All of these methods can be applied

All of these methods can be applied to a bridge as most of them assume beam and plate type structures. In most vibration-based bridge health monitoring techniques, large numbers of sensors are installed on the structure to monitor the dynamic properties [7]. For example, many sensors have been mounted in a case study in Southern California for bridge health monitoring over an eight-year period, which included the occurrence of three earthquakes [9]. These approaches, in which sensors are installed directly on the bridge, are referred to here as direct methods and the on-site instrumentations may be costly, time-consuming, and even dangerous, depending on the location and type of bridge. The common practice is to mount the vibration sensors at different positions on the bridge and connect them to a data acquisition system. For the case where the ongoing traffic cannot be restricted for the purpose of installation, the task of equipment mounting may be risky. In addition, the implementation of SHM is not widespread for short and medium span bridges, which form the greatest proportion of bridges in service.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีการเหล่านี้ทั้งหมดสามารถใช้กับสะพานเป็นของสมมติโครงสร้างประเภทคานและแผ่น ใช้สั่นสุดสะพานสุขภาพเทคนิคการตรวจสอบ เซนเซอร์จำนวนมากติดตั้งบนโครงสร้างการตรวจสอบคุณสมบัติแบบไดนามิก [7] เช่น ได้รับการติดตั้งเซนเซอร์จำนวนมากในกรณีศึกษาใต้สะพานสุขภาพตรวจสอบมีระยะแปดปี ซึ่งรวมถึงการเกิดขึ้นของแผ่นดินไหวสาม [9] วิธีเหล่านี้ เซนเซอร์ติดตั้งบนสะพาน จะเรียกว่านี่เป็นวิธีการโดยตรง และ instrumentations เว็บอาจเสียค่าใช้จ่าย ใช้เวลานาน และแม้กระทั่ง อันตราย ขึ้นอยู่กับตำแหน่งและชนิดของสะพาน ปฏิบัติทั่วไปคือการ ติดตั้งเซนเซอร์ที่ตำแหน่งต่าง ๆ บนสะพานการสั่นสะเทือน และเชื่อมต่อไปยังระบบการซื้อข้อมูล สำหรับกรณีที่การจราจรอย่างต่อเนื่องไม่จำกัดเพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตั้ง งานติดตั้งอุปกรณ์อาจมีความเสี่ยง นอกจากนี้ การดำเนินการของ SHM ไม่แพร่หลายสำหรับระยะสั้น และกลางขยายสะพาน แบบสัดส่วนมากที่สุดของสะพานในบริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งหมดของวิธีการเหล่านี้สามารถนำไปใช้สะพานเป็นส่วนใหญ่ของพวกเขาถือว่าคานและแผ่นโครงสร้างประเภท ในส่วนการสั่นสะเทือนตามเทคนิคการตรวจสอบสุขภาพสะพานจำนวนมากของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนโครงสร้างในการตรวจสอบคุณสมบัติแบบไดนามิก [7] ยกตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์จำนวนมากได้รับการติดตั้งในกรณีศึกษาในแคลิฟอร์เนียภาคใต้สำหรับการตรวจสอบสุขภาพของสะพานในช่วงแปดปีซึ่งรวมถึงการเกิดขึ้นของการเกิดแผ่นดินไหวสาม [9] วิธีการเหล่านี้ซึ่งมีการติดตั้งเซ็นเซอร์โดยตรงบนสะพานจะเรียกว่านี่เป็นวิธีการโดยตรงและ instrumentations ในสถานที่อาจจะมีค่าใช้จ่ายที่ใช้เวลานานและเป็นอันตรายแม้แต่ขึ้นอยู่กับสถานที่และประเภทของสะพาน การปฏิบัติร่วมกันคือการเซนเซอร์จับการสั่นสะเทือนที่ตำแหน่งที่แตกต่างกันบนสะพานและเชื่อมต่อไปยังระบบเก็บข้อมูล สำหรับกรณีที่การจราจรอย่างต่อเนื่องไม่สามารถ จำกัด สำหรับวัตถุประสงค์ของการติดตั้งงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งอาจจะมีความเสี่ยง นอกจากนี้การดำเนินงานของ SHM ไม่แพร่หลายสำหรับสะพานช่วงสั้นกลางและขนาดย่อมซึ่งเป็นสัดส่วนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสะพานในการให้บริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดของวิธีการเหล่านี้สามารถใช้กับสะพานเป็นส่วนใหญ่ของพวกเขาถือว่า คานและโครงสร้างชนิดแผ่น ในการสั่นสะเทือนมากที่สุดจากสะพาน การตรวจสอบสุขภาพเทคนิค ตัวเลขขนาดใหญ่ของเซ็นเซอร์จะถูกติดตั้งบนโครงสร้างเพื่อตรวจสอบคุณสมบัติแบบไดนามิก [ 7 ] ตัวอย่างเช่นเซ็นเซอร์มากมายได้ถูกติดตั้งใน กรณีศึกษาในแคลิฟอร์เนียใต้สะพาน การตรวจสอบสุขภาพกว่าแปดปี ซึ่งได้แก่ การเกิดแผ่นดินไหว 3 [ 9 ] วิธีเหล่านี้ในที่เซนเซอร์จะถูกติดตั้งโดยตรงบนสะพาน จะเรียกว่าที่นี่เป็นวิธีการโดยตรง และ instrumentations สถานที่อาจจะแพง ใช้เวลามาก และเป็นอันตรายได้ ขึ้นอยู่กับสถานที่และประเภทของสะพาน แนวปฏิบัติทั่วไปคือภูเขาสั่นสะเทือนเซ็นเซอร์ที่ตำแหน่งต่าง ๆบนสะพาน และเชื่อมต่อไปยังระบบการเก็บข้อมูล สำหรับกรณีที่ไม่สามารถจราจรอย่างต่อเนื่องถูก จำกัด เพื่อวัตถุประสงค์ในการติดตั้งงานของอุปกรณ์ที่ติดตั้งอาจจะเสี่ยง นอกจากนี้ การดำเนินงานของ SHM ไม่เป็นที่แพร่หลายสำหรับสั้นและช่วงกลางสะพาน ซึ่งรูปแบบสัดส่วนมากที่สุดของสะพานในบริการ