AbstractThis study measures airline

Abstract
This study measures airline service quality based on data collected at a Turkish airline using SERVQUAL scores weighted by loadings derived from factor analysis. The results demonstrated that “responsiveness” dimension is the most important, while “availability” is the least important element of quality. Passengers’ educational level is an important variable affecting their expectations and perceptions. Additionally, passengers’ gap scores significantly differed by their educational level, frequency of flight, and flight purposes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อการศึกษานี้วัดจากข้อมูลที่เก็บรวบรวมที่เป็นสายการบินตุรกีใช้ SERVQUAL คะแนนถ่วงน้ำหนัก โดยการรับน้ำหนักที่ได้จากการวิเคราะห์ปัจจัยคุณภาพการบริการสายการบิน ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่า "ตอบสนอง" มิติสำคัญสุด ในขณะที่ "ความพร้อม" เป็นองค์ประกอบสำคัญน้อยที่สุดของคุณภาพ ระดับการศึกษาของผู้โดยสารเป็นตัวแปรสำคัญที่ส่งผลต่อความคาดหวังและการรับรู้ของพวกเขา นอกจากนี้ ผู้โดยสารช่องว่างคะแนนอย่างมีนัยสำคัญแตกต่างไปตามระดับการศึกษา ความถี่ของเที่ยวบิน และการบินของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
การศึกษาครั้งนี้มีขนาดคุณภาพการให้บริการของสายการบินอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่เก็บรวบรวมได้ที่สายการบินตุรกีโดยใช้คะแนน SERVQUAL ถ่วงน้ำหนักด้วยแรงที่ได้มาจากการวิเคราะห์ปัจจัย ผลการแสดงให้เห็นว่า "การตอบสนอง" มิติเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในขณะที่ "ความพร้อม" เป็นองค์ประกอบที่สำคัญน้อยที่สุดของคุณภาพ ระดับการศึกษาของผู้โดยสารเป็นตัวแปรสำคัญที่มีผลต่อความคาดหวังและการรับรู้ของพวกเขา นอกจากนี้ผู้โดยสารคะแนนช่องว่างความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญตามระดับการศึกษาของพวกเขาความถี่ของเที่ยวบินและเที่ยวบินวัตถุประสงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อการศึกษามาตรการบริการสายการบินคุณภาพบนพื้นฐานของข้อมูลที่ใช้ประเมินคุณภาพคะแนนถ่วงน้ำหนัก โดยสายการบิน เตอร์กิช ภาระที่ได้จากการวิเคราะห์องค์ประกอบ ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่า " การตอบสนอง " มิติที่สำคัญมากที่สุด ในขณะที่ " ความพร้อม " เป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของที่มีคุณภาพ ผู้โดยสารระดับการศึกษาที่สำคัญคือตัวแปรที่มีผลต่อความคาดหวังและการรับรู้ . นอกจากนี้ ช่องว่างคะแนนของผู้โดยสาร แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ โดยการศึกษาระดับความถี่ของเที่ยวบินและวัตถุประสงค์ในการบิน