Hamburgo, Alemania (AFP). Air France recibió su primer A380 en una ceremonia en las instalaciones de Airbus en Hamburgo (norte de Alemania), convirtiéndose en la primera compañía europea que posee el avión gigante, con el que espera ahorrar en tiempos de crisis.
El A380 es "una excelente respuesta a la crisis económica, que sigue haciendo sentir sus efectos en nuestra actividad de manera impresionante", declaró el director general de Air France, Pierre-Henri Gourgeon, que espera ahorrar 15 millones de euros cada año por cada A380 en servicio.
Con cada uno de sus A380, Air France podrá concretamente reemplazar dos aviones de largo recorrido más pequeños.
Así, "hacia Nueva York, retiraremos un Boeing 777-200 y un Airbus A340, y pasaremos de cinco vuelos diarios a cuatro", obteniendo así un 20% de reducción de los costos de explotación, explicó Pierre-Henri Gourgeon.
El A380 de Air France podrá transportar a 538 pasajeros repartidos en tres clases: nueve en primera, 80 en "business", y 449 en clase turista. Estará dotado de seis bares y ofrecerá más espacio a los pasajeros en todas las categorías.
El vuelo comercial inaugural del aparato, que cuesta cerca de 330 millones de dólares según el precio de catálogo, tendrá lugar el 20 de noviembre, entre París y Nueva York. La compañía, que pidió un total de doce A380, empezará poniéndolos en servicio con destino a Nueva York y Johannesburgo, y luego lo hará probablemente con Tokio.
Air France se convierte además en la primera compañía europea dotada del mayor avión de línea del mundo, después de Singapore Airlines, Emirates y la australiana Qantas.
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Hamburgo, Alemania (AFP) แอร์ฟรานซ์recibió Su ไพรเมอร์ A380 en Una ceremonia EN ลา Instalaciones เดแอร์บัส en Hamburgo (Norte เด Alemania) convirtiéndose En La Primera Compañía Europea que posee El avión Gigante, นักโทษเอ que Espera ahorrar en Tiempos วิกฤติ. เอ A380 ES "Una Excelente respuesta ทัศน์เศรษฐกิจวิกฤต LA, que sigue Haciendo sentir SUS Efectos en Nuestra Actividad เด Manera impresionante "declaróเอลผู้อำนวยการทั่วไปอากาศฝรั่งเศส Pierre-Henri Gourgeon, que Espera ahorrar 15 Millones เดยูโร Cada año por Cada A380 en servicio. Con Cada Uno A380 de Sus, แอร์ฟรานซ์podrÅ concretamente reemplazar DOS aviones เด Largo recorrido máspequeños. อสิ "Hacia Nueva York, retiraremos สหประชาชาติโบอิ้ง 777-200 Y แอร์บัส A340 ของสหประชาชาติ, y pasaremos เด Cinco vuelos Diarios Cuatro" obteniendo Asíสหประชาชาติ 20 % เดreducciónเดอลอเดอ Costos explotación, explicó Pierre-Henri Gourgeon. เอ A380 อากาศฝรั่งเศสpodrÅ transportar 538 pasajeros repartidos en Tres clases: Nueve en Primera 80 th "ธุรกิจ", y 449 en clase Turista Estará dotado เด Seis ปราชัย Y ofrecerámás Espacio a los pasajeros en todas las categorías. El Vuelo Comercial สถาปนา Del aparato, que Cuesta Cerca เดอ 330 Millones เดdólaressegún El precio เด Catalogo, tendrá Lugar El 20 เดอ Noviembre, Entre París Y Nueva นิวยอร์ก . La Compañía, que pidióสหประชาชาติรวมเด Doce A380, empezaráponiéndolos en servicio Con Destino Nueva นิวยอร์ก Y โจฮันเนสเบิร์ก, y luego Lo Hara probablemente Con Tokio. แอร์ฟรานซ์ SE convierte además En La Primera Compañía Europea dotada Del นายกเทศมนตรีavión de línea Del Mundo, Despues สิงคโปร์สายการบินเอมิเรต Y La Australiana แควนตัส
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