1960s, 1970s, and 1980s: Expansionb

1960s, 1970s, and 1980s: Expansion
by buying its arch rival, Hong Kong Airways, on 1 July 1959. Between 1962 and 1967, the airline recorded double digit growth on average every year and became the world's first airline to operate international services to Fukuoka,Nagoya and Osaka in Japan. In 1964, it carried its one millionth passenger and acquired its first jet engine aircraft, the Convair 880 in 1964.
In the 1970s, Cathay Pacific installed a computerised reservation system and flight simulators. In 1979, the airline acquired its first Boeing 747 and applied for traffic rights to begin flying to London in 1980, with the first flight on 16 July. Expansion continued into the 1980s, with nonstop service toVancouver in 1983, with continuing service on to San Francisco in 1986 when an industry-wide boom encouraged route growth to many European and North American centres. On 15 May 1986, the airline went public and was listed in the Main Board of the Hong Kong Stock Exchange.
The airline prospered in late 1950s and into the 1960s, helped

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1960s ทศวรรษ 1970 และไฟต์: ขยายโดยการซื้อคู่แข่งของซุ้มประตู บิน Hong Kong บน 1 1959 กรกฎาคม ระหว่างปี 1962 1967 สายการบินบันทึกการเจริญเติบโตสองหลักโดยเฉลี่ยทุกปี และเป็น สายแรกของโลกการบริการนานาชาติฟุกุโอกะ นาโกย่า และโอซาก้าประเทศญี่ปุ่น ในปี 1964 มันดำเนินของผู้โดยสารชี้หนึ่ง และมาตัวแรกเครื่องยนต์ jet เครื่องบิน 880 Convair ในปี 1964 ในทศวรรษ 1970, Cathay Pacific ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์สำรองระบบและบินเครื่องจำลอง ในปีค.ศ. 1979 สายการบินมาแรกโบอิง 747 และใช้สิทธิจราจรจะเริ่มบินสู่ลอนดอนในพ.ศ. 2523 กับเที่ยวบินแรกในเดือน 16 กรกฎาคม ขยายตัวอย่างต่อเนื่องในทศวรรษ 1980 กับ nonstop บริการ toVancouver 1983 กับการบริการระบบ San Francisco ในปี 1986 เมื่อบูมเป็นอุตสาหกรรมสนับสนุนให้เติบโตเส้นทางไปในยุโรป และอเมริกาเหนือศูนย์ บน 15 1986 พฤษภาคม สายการบินไปสาธารณะ และปรากฏในกระดานหลักของ Hong Kong ทรัพย์สายการบิน prospered ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และ ในช่วงปี 1960 ช่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1960, 1970 และ 1980:
การขยายตัวโดยการซื้อคู่แข่งสำคัญของฮ่องกงแอร์เวย์วันที่1 กรกฎาคม 1959 ระหว่างปี ค.ศ. 1962 และ 1967 สายการบินบันทึกการเจริญเติบโตสองหลักโดยเฉลี่ยทุกปีและกลายเป็นสายการบินแรกของโลกที่ใช้บริการระหว่างประเทศเพื่อฟุกุโอกะ นาโกย่าและโอซาก้าประเทศญี่ปุ่น ในปี 1964 ก็ดำเนินผู้โดยสารล้านหนึ่งและได้รับเครื่องบินเจ็ตแรกของเครื่องยนต์แวร์ 880 ในปี 1964
ในปี 1970 คาเธ่ย์แปซิฟิกที่ติดตั้งระบบการจองคอมพิวเตอร์และการจำลองการบิน ในปี 1979 สายการบินที่ได้มาครั้งแรกของโบอิ้ง 747 และนำไปใช้เพื่อสิทธิมนุษยชนการจราจรที่จะเริ่มต้นการบินที่บินไปยังกรุงลอนดอนในปี 1980 กับการบินครั้งแรกวันที่ 16 กรกฎาคม การขยายตัวต่อเนื่องในปี 1980 โดยมี toVancouver บริการดุ๊กดิ๊กในปี 1983 กับการบริการอย่างต่อเนื่องไปยังซานฟรานซิในปี 1986 เมื่อมีการบูมของอุตสาหกรรมทั่วโลกได้รับการสนับสนุนการเจริญเติบโตทางไปศูนย์ยุโรปและอเมริกาเหนือจำนวนมาก วันที่ 15 พฤษภาคมปี 1986 สายการบินไปในที่สาธารณะและได้รับการจดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง.
สายการบินประสบความสำเร็จในปี 1950 และเข้าสู่ช่วงปลายทศวรรษที่ 1960, ช่วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1960 1970 และ 1980 : การขยายตัวของ
ซื้อคู่แข่งของ ฮ่องกง เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2502 . ระหว่าง 1962 และ 2510 สายการบินบันทึกการเจริญเติบโตสองหลักเฉลี่ยทุกปี และเป็นสายการบินแรกของโลกใช้งานบริการระหว่างประเทศในฟูกูโอกะ นาโกย่า และโอซาก้าในญี่ปุ่น ในปี 1964 มันถือของหนึ่งล้านผู้โดยสารและได้รับเครื่องบินเจ็ทเครื่องยนต์เครื่องแรกของโดย Convair 880 ใน 1964 .
ในปี 1970 , คาเธ่ย์แปซิฟิกติดตั้งคอมพิวเตอร์สำรองระบบและการจำลองการบิน ในปี 1979 , สายการบินที่ได้มาครั้งแรกของโบอิง 747 และใช้สิทธิการจราจรจะเริ่มบินไปลอนดอนในปี 1980 กับเที่ยวบินแรกเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม การขยายตัวอย่างต่อเนื่องในช่วงปี 1980 กับ tovancouver ยินดีบริการใน 1983ที่มีต่อบริการในซานฟรานซิสโกในปี 1986 เมื่ออุตสาหกรรมกว้างบูมสนับสนุนเส้นทางการเจริญเติบโตมากในยุโรปและอเมริกาเหนือ ) . เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2529 , สายการบินไปสาธารณะและจดทะเบียนในกระดานหลักของตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง .
สายการบินเจริญรุ่งเรืองในปลายปี 1950 และ 1960 ช่วย