The objective of routing policies i

The objective of routing policies is to sequence the items on the pick list to ensure a good route through the warehouse. The problem of routing order pickers in a warehouse is actually a special case of the Travelling Salesman Problem, see also Lawler et al. (1985). The travelling salesman problem owes its name to the problem described by the following situation. A salesman, starting in his home city, has to visit a number of cities exactly once and return home. He knows the distance between each pair of cities and wants to determine the order in which he has to visit the cities such that the total travelled distance is as small as possible. Clearly, the situation of the travelling salesman has many similarities with that of an order picker in a warehouse. The order picker starts at the depot (home city), where he receives a pick list, has to visit all pick locations (cities) and finally has to return to the depot. An example layout of a warehouse with pick and a corresponding graph representation is given in Figure 7.
Depot
Figure 7 Illustration of an order picking situation (left) and its graph representation (right)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ของนโยบายการผลิตคือการ ลำดับรายการบนรายการเบิกสินค้าเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางดีผ่านคลังสินค้า ปัญหาของสายสั่งเบิกสินค้าในคลังสินค้าเป็นจริงเป็นกรณีพิเศษของปัญหาพนักงานขายเดินทาง โปรดดูรีลอว์เลอร์ et al. (1985) ปัญหาพนักงานขายเดินทางเป็นปัญหาที่อธิบายในสถานการณ์ต่อไปนี้ ขาย เริ่มต้นในเมืองที่บ้านของเขา การเยี่ยมชมจำนวนเมืองตรงกัน และกลับบ้านได้ เขารู้ว่าระยะห่างระหว่างแต่ละคู่ของเมือง และต้องการกำหนดลำดับที่ที่เขาได้ไปในเมืองเช่นที่ระยะทางที่เดินทางมาแล้วรวมเป็นขนาดเล็กที่สุด อย่างชัดเจน สถานการณ์ประกอบการเดินทางมีความคล้ายคลึงกันมากกับที่ของตัวเลือกการสั่งซื้อสินค้าในคลังสินค้า เลือกใบสั่งเริ่มต้นที่ depot (บ้านเมือง), ที่เขารับรายการรับ มีการเยี่ยมชมสถานรับทั้งหมด (เมือง) และในที่สุด ได้เพื่อกลับไป depot เลือกรูปแบบตัวอย่างของสินค้าด้วย และตัวแทนกราฟที่สอดคล้องกันได้ถูกกำหนดในรูปที่ 7 คลังน้ำมัน รูปที่ 7 ภาพประกอบใบเบิกสินค้าสถานการณ์ (ซ้าย) และแสดงเป็นกราฟ (ขวา)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วัตถุประสงค์ของนโยบายการกำหนดเส้นทางคือการลำดับรายการในรายการเลือกเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางที่ดีผ่านคลังสินค้า ปัญหาของการกำหนดเส้นทางการสั่งซื้อแจ่มในคลังสินค้าที่เป็นจริงเป็นกรณีพิเศษของปัญหาท่องเที่ยวพนักงานขายเห็น Lawler, et al (1985) ปัญหาพนักงานขายที่เดินทางหนี้ชื่อในการแก้ไขปัญหาที่อธิบายไว้โดยสถานการณ์ดังต่อไปนี้ พนักงานขายเริ่มต้นในเมืองบ้านเกิดของเขาที่มีการเข้าชมจำนวนของเมืองเพียงแห่งเดียวและกลับบ้าน เขารู้ว่าระยะห่างระหว่างคู่ของแต่ละเมืองและต้องการที่จะตรวจสอบลำดับที่เขามีการเยี่ยมชมเมืองดังกล่าวว่าทั้งหมดเดินทางเป็นระยะทางเป็นขนาดเล็กที่สุด เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์ของพนักงานขายที่เดินทางที่มีความคล้ายคลึงกันมากกับที่ของฟอร์คในคลังสินค้า เครื่องมือนี้เพื่อเริ่มต้นที่สถานีรถไฟ (City Home) ซึ่งเขาได้รับเลือกรายการได้ไปเยี่ยมชมทุกสถานที่ (เมือง) เลือกและในที่สุดก็มีการกลับไปที่สถานีรถไฟ รูปแบบตัวอย่างของคลังสินค้าที่มีการเลือกและการแสดงกราฟที่สอดคล้องกันจะได้รับในรูปที่ 7
Depot
รูปที่ 7 ภาพประกอบของการเลือกสถานการณ์การสั่งซื้อ (ซ้าย) และการเป็นตัวแทนของกราฟ (ขวา)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วัตถุประสงค์ของการจัดเส้นทางนโยบายคือลำดับรายการในรายการที่เลือกเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางที่ดีผ่านคลังสินค้า ปัญหาของเส้นทางเพื่อเก็บในโกดังเป็นกรณีพิเศษของปัญหาการเดินทางของพนักงานขาย เห็นยัง ลอว์เลอร์ et al . ( 1985 ) การเดินทางพนักงานขายปัญหาเป็นหนี้ชื่อของมันกับปัญหาที่ระบุในสถานการณ์ต่อไปนี้ ขาย , เริ่มต้นในเมืองที่บ้านของเขามีเพื่อเข้าชมจำนวนของเมืองเพียงครั้งเดียว และกลับบ้าน เขารู้ว่าระยะห่างระหว่างคู่ของแต่ละเมืองและต้องการที่จะตรวจสอบเพื่อที่เขาได้เข้าเยี่ยมชมเมืองเช่นที่ทั้งหมดเดินทางระยะทางขนาดเล็กที่สุด . เห็นได้ชัดว่า สถานการณ์ของปัญหา พนักงานขายมีความคล้ายคลึงกันมากกับของที่สั่งใว้ในโกดัง คำสั่งตัวเลือกเริ่มต้นที่สถานีรถไฟ ( บ้านในเมือง ) , ที่ซึ่งเขาได้รับรายการที่เลือก ได้เยี่ยมชมสถานที่เลือกทั้งหมด ( เมือง ) และในที่สุดได้กลับมาที่สถานีรถไฟ ตัวอย่างผังของคลังสินค้ากับเลือกและการแสดงกราฟที่ให้ในรูปที่ 7คลังพัสดุรูปที่ 7 ตัวอย่างคำสั่งรับสถานการณ์ ( ซ้าย ) และ ( ขวา ) เป็นตัวแทนของกราฟ