BMX bikes use three differing kinds

BMX bikes use three differing kinds of crank – one-, two- and three-piece. One-piece are the most basic and feature a single piece of metal to form both crankarms and the axle. Two-piece versions are similar to a lot of mountain bike cranks, with the axle bonded to the driveside crankarm.
Finally, three-piece cranks are considered the most desirable due to their increased strength. Bottom brackets can be the first thing to go on BMX bikes, due to the impact forces channelled through them. There are several styles available, depending on the style of crank, but theyʼre relatively inexpensive to replace.
Freestyle BMX bikes tend to feature ʻmicro driveʼ gearing (a relatively small front chainring and a correspondingly diminutive rear cassette). This is partly for aesthetic reasons but also allows for improved ground clearance during tricks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยาน BMX ใช้แตกต่างกันสามข้อเหวี่ยง –หนึ่ง สอง และสามชิ้นนี้ ชิ้นเดียวที่เป็นพื้นฐานมากที่สุดและคุณสมบัติชิ้นส่วนของโลหะแบบ crankarms และเพลาขับ รุ่นสองจะคล้ายกับมาก cranks จักรยานภูเขา กับเพลาเชื่อมติดกับ driveside crankarmในที่สุด cranks เรือนว่าพึงปรารถนาที่สุดเนื่องจากความแข็งแรงเพิ่มขึ้น วงเล็บล่างสิ่งแรกไปบนจักรยาน BMX เนื่องจากการบังคับผล channelled ไปก็ได้ มีหลายรูปแบบ ขึ้นอยู่กับลักษณะของข้อเหวี่ยง แต่ theyʼre แพงแทนจักรยาน BMX ฟรีสไตล์มักจะ มี driveʼ ʻmicro ขยาย (ใบจานหน้ามีขนาดค่อนข้างเล็กและเทปด้านหลังขนาดตามลำดับ) นี่เป็นเหตุผลที่สูงบางส่วน แต่ยัง ช่วยให้ท้องขึ้นระหว่างเทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานบีเอ็มใช้สามชนิดที่แตกต่างกันของข้อเหวี่ยง - หนึ่ง, สองและสามชิ้น ชิ้นเดียวที่เป็นพื้นฐานที่สุดและมีชิ้นส่วนของโลหะในรูปแบบทั้ง crankarms และเพลา รุ่นสองชิ้นมีความคล้ายคลึงกับจำนวนมากติดจักรยานเสือภูเขาที่มีเพลาผูกมัดกับ crankarm driveside ได้.
สุดท้ายติดสามชิ้นถือว่าเป็นที่ต้องการมากที่สุดเนื่องจากความแรงที่เพิ่มขึ้น วงเล็บด้านล่างสามารถเป็นสิ่งแรกที่จะไปเกี่ยวกับจักรยานบีเอ็มเอ็กซ์เนื่องจากแรงกระแทกช่องทางผ่านพวกเขา มีหลายรูปแบบที่มีขึ้นอยู่กับรูปแบบของข้อเหวี่ยง แต่ดุจดั่งค่อนข้างแพงเพื่อแทนที่.
จักรยานบีเอ็มเอ็กซ์ฟรีสไตล์มีแนวโน้มที่จะมี'micro drive' อัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (ก chainring ด้านหน้ามีขนาดค่อนข้างเล็กและเทปหลังเล็กตามลําดับ) นี่คือส่วนหนึ่งเหตุผลความงาม แต่ยังช่วยให้การกวาดล้างดินที่ดีขึ้นในช่วงเทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

BMX จักรยานใช้สามที่แตกต่างกันชนิดของข้อเหวี่ยง– หนึ่ง - สอง - สามชิ้น หนึ่งชิ้นมีพื้นฐานมากที่สุด และมีชิ้นส่วนของโลหะในรูปแบบทั้ง crankarms และเพลา สองชิ้นรุ่นคล้ายกับมาก cranks จักรยานภูเขา กับเพลาถูกผูกมัดกับ driveside crankarm .ในที่สุด สามชิ้น cranks ถือว่ามากที่สุดที่พึงประสงค์เนื่องจากความแข็งแกร่งของพวกเขาเพิ่มขึ้น วงเล็บด้านล่างได้จึงตัดสินใจเดินทางไปที่ไปในจักรยาน BMX , เนื่องจากการแรงกระแทก channeled ผ่านพวกเขา มีให้เลือกหลายแบบ ขึ้นอยู่กับลักษณะของข้อเหวี่ยง แต่พวกเขาʼจะค่อนข้างราคาถูกเพื่อแทนที่จักรยาน BMX ฟรีสไตล์มีแนวโน้มที่จะมีʻไมโครไดรฟ์ʼเกียร์ ( chainring ด้านหน้าค่อนข้างเล็กและต้องกันจิ๋วด้านหลังตลับ ) นี่คือบางส่วนเหตุผลสุนทรียะ แต่ยังช่วยปรับปรุงดินผ่านในเคล็ดลับ