรณีการมีส่วนร่วมของภาครัฐให้กับโครงสร้างพื้นฐาน (เช่นสนามบินและการสร้างถนน) มักจะใช้เป็นปั๊มรองพื้นเพื่อคันโยกบริจาคเงินของภาคเอกชนที่มีขนาดใหญ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้น ภายใต้เหตุผลสัมพันธ์ส่วนตัวและสาธารณะที่รัฐบาลในระดับต่าง ๆ ต้องการที่จะรักษาความสนใจใน ( ด้วยเหตุผลที่ระบุไว้ข้างต้น ) แต่ในหลายกรณีต้องการวงเงินสนับสนุนทางการเงินและเกี่ยวข้องกับการเงิน และสมรรถนะของภาคเอกชน .ในหลายกรณีภาครัฐสมทบโครงสร้างพื้นฐาน ( เช่น ถนน สนามบิน และอาคาร ) มักจะใช้เป็นปั๊มรองพื้นไปคานขนาดใหญ่ของภาคเอกชนบริจาคเงิน .