Changing transportation costs as pe

Changing transportation costs as perceived by users can influence, in the short run, route choice, time of travel, trip frequency, and linking of trips. Over the long term, these changes could influence urban form through residential and business location decisions, auto ownership, and the technology of transportation. Increasing attention has been given to the use of road-pricing strategies as a means of reducing congestion (such as a feedback mechanism to system users). Although such strategies are often difficult Implement from a political perspective, they will likely become part of the strategy "mix" that planners will be investigating in the future. 9. Transportation service providers have increasingly used more sophisticated management systems and advanced technologies to provide surveillance and control of transportation networks. These types of systems and technologies will increasingly be considered essential to effective transportation system management. Thus, they will be part of the strategies likely to be considered during the planning process.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การเปลี่ยนแปลงค่าขนส่งเป็นการรับรู้ โดยผู้ใช้สามารถมีอิทธิพลต่อ ในระยะสั้นทำ งาน เดินทาง เดินทาง ความถี่ของเวลา ทางเลือกเส้นทาง และการเชื่อมโยงของการเดินทาง ระยะยาว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีอิทธิพลต่อฟอร์มในเมืองผ่านที่อยู่อาศัย และตัดสินใจตั้งธุรกิจ เจ้าของรถยนต์ และเทคโนโลยีการขนส่ง เพิ่มความสนใจที่ทำให้การใช้ถนนในการกำหนดราคากลยุทธ์เป็นวิธีการลดความแออัด (เช่นกลไกความคิดเห็นผู้ใช้ระบบ) ถึงแม้ว่ากลยุทธ์ดังกล่าวมักจะ ใช้งานยากจากมุมมองทางการเมือง พวกเขามีแนวโน้มจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ "ผสม" ที่ผู้วางแผนจะตรวจสอบในอนาคต 9. การขนส่งผู้ให้บริการมีนิยมใช้ระบบการจัดการที่ซับซ้อนและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้เฝ้าระวังและควบคุมเครือข่ายระบบการขนส่ง ชนิดของระบบและเทคโนโลยีเหล่านี้จะมากขึ้นถือว่าจำเป็นต่อการจัดการระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น พวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของแนวโน้มที่จะมีพิจารณาในระหว่างกระบวนการวางแผนกลยุทธ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนค่าใช้จ่ายในการขนส่งตามการรับรู้โดยผู้ใช้สามารถมีอิทธิพลต่อในระยะสั้นทางเลือกเส้นทางเวลาของการเดินทาง, ความถี่การเดินทางและการเชื่อมโยงของการเดินทาง ในระยะยาวการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีผลต่อรูปแบบการตัดสินใจผ่านเมืองที่ตั้งของที่อยู่อาศัยและธุรกิจการเป็นเจ้าของรถยนต์และเทคโนโลยีของการขนส่ง ความสนใจที่เพิ่มขึ้นได้รับการกำหนดให้การใช้กลยุทธ์การกำหนดราคาถนนเป็นวิธีของการลดความแออัด (เช่นกลไกความคิดเห็นกับผู้ใช้งานระบบ) แม้ว่ากลยุทธ์ดังกล่าวมักจะยาก Implement จากมุมมองทางการเมืองของพวกเขามีแนวโน้มที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ "ผสม" ที่วางแผนจะได้รับการตรวจสอบในอนาคต 9. ผู้ให้บริการขนส่งมีการใช้มากขึ้นระบบการจัดการความซับซ้อนมากขึ้นและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้การเฝ้าระวังและการควบคุมของเครือข่ายการขนส่ง เหล่านี้ประเภทของระบบและเทคโนโลยีมากขึ้นจะได้รับการพิจารณาที่สำคัญในการบริหารจัดการระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นพวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์แนวโน้มที่จะได้รับการพิจารณาในระหว่างขั้นตอนการวางแผน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนการขนส่ง ตามการรับรู้ของผู้ใช้สามารถ อิทธิพล เรียกสั้นๆ เส้นทางทางเลือก เวลาเดินทางความถี่การเดินทาง และการเชื่อมโยงของการเดินทาง ในระยะยาว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อาจมีผลต่อรูปแบบเมืองผ่าน ที่อยู่อาศัย และการตัดสินใจ ธุรกิจสถานที่ความเป็นเจ้าของรถยนต์และเทคโนโลยีของการขนส่ง ความสนใจมากขึ้นได้รับการใช้กลยุทธ์ด้านราคาเป็นวิธีการลดความแออัด ( เช่น กลไกความคิดเห็นผู้ใช้ระบบ ) แม้ว่ากลยุทธ์ดังกล่าวมักจะยากใช้จากมุมมองทางการเมืองที่พวกเขามีแนวโน้มที่จะกลายเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ " ผสม " ที่วางแผนจะสอบสวนต่อไปในอนาคต 9 . ผู้ให้บริการการขนส่งมีการใช้มากขึ้นซับซ้อนมากขึ้น ระบบการจัดการ และเทคโนโลยีขั้นสูง เพื่อให้มีการเฝ้าระวังและควบคุมของเครือข่ายการขนส่ง เหล่านี้ประเภทของระบบ และ เทคโนโลยีมากขึ้นจะได้รับการพิจารณาเป็นระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น พวกเขาจะเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่อาจได้รับการพิจารณาในกระบวนการวางแผน